浙江
中國電動汽車巨頭比亞迪宣布，將在全歐洲大規模鋪開其全新的超快“Flash Charger”充電網絡，加速進軍歐洲汽車市場。目前首批充電站已在德國和英國落地，按照計劃，到明年年底前，比亞迪將在歐洲建成約3000個此類快充樁。
據《金融時報》測算，每個充電站的建設成本約為58萬歐元（約合67萬美元），這意味著整個網絡的總投資規模大約在20億美元左右。這些充電站的額定功率高達1500千瓦，遠高于特斯拉目前在歐洲部署的500千瓦V4超級充電樁，不過特斯拉在歐洲已擁有約2萬臺充電樁，先發優勢明顯。比亞迪方面表示，由于這些快充樁是先為站內電池充電，再由電池向車輛輸出高功率電流，因此可以在夜間低谷時段為電池組補能，從而減輕對公共電網的即時負荷壓力。
在兼容性方面，只要配備標準CCS充電接口的電動車，都可以使用比亞迪的Flash Charger進行充電。不過，要想真正釋放1500千瓦的峰值充電能力，目前僅限于搭載比亞迪最新“刀片電池”（Blade Battery）的車型。就歐洲市場而言，目前符合這一條件的只有一款車型——售價約11.5萬歐元（約合13.3萬美元）的Denza Z9 GT。在新快充網絡上，這款車只需約5分鐘就可將電量從低位充至70%，大幅縮短補能時間。
比亞迪近年來在全球電動車銷量上不斷逼近并多次超越特斯拉，此次宣布重金打造歐洲高功率公共充電網絡，被視為其在產品、補能基礎設施和品牌影響力多線并進的重要一步。隨著更多配備刀片電池的新車型進入歐洲市場，以及充電樁建設目標逐步落地，比亞迪希望借助這一快充網絡進一步提升用戶對純電出行的信心，加速在歐洲電動車市場的份額擴張。
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