北京
6月10日，北京奔馳C350L純電長軸距版出現在工信部最新一批新車申報目錄中。這款基于C級打造的純電轎車，首次亮出了完整的尺寸和動力信息。
新車車身長度有兩種申報值：4977毫米與4990毫米，寬度1876毫米，高度1493/1510毫米，軸距達到3051毫米。外觀采用隱藏式門把手，整備質量2405千克，最高車速200公里/小時，額定載客5人。輪胎規格提供兩種組合：235/50R19配255/45R19，以及235/45R20配255/40R20。
動力是最大看點：搭載前163kW、后300kW的雙電機，生產企業為博世/梅賽德斯-奔馳。前后電機功率差異明顯，后電機功率遠超同級純電轎車，意味著這臺長軸距C級很可能具備強勁的電動四驅加速表現。
電池選用三元鋰電池，電芯單體來自寧德時代旗下兩家公司——寧德蕉城時代新能源科技有限公司與福鼎時代新能源科技有限公司，電池總成由北京奔馳汽車有限公司自行生產。這一分工延續了奔馳國產電動車與寧德時代深度綁定的合作模式。
值得留意的是，這套前163kW后300kW電機組合，與北京奔馳2026年1月申報的全新純電GLC所采用的動力單元規格完全一致，暗示兩車可能共享電驅系統。參考國產純電轎車EQE基于EVA架構研發的先例，外界預計C350L純電也將基于奔馳純電專屬平臺打造。
加長的軸距同樣是專為中國市場定制的策略。燃油版與插混版奔馳C級長軸距車型的軸距為2954毫米，C350L純電直接拉長至3051毫米，增幅明顯。這一做法與國產純電GLC加長軸距的思路一致，目標顯然是滿足國內用戶對后排乘坐空間的更高要求。
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