上海
歐洲又一項(xiàng)聯(lián)合戰(zhàn)機(jī)研發(fā)計(jì)劃宣告失敗。8日德國(guó)方面消息證實(shí)，法德聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目正式終止。
其實(shí)雙方矛盾早已公開，法國(guó)達(dá)索也曾表態(tài)合作不下去就會(huì)單獨(dú)研發(fā)。這一幕似曾相識(shí)，四十年前法國(guó)就退出歐洲聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，自主造出“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，德、英、意、西則聯(lián)手研發(fā)了“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，歷史再度重演。
法德聯(lián)合的FCAS“未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)”2017年啟動(dòng)，西班牙2019年加入，核心還是德法兩國(guó)。項(xiàng)目目標(biāo)宏大，不只是打造一款隱身戰(zhàn)機(jī)，而是整套空中作戰(zhàn)體系，總預(yù)算高達(dá)1000億歐元。由于在五代機(jī)領(lǐng)域落后中美俄，雙方直接將研發(fā)目標(biāo)定為六代機(jī)。
項(xiàng)目初期雙方信心十足，原定2027年完成技術(shù)驗(yàn)證機(jī)首飛，2040年正式列裝。可矛盾很快爆發(fā)，兩國(guó)在項(xiàng)目主導(dǎo)權(quán)和研發(fā)份額上分歧嚴(yán)重。達(dá)索憑借“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，要求拿下八成以上份額，掌握絕對(duì)主導(dǎo)權(quán)，還不愿共享隱身材料、智能飛控等核心技術(shù)。這意味著德國(guó)只出錢卻學(xué)不到技術(shù)，自然無(wú)法接受。
另一分歧也和四十年前如出一轍：法國(guó)要求戰(zhàn)機(jī)具備艦載能力，可德國(guó)沒有航母，也無(wú)意建造，更看重戰(zhàn)機(jī)航程、載彈量以及和北約體系的適配，需求完全對(duì)不上。
早在2022年，德國(guó)敲定采購(gòu)35架美制F-35，就已經(jīng)顯露出合作裂痕，德國(guó)當(dāng)時(shí)就做好了項(xiàng)目夭折的準(zhǔn)備。
如今德國(guó)開始另尋出路，一邊和瑞典洽談聯(lián)合研發(fā)新機(jī)，一邊考慮加入英意日主導(dǎo)的GCAP“全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”。不過這個(gè)項(xiàng)目也并非一帆風(fēng)順，意大利防長(zhǎng)此前就直言英國(guó)不愿分享技術(shù)，合作隱患不小。這些國(guó)家本身五代機(jī)技術(shù)儲(chǔ)備不足，自然更不愿對(duì)外輸出核心技術(shù)。
再看法國(guó)，強(qiáng)硬姿態(tài)讓合作伙伴抽身而去，上千億歐元的投入獨(dú)自承擔(dān)壓力巨大。接下來(lái)法國(guó)大概率會(huì)繼續(xù)尋找海外合作伙伴分擔(dān)成本，此前高價(jià)采購(gòu)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的老客戶，很可能會(huì)成為其拉攏的對(duì)象。
編輯: 李蘇寧
視頻編輯: 朱聲波
責(zé)編: 趙歆
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
西樓知趣雜談
