根據乘聯分會公布的最新汽車銷量榜單顯示,5月無一款油車進入前十,均是電動車,銷量前十車型分別是吉利星愿、Model Y(參數丨圖片)、小米SU7、零跑A10、理想i6、海獅06、Model 3、宏光MINIEV、問界M6、鈦7,其中吉利星愿以38751輛位居第一,Model 3和問界M6銷量排名大漲。
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具體來看,吉利星愿再次拿下第一,月銷量38751輛,是唯一超過3萬輛的車型。吉利星愿是吉利汽車旗下小型車,于5月28日進行2026年改款,限時售價6.18-9.18萬元。產品力的提升將為其后續銷量穩定提供支撐,作為改款車型,新車配備獨立懸架、G-TCS2.0全天候防滑防甩尾系統、ONEBOX集成制動系統、Flyme Auto 2.0 AI智能座艙等,并在駕控體驗、三電系統、輔助駕駛、座艙體驗、安全五大方面進行煥新。
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Model Y依舊熱度不減,月銷量28911輛,位居第二,反超小米SU7。Model 3 5月銷量18370輛,排名第7,較4月銷量排名上升輛133位。
小米SU7位居第三,為24023輛,低于4月的26826輛。新一代SU7于3月19日正式上市,售價21.99萬元起。根據小米汽車于5月6日官宣數據,新一代SU7累計鎖單量已超80,000臺。
零跑A10也是榜單前十的熱門車型,其在3月26日正式上市,售價區間為6.58-8.68萬元,5月銷量為22306輛,遠高于4月的14372輛,目前成為零跑汽車旗下暢銷車型之一。零跑A10定位純電動小型SUV,配備激光雷達、高通8295芯片+8650芯片,最長續航505km。
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理想汽車旗下理想i6,5月銷量為22306輛,排名國內第五,銷量較為穩定,整體在2萬輛左右。理想i6是理想汽車推出的第二款純電SUV,基于原生純電架構打造,采用5座布局,CLTC純電續航里程包括660公里、710公里和720公里,于2025年9月推出。
問界M6于4月22日正式上市,售價區間為25.98-29.98萬元,這是其第一個完整銷售月度。問界M6也是鴻蒙智行旗下最暢銷的車型,5月銷量18148輛,是唯一銷量過萬的車型。問界M6定位中大型SUV,車內提供5座布局,介于問界M5和問界M7之間,全系標配華為途靈平臺、標配896線雙光路圖像級激光雷達,動力上提供純電和增程系統選擇。
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宏光MINIEV銷量為18308輛,排名第8。全新宏光MINIEV于3月27日正式上市,售價4.48-5.48萬元。新車仍然定位微型純電動車,采用四門四座布局,外觀與內飾全面煥新,CLTC最大續航301km。
方程豹鈦7排名第10,為17510輛。方程豹鈦7自2025年9月首次推出以來,快速成為方程豹旗下最暢銷的產品,一方面原因是它的產品力確實出眾,且方盒子造型也頗受歡迎,而另一方面則是它的售價只要17.98萬起,大大低于市場預期,引起市場熱潮也就成為理所應當的事情。4月29日,鈦7 EV閃充版上市,共推出兩款車型,售價分別為19.98萬元、20.98萬元。作為純電動版本,鈦7 EV閃充版配備第二代刀片電池和閃充技術,最大純電續航755km,純電動版車型的到來進一步豐富消費者的選擇。
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前十以內,沒有一款燃油車,而前十之外,也只有三款燃油車,分別是排名17的博越L、排名18的朗逸、排名20的軒逸。如果將榜單延伸到TOP 30,可以看到途觀L、邁騰、探岳、星越L、本田CR-V、大眾帕薩特等車型銷量排名大幅提升,但卻追不上新能源汽車的熱度。
根據乘聯分會披露的數據顯示,5月燃油乘用車零售為56萬輛,同比下滑39%,環比增長5%,而新能源乘用車市場零售為95.0萬輛,同比下滑7.5%,環比增長12.4%,新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率為62.9%,單月再創歷史新高。從具體的排行榜看,5月國內銷量10車型無一款燃油車,前20的車型中只有3款燃油車。從未來的發展預期來看,新能源汽車在未來幾個月將維持高位,而燃油車還會繼續承壓。
針對燃油車的發展現狀,乘聯分會秘書長崔東樹做出預判,燃油車不會徹底消亡,但整體市場規模將大幅萎縮,未來將形成“高端精品化+工具專用化”的小眾發展格局。此外,燃油車或存在階段性脈沖式反彈機會,油價下調、政策刺激、新能源用車痛點凸顯、燃油車價格觸底等因素,都可能帶動短期銷量回暖,但無法逆轉其長期萎縮的整體趨勢。
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