上海
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】
據印度《經濟時報》6月9日報道，隨著印度盧比持續承壓貶值，疊加進口零部件、物流及大宗商品成本上漲，印度汽車市場近期迎來新一輪集體漲價潮。從豪華車品牌到大眾汽車制造商，多家車企相繼宣布上調整車售價，以緩解成本壓力。
最新加入漲價陣營的是德國豪華汽車制造商寶馬集團印度公司。該公司宣布將從7月1日起對寶馬和MINI全系車型提價，漲幅最高達2%。
寶馬集團印度公司首席執行官哈迪普·辛格·布拉爾表示，此次價格調整適用于本地組裝車型以及整車進口（CBU）車型，匯率波動和進口成本上升是重要原因之一。
寶馬印度官網
目前，作為寶馬在亞洲市場最大的右舵車型生產基地，寶馬印度公司在當地生產包括2系Gran Coupe、3系長軸距版、5系長軸距版、7系、X1、X3、X5、X7、M340i以及iX1長軸距版在內的多款車型。
從印度市場來看，盧比貶值對印度汽車產業鏈的沖擊已持續數個季度。由于發動機、電控系統、高端芯片以及部分核心零部件仍依賴進口，印度車企普遍面臨更高的采購成本。
對于寶馬、奔馳等豪華品牌而言，由于大量零部件和整車需要從歐洲進口，歐元兌印度盧比匯率波動帶來的成本壓力尤為明顯。
奔馳印度此前已多次公開提及匯率風險，2025年，奔馳印度曾宣布分階段提高全系車型價格，并明確指出匯率大幅波動推高了進口成本。隨后公司管理層還表示，未來可能根據盧比走勢實施季度性價格調整機制。
除豪華車市場外，大眾市場品牌也紛紛采取漲價措施。
印度最大汽車制造商馬魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）宣布，自今年6月起全系車型售價上調，最高漲幅達3萬盧比（約2133元人民幣）。公司表示，持續的通脹壓力以及不利的成本環境迫使企業將部分成本轉嫁給消費者。
韓國車企現代汽車印度公司（Hyundai Motor India）則從6月1日起實施新一輪調價，部分車型價格最高上調1.28萬盧比（約910元人民幣）。現代表示，原材料價格上漲、運營成本增加以及供應鏈壓力是此次漲價的主要原因。
與此同時，塔塔汽車（Tata Motors）和馬恒達（Mahindra）也已宣布或實施價格上調。路透社報道稱，這些車企普遍將漲價歸因于成本上漲、能源價格波動以及全球供應鏈擾動帶來的壓力。
業內分析認為，本輪漲價雖然表面上由原材料和物流成本推動，但更深層次原因在于盧比匯率持續疲軟。
近年來，盧比兌美元和歐元整體呈貶值趨勢，使印度汽車行業進口零部件采購成本不斷攀升。對于進口占比較高的豪華車品牌而言，匯率因素已成為決定盈利能力的重要變量。
市場研究機構指出，在消費需求尚未完全恢復的背景下，車企原本傾向于自行消化部分成本壓力，但隨著匯率風險持續累積，越來越多企業選擇通過提價維持利潤率。未來若盧比繼續走弱，不排除更多汽車制造商跟進漲價。
分析人士預計，下半年印度汽車市場或將進入“成本驅動型漲價周期”，豪華車品牌受到的影響將最為明顯，而主流乘用車市場也將面臨一定程度的價格上行壓力。
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