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浦發(fā)銀行的發(fā)展,可謂占盡了天時地利。
從時間上看,1992年成立的浦發(fā)銀行,恰逢浦東開發(fā)開放的大時代,天然享受著改革紅利。
從區(qū)位上看,浦發(fā)銀行坐擁陸家嘴,地段得天獨(dú)厚。
更重要的是,作為上海國資體系的重要金融平臺,其背靠雄厚資源,既不缺資,也不缺項(xiàng)目。
憑借這些優(yōu)勢,浦發(fā)銀行曾長期穩(wěn)居股份制銀行第一梯隊(duì),甚至被市場冠以“對公之王”的稱號。
近幾個季度,浦發(fā)銀行資產(chǎn)規(guī)模正式突破10萬億元大關(guān),凈利潤增速也重新回到兩位數(shù)增長。
看上去,這是一場久違的王者歸來。
但若放到更長周期,便會發(fā)現(xiàn)事情沒那么簡單。
01 面子與里子
從 2025 年的經(jīng)營數(shù)據(jù)來看,浦發(fā)銀行交出了一份足以向外界交差的成績單。
截至 2025 年末,浦發(fā)銀行資產(chǎn)總額達(dá)到10.08萬億元,正式躋身“十萬億俱樂部”。
在股份制銀行陣營中,這一體量僅次于招商銀行、中信銀行和興業(yè)銀行。
盈利方面,2025年浦發(fā)銀行實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1739.64億元,同比增長1.9%;歸母凈利潤500.17億元,同比增長近10%。
在銀行業(yè)普遍面臨息差收窄、利潤增長承壓的背景下,這份重回兩位數(shù)增長的成績單,確實(shí)足夠亮眼。
但問題在于,增長是真的,增長的質(zhì)量卻未必同樣出色。
拆開財報來看,浦發(fā)利潤反彈的重要來源,并非主營業(yè)務(wù)明顯改善,而是風(fēng)險成本下降。
過去幾年,為消化歷史風(fēng)險,浦發(fā)銀行計提了大量資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。隨著風(fēng)險處置逐步進(jìn)入尾聲,減值計提壓力明顯下降,部分前期計提甚至實(shí)現(xiàn)回流,從而直接增厚了當(dāng)期利潤。
換句話說,這更像是一場風(fēng)險出清后的財務(wù)修復(fù),而非經(jīng)營能力的躍升。
與此同時,真正決定銀行長期競爭力的凈息差,依然承受壓力。
受LPR下行、存量房貸利率調(diào)整等因素影響,浦發(fā)銀行2025年的凈息差預(yù)計僅為1.4%左右,仍處于行業(yè)較低水平。
這意味著,浦發(fā)的賺錢能力并沒有發(fā)生根本變化。只是卸下了一部分歷史包袱,而不是找到了新的增長引擎。
相比利潤增速,更值得關(guān)注的是盈利效率。
2025年,浦發(fā)銀行加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率(ROE)回升至6.8%左右。相比此前有所改善,但與頭部股份行水平相比,差距依然明顯。
一邊是突破10萬億元的資產(chǎn)規(guī)模,一邊是不足7%的資本回報率。
對于浦發(fā)而言,2025年最大的變化或許不是重新增長,而是終于止跌。
但止跌,從來不等于領(lǐng)先。
02 舊債已償,新局還未開
舊債償還之后,一個更現(xiàn)實(shí)的問題開始浮現(xiàn):未來靠什么增長?
浦發(fā)銀行的底色,一直是對公業(yè)務(wù)。
過去二十年,借助城鎮(zhèn)化和房地產(chǎn)黃金時代,浦發(fā)深度綁定地方政府、城投平臺和大型國企,通過基建貸款、開發(fā)貸等業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張,并由此奠定了“對公之王”的地位。
然而,時代變了。
當(dāng)前,房地產(chǎn)已進(jìn)入存量時代,地方融資平臺持續(xù)壓降杠桿,曾經(jīng)支撐浦發(fā)高速增長的賽道正在逐漸收縮。2025年浦發(fā)利潤回升,更多來自風(fēng)險處置后的輕裝上陣,而不是新增長點(diǎn)的出現(xiàn)。
舊債正在消失,但新局尚未打開。
最明顯的短板來自零售業(yè)務(wù),浦發(fā)的零售業(yè)務(wù)始終缺乏清晰標(biāo)簽。
相比之下,招商銀行依靠財富管理建立護(hù)城河,平安銀行通過零售轉(zhuǎn)型重塑增長邏輯。
而浦發(fā)銀行的私人銀行客戶很大程度上仍來自對公客戶轉(zhuǎn)化,本質(zhì)上仍是“對公帶零售”的思路,而非真正意義上的零售能力。在互聯(lián)網(wǎng)獲客和年輕客戶經(jīng)營逐漸成為主戰(zhàn)場的今天,這種模式的增長空間正在變得有限。
與此同時,浦發(fā)的區(qū)域集中度依然較高。
2025年,長三角貢獻(xiàn)了浦發(fā)近半數(shù)利潤。長三角是浦發(fā)最穩(wěn)固的基本盤,卻也從側(cè)面說明,其全國化擴(kuò)張并不算成功。離開上海及周邊地區(qū)后,浦發(fā)并未展現(xiàn)出與資產(chǎn)規(guī)模相匹配的競爭優(yōu)勢。
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來源:公司財報
這也是浦發(fā)當(dāng)前最大的矛盾。
它已經(jīng)成功解決了過去的問題,卻尚未找到未來的答案;擁有超過10萬億元的資產(chǎn)規(guī)模,卻仍在尋找下一個增長引擎。
對于一家銀行來說,風(fēng)險可以出清,壞賬可以核銷。
但增長邏輯一旦失效,重建往往比處理風(fēng)險更加困難。
03 趕路者追尋新錨點(diǎn)
面對增長困境,浦發(fā)銀行并非沒有答案。
近年來,科技金融、供應(yīng)鏈金融、普惠金融、跨境金融和財資金融,被浦發(fā)概括為“五大賽道”,成為其轉(zhuǎn)型敘事的核心。
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來源:公司官網(wǎng)
結(jié)果來看,這套戰(zhàn)略并非沒有成效。
截至2026年一季度末,浦發(fā)科技金融貸款余額突破1萬億元,綠色信貸余額超過7300億元,普惠貸款增量繼續(xù)位居股份行前列。無論是科技金融還是綠色金融,浦發(fā)都已經(jīng)占據(jù)了一定市場份額。
但關(guān)鍵問題在于,這些賽道并不“屬于”浦發(fā)。
科技金融是所有銀行都在押注的方向,供應(yīng)鏈金融早已成為紅海市場,綠色金融更是行業(yè)共同追逐的增量空間。當(dāng)所有人都奔向同一個方向時,戰(zhàn)略本身便很難成為護(hù)城河。
更關(guān)鍵的是,五大賽道本質(zhì)上仍然沒有跳出對公業(yè)務(wù)的框架。
截至2026年一季度末,浦發(fā)對公貸款增速約5%,而零售貸款增速僅約2%。這意味著,浦發(fā)仍在依靠自己最熟悉的方式尋找增長,而非建立新的增長邏輯。
相比之下,招商銀行真正難以復(fù)制的,從來不是某項(xiàng)業(yè)務(wù),而是圍繞零售客戶形成的生態(tài)體系;興業(yè)銀行的優(yōu)勢,也不僅是綠色金融本身,而是長期積累形成的市場地位。
而浦發(fā)的五大賽道,更像是一份清晰的發(fā)展規(guī)劃,而非一道足夠深的競爭壁壘。
數(shù)智化轉(zhuǎn)型也是同樣的邏輯。
無論是大模型、科技系統(tǒng)還是數(shù)字人民幣布局,浦發(fā)都在持續(xù)投入。問題在于,數(shù)字化早已不是加分項(xiàng),而是必答題。當(dāng)所有頭部銀行都在投入數(shù)百億元發(fā)展金融科技時,數(shù)智化能夠縮小差距,卻很難創(chuàng)造差距。
這或許正是浦發(fā)當(dāng)前最大的焦慮。
過去的問題正在解決,未來的方向也已經(jīng)明確。但從方向到優(yōu)勢,從戰(zhàn)略到護(hù)城河,中間依然隔著漫長的一段路。
對于一家資產(chǎn)規(guī)模突破10萬億元的銀行而言,找到增長并不難。
真正困難的是,找到一個別人追不上的增長點(diǎn)。
結(jié) 語
浦發(fā)已經(jīng)證明了自己不會掉隊(duì)。
但市場更關(guān)心的是,它還能不能再次領(lǐng)先。
當(dāng)?shù)禺a(chǎn)時代落幕,對公紅利消散,留給浦發(fā)的問題只剩一個:
十萬億之后,它還能靠什么增長?
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