北京
第973輛，出自1954年3640臺科爾維特生產線——這臺底盤號E54S001973的C1，數據一攤開，就不難理解它為何至今仍被緊盯：白漆車身、紅色乙烯基內飾、黑色軟頂，搭配一塊弧形風擋和網格大燈護罩，視覺上就是上世紀50年代跑車的標準答案。動力來自換裝后的235ci直列六缸，三只Carter YH側吸式化油器在2025年秋季剛完成重建，搭檔是一臺兩速Powerglide自動變速箱，后輪驅動。
細節方面，這臺車保留了原廠的AM收音機和固定在儀表板上的后視鏡，方向盤是雙輻式帶鍍鉻喇叭環，前方是一塊刻度到140英里的速度表，中央位置則是5000轉/分紅線轉速表，兩側分布冷卻液溫度、機油壓力、電流和燃油量四塊小表。五位數里程表顯示4.4萬英里，據賣家介紹，現任車主經手后大約只增加150英里。
15英寸紅色鋼輪轂戴著拋光裝飾蓋，套著6.70-15規格的Firestone輪胎。懸架結構沿用獨立前懸、前后液壓減震器和半橢圓鋼板彈簧的后整體橋，制動是四輪鼓剎。外觀有幾點需注意：格柵支架和排氣系統可見銹跡，車身漆面在細節處存在瑕疵，但這臺車的歷史身份比漆面更耐看——它的座椅是桶形并融入后車身設計，門檻飾條拋光，配色從門板到儀表臺墊連成一體。
這輛1954年款科爾維特目前持有一份干凈的密西西比州所有權證，隨車已做完化油器重建、油液更換和后剎車保養。沒有夸張的修復故事，卻有一組清晰的功能清單和原裝細節，對收藏者來說，這些數字和配置本身就是最有說服力的“出場報告”。
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