浙江
再也不怕兄弟突然開路虎了，因為這個曾經中年男人的最愛，如今已經跌到18萬了。
比奔馳寶馬奧迪聲量更小的路虎，這兩天卻讓大批中產破防，只因那個以前42萬起價的路虎攬勝極光，居然已經跌到不到18萬的白菜價，有的地方更是16萬多就能拿下。
這可是多少中產的夢中情車，號稱英國皇室座駕，就是有錢也不一定買的到，多半還得加價才有機會提車，當年落地價曾高達80多萬。當時若有哪個兄弟突然開上一輛路虎，周邊多少人怕是很長時間都睡不好覺。
可就是這么一個靠兜售成功男性敘事的豪華SUV，也在短短兩三年間跌落神壇。經銷商堆在倉庫里的車賣不出去，不得不把標價一降再降，官指42.98萬的路虎攬勝極光，終端裸車價都已經下調25萬，標價只剩17.98萬。
要求客戶得貸款，他們好掙走幾千塊手續費，這幾乎成了路虎經銷商最后的倔強。
一步步從中產摯愛淪為街邊一條，路虎這些年除了變著法把“男人無法同時擁有路虎和自卑”的故事講爛了外，基本就沒干別的。在新能源汽車大勢的努力和追趕，別說寶馬奔馳奧迪了，就是日系三傻的表現都足以碾壓路虎。
所以當路虎多年營造的高端人設和濾鏡，被國產車企無情擊碎后，這家所謂的豪華車企的體面，也就只剩表面上的自我陶醉。
任由經銷商把價格打到地板之下，開始跪在地上賣車，那些擁有一輛路虎的中產深感背刺，一夜間從驕傲轉為自卑，就可能也是獨屬于路虎的悲催。
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