【早報(bào)摘要】

1、途虎養(yǎng)車成為微信AI生態(tài)首批內(nèi)測(cè)合作伙伴

2、又一連鎖推“免費(fèi)補(bǔ)胎”，輪胎服務(wù)進(jìn)入白熱化

3、鄧祿普D駕族門店沖破1000家

4、中石化站點(diǎn)現(xiàn)閃充標(biāo)識(shí)

5、東風(fēng)固態(tài)電池突破：1000公里續(xù)航即將量產(chǎn)

獨(dú)立售后

1、途虎養(yǎng)車成為微信AI生態(tài)首批內(nèi)測(cè)合作伙伴

據(jù)途虎信息臺(tái)消息，6月8日，微信公開課發(fā)布《關(guān)于開發(fā)者接入微信AI生態(tài)的指引》稱，微信開放平臺(tái)將在充分尊重開發(fā)者權(quán)益和自主選擇的基礎(chǔ)上，為開發(fā)者提供便捷接入微信AI生態(tài)的能力，開發(fā)者可主動(dòng)授權(quán)接入微信AI。

途虎養(yǎng)車小程序已作為首批內(nèi)測(cè)開發(fā)者完成接入，未來(lái)將圍繞車輛故障診斷、門店推薦、養(yǎng)車下單等核心養(yǎng)車場(chǎng)景接入微信AI Agent。

下一步，途虎養(yǎng)車將結(jié)合自身汽車后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈資源、線下門店網(wǎng)絡(luò)與數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力，圍繞車輛養(yǎng)護(hù)、門店服務(wù)等核心場(chǎng)景推進(jìn)智能化應(yīng)用落地，持續(xù)打磨服務(wù)體驗(yàn)，為廣大車主帶來(lái)更便捷、智能的養(yǎng)車服務(wù)。

2、又一連鎖推“免費(fèi)補(bǔ)胎”，輪胎服務(wù)進(jìn)入白熱化

近日，河南汽服連鎖「兔師傅」旗下首家“輪胎工廠店”在鄭州開業(yè)，主打“免費(fèi)補(bǔ)胎、工廠價(jià)換胎”，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。

兔師傅此前專注汽車保養(yǎng)，近年逐步引入輪胎業(yè)務(wù)。2025年提出“輪胎終身質(zhì)保”，如今再次加碼。小李補(bǔ)胎承諾“買貴退差價(jià)”，部分輪胎第二條半價(jià)。

近期，途虎在上海推出“上門補(bǔ)胎”，并加大618輪胎促銷力度；京東養(yǎng)車等連鎖也在輪胎品類上加碼。頭部連鎖密集加碼，輪胎服務(wù)進(jìn)入白熱化。

3、鄧祿普D駕族門店沖破1000家

據(jù)車與輪消息，6月，鄧祿普輪胎D駕族第1000家認(rèn)證門店在浙江溫州永嘉縣開業(yè)。鄧祿普披露的數(shù)據(jù)顯示，鄧祿普在溫州全域已開發(fā)授權(quán)門店60余家，其中D駕族14家，門店密度在全國(guó)屬于第一梯隊(duì)。

事實(shí)上，押注終端并非鄧祿普一家的選擇。米其林深耕馳加體系多年，2025年通過(guò)“強(qiáng)連鎖”計(jì)劃推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；德國(guó)馬牌百世德門店數(shù)量達(dá)到1000家后，推行每個(gè)核心城市建設(shè)一個(gè)高端百世德門店策略；固特異也在打造自己的零售體系。

4、中石化站點(diǎn)現(xiàn)閃充標(biāo)識(shí)

據(jù)迪fans消息，日前，不少車友拍到，線下中石化加油站出現(xiàn)醒目的綠色“閃充”標(biāo)牌，傳統(tǒng)加油站點(diǎn)正式增設(shè)大功率補(bǔ)能設(shè)施。

燃油補(bǔ)給與極速充電同場(chǎng)落地，是能源場(chǎng)景融合的直觀體現(xiàn)。依托線下龐大網(wǎng)點(diǎn)，補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)覆蓋面進(jìn)一步拓寬，解決新能源車主補(bǔ)能難的痛點(diǎn)。如今車企與傳統(tǒng)能源企業(yè)合作加深，油站轉(zhuǎn)型綜合補(bǔ)能站已成趨勢(shì)。

5、寧家服務(wù)全國(guó)首個(gè)產(chǎn)業(yè)級(jí)儲(chǔ)能運(yùn)維實(shí)訓(xùn)基地揭牌

據(jù)寧家服務(wù)消息，日前，“寧德時(shí)代新能源產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)基地建設(shè)推進(jìn)會(huì)暨新能源電池領(lǐng)域高技能人才集群培養(yǎng)計(jì)劃研討會(huì)”在山東濟(jì)寧隆重舉行。

本次活動(dòng)以“產(chǎn)教融合育匠，儲(chǔ)能蓄力向未來(lái)”為主題，旨在深化政、產(chǎn)、學(xué)、研、用全方位融合，共同打造儲(chǔ)能電池，特別是儲(chǔ)能后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的高技能人才培育新高地，為產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展與區(qū)域綠色轉(zhuǎn)型構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的人才基石。

主機(jī)廠-4S

6、5月乘用車零售銷量環(huán)比增長(zhǎng)9.2%

6月8日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布最新月度乘用車市場(chǎng)分析。數(shù)據(jù)顯示，5月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售銷量為151.0萬(wàn)輛，同比下滑22.1%，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%。其中，常規(guī)燃油乘用車零售為56萬(wàn)輛，同比下滑39%，環(huán)比增長(zhǎng)5%。

從乘聯(lián)分會(huì)公布的國(guó)內(nèi)車企零售銷量榜單來(lái)看，5月零售銷量排名前十的廠商分別為比亞迪汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、一汽大眾、奇瑞汽車、零跑汽車、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用五菱、特斯拉中國(guó)。

7、乘聯(lián)分會(huì)：5月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售151萬(wàn)輛，同比下降22.1%

乘聯(lián)分會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，5月1-31日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售151.0萬(wàn)輛，同比下降22.1%，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%；今年以來(lái)累計(jì)零售709.9萬(wàn)輛，同比下降19.5%。

2026年5月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)總量承壓、環(huán)比走強(qiáng)、結(jié)構(gòu)極致分化的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，整體未實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性復(fù)蘇。

本月小幅回暖主要得益于車市“反內(nèi)卷”成效凸顯，車企促銷力度趨于穩(wěn)定，淡化了消費(fèi)者降價(jià)觀望預(yù)期，疊加北京車展的熱度提振，釋放了部分滯留購(gòu)車需求，形成階段性終端回暖。

8、豐田連續(xù)4個(gè)月下滑、本田近腰斬！日系燃油車在華銷量集體失血

據(jù)快科技6月8日消息，豐田與本田5月在華新車銷量分別同比下降32%和49%，受中東局勢(shì)緊張導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)大幅上漲影響，汽油車銷售持續(xù)低迷。其中，豐田5月在華銷量為10.23萬(wàn)輛，同比下滑32%，已連續(xù)4個(gè)月同比下滑。

分合資公司來(lái)看，豐田與中國(guó)第一汽車集團(tuán)合資的一汽豐田銷量為3.5萬(wàn)輛，同比減少49%；與廣州汽車集團(tuán)合資的廣汽豐田銷量為5.51萬(wàn)輛，同比減少15%；雷克薩斯銷量1.13萬(wàn)輛，同比減少26%。

1-5月在華新車?yán)塾?jì)銷量方面，豐田為57.94萬(wàn)輛，同比下降1成；本田為17.33萬(wàn)輛，同比下滑3成。

新能源

9、乘聯(lián)分會(huì)：5月新能源乘用車市場(chǎng)零售95萬(wàn)輛，同比下降7.5%

乘聯(lián)分會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車市場(chǎng)零售95.0萬(wàn)輛，同比下降7.5%，環(huán)比增長(zhǎng)12.4%；1-5月新能源乘用車市場(chǎng)零售369.7萬(wàn)輛，同比下降15.1%。

新能源乘用車出口方面，5月出口42.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112.6%，環(huán)比增長(zhǎng)4.4%。占乘用車出口54.1%，較去年同期增長(zhǎng)9.5個(gè)百分點(diǎn)。

5月廠商新能源出口方面優(yōu)秀的企業(yè)是：比亞迪汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、特斯拉中國(guó)、上汽乘用車、零跑汽車、東風(fēng)汽車、上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車。其他車企新能源出口也有一定規(guī)模。

10、長(zhǎng)安汽車：掛牌轉(zhuǎn)讓長(zhǎng)福新能源40%股權(quán)為正常商業(yè)安排

6月6日，對(duì)于掛牌轉(zhuǎn)讓長(zhǎng)福新能源40%股權(quán)，長(zhǎng)安汽車方面表示，長(zhǎng)安福特新能源公司的股權(quán)調(diào)整是一次正常的商業(yè)安排，不影響長(zhǎng)安和福特的合作關(guān)系，也不影響新能源戰(zhàn)略的實(shí)施。

“長(zhǎng)安汽車直接持有長(zhǎng)福新能源的股權(quán)就只有40%，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓是以評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)長(zhǎng)福新能源的評(píng)估值為基準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)40%股權(quán)的評(píng)估價(jià)值作為掛牌價(jià)格，并不存在所謂‘四折出售’的情況。”

近日，長(zhǎng)安汽車在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的長(zhǎng)安福特新能源汽車科技有限公司40%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓底價(jià)1.54億元，約為所有者權(quán)益的40%。

11、長(zhǎng)安汽車自研天樞大模型通過(guò)國(guó)家AI備案審批

6月8日，重慶市經(jīng)信委官微發(fā)布消息，長(zhǎng)安汽車全棧自研的天樞大模型，順利通過(guò)國(guó)家網(wǎng)信辦生成式人工智能服務(wù)備案審批，成為重慶首家、國(guó)內(nèi)為數(shù)不多拿下該項(xiàng)國(guó)家級(jí)資質(zhì)的車企。

這款適配車載場(chǎng)景的自研多模態(tài)大模型，結(jié)束內(nèi)部測(cè)試階段，正式獲得面向公眾商用的合法合規(guī)資質(zhì)。

長(zhǎng)安天樞大模型成功備案，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)車企自研車載AI技術(shù)，從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)正式邁入規(guī)模化商用落地新階段，為智能汽車交互、自動(dòng)駕駛等服務(wù)普及掃清政策障礙。

12、特斯拉5000輛自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車將登陸拉斯維加斯

特斯拉近日向內(nèi)華達(dá)州提交了自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)公司許可申請(qǐng)，計(jì)劃在獲批后12個(gè)月內(nèi)在克拉克縣投放最多5000輛自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車。，這是特斯拉繼2025年9月獲得內(nèi)華達(dá)州測(cè)試許可后的又一重要舉措。

今年一季度，特斯拉自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車付費(fèi)運(yùn)營(yíng)里程環(huán)比近乎翻倍，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。目前得克薩斯州的無(wú)人自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)亮眼，該項(xiàng)目尚未出現(xiàn)任何事故或人員受傷情況。

特斯拉還在美國(guó)其他主要城市持續(xù)開展測(cè)試與資質(zhì)申辦工作，為后續(xù)拿到許可后快速擴(kuò)張做好鋪墊。

大售后

13、東風(fēng)固態(tài)電池突破：1000公里續(xù)航即將量產(chǎn)

6月9日，武漢經(jīng)開區(qū)官方賬號(hào)宣布，東風(fēng)汽車全新一代固態(tài)電池將于今年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車。這款電池能量密度高達(dá)350Wh/kg，是國(guó)內(nèi)首批規(guī)模化應(yīng)用的高能量密度固態(tài)電池，預(yù)計(jì)配套車型的純電續(xù)航將突破1000公里。

據(jù)悉，今年初，搭載350Wh/kg固態(tài)電池的東風(fēng)奕派試驗(yàn)車在漠河完成了70余項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，低溫性能提升超10%，在零下30℃環(huán)境下剩余電量仍能保留74%以上，滿電續(xù)航超1000公里。

東風(fēng)汽車研發(fā)總院固態(tài)電池室負(fù)責(zé)人張薇表示，所有關(guān)鍵技術(shù)均為自主攻關(guān)，自研率100%，350Wh/kg固態(tài)電池已穩(wěn)定批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2027年?yáng)|風(fēng)下一代高比能電池將裝車。