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新車(chē)前瞻丨騰勢(shì)Z推敞篷版,歐拉上獵裝,比亞迪大漢如何定價(jià)?

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日前,工信部發(fā)布了最新批次新車(chē)申報(bào)信息。不得不說(shuō),下半年新車(chē)推出的密集程度將絲毫不輸上半年。那么,本期我們就重點(diǎn)聚焦年輕消費(fèi)者最關(guān)注的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,看看接下來(lái)都有哪些“狠貨”值得等。

騰勢(shì)參數(shù)圖片)Z家族:直指“牛馬倫”



首先,第一款新車(chē)就堪稱“王炸”。作為一款性能版車(chē)型,騰勢(shì)Z性能版最直觀、最具辨識(shí)度的特點(diǎn)就是擁有全套空氣動(dòng)力學(xué)套件:前后大尺寸運(yùn)動(dòng)包圍配合巨大尾翼,再加上以黃色為主的配色,新車(chē)這氣質(zhì)對(duì)比“牛馬倫”的跑車(chē)也一點(diǎn)不輸。



在細(xì)節(jié)層面,新車(chē)還擁有碳纖維車(chē)頂、帶導(dǎo)氣孔的前機(jī)蓋及不同顏色的剎車(chē)卡鉗。至于車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4870/1990/1350mm,軸距則為2780mm。



不僅看起來(lái)很“性能”,新車(chē)的實(shí)際動(dòng)力也非常給力:三電機(jī)的綜合最大功率可達(dá)1180kW,也就是1605匹馬力,比布加迪Chiron還要高5匹;同時(shí),新車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)350km/h——這樣的性能參數(shù)放到一輛純電車(chē)上,只能用“夸張”來(lái)形容。



除了性能版以外,騰勢(shì)Z還將推出敞篷版車(chē)型。該車(chē)以軟頂敞篷替代了整套空氣動(dòng)力學(xué)套件,但動(dòng)力配置不變,“零百”加速時(shí)間可達(dá)2秒以內(nèi)。

方程S家族:三廂+兩廂組合



再來(lái)看方程豹的方程S和方程SGT:兩款車(chē)同為方程S家族車(chē)型,最大區(qū)別在于前者采用溜背三廂造型,后者則為大兩廂獵裝轎跑——不得不說(shuō),“三廂+獵裝”這一車(chē)型組合都快成為“運(yùn)動(dòng)轎車(chē)標(biāo)配”了。



論顏值,兩款車(chē)型均采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,低趴車(chē)頭加上流暢線條,未來(lái)感非常到位。在細(xì)節(jié)層面,三段式前進(jìn)氣口、隱藏式門(mén)把手、寬體輪眉等設(shè)計(jì)也讓新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感格外凸顯。



至于車(chē)身尺寸方面,方程S的長(zhǎng)寬高分別為5060/1967/1483mm,軸距則為2960mm;方程SGT的長(zhǎng)寬高為5025(5095)/1967/1483(1458)mm,軸距同樣2960mm。僅從設(shè)計(jì)來(lái)看,圈哥認(rèn)為還是獵裝版的方程SGT更帥一些。



最后來(lái)看配置:兩款車(chē)型都將搭載第二代刀片電池和閃充技術(shù),且均為純電動(dòng)力。其中,方程SGT將提供電機(jī)最大功率為300kW的兩驅(qū)車(chē)型和190kW前電機(jī)+300kW后電機(jī)之四驅(qū)車(chē)型可選。

比亞迪大漢:旗艦也運(yùn)動(dòng)



第三款新車(chē),仍然聚焦比亞迪。作為王朝旗艦級(jí)轎車(chē),廠方在大漢現(xiàn)身工信部《公告》前就發(fā)布了其偽裝照。細(xì)看涂裝,有非常明顯的數(shù)字“9”標(biāo)識(shí)——由此,該車(chē)也將和大唐組成王朝的轎車(chē)、SUV雙旗艦。



具體到設(shè)計(jì)層面,新車(chē)雖然是旗艦定位,但造型走的是運(yùn)動(dòng)、個(gè)性風(fēng):低矮車(chē)身加上犀利線條,再配合簡(jiǎn)化的“龍顏”前臉——這不妥妥的GT跑車(chē)嗎?在尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5256/1999/1510mm,軸距則達(dá)到了3130mm。



再看動(dòng)力,新車(chē)將推出插混和純電版本可選。其中,前者搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW,電機(jī)最大功率達(dá)200kW,54.489kWh電池可帶來(lái)370km之WLTC純電續(xù)航里程。



與此同時(shí),純電版本則將推出后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型。其中,后驅(qū)車(chē)型電機(jī)最大功率為370kW,四驅(qū)版前/后電機(jī)最大功率則分別為200kW/370kW,續(xù)航里程最高可達(dá)1008km。當(dāng)然,諸如第二代刀片電池、閃充、天神之眼5.0輔助駕駛等比亞迪最新技術(shù),該車(chē)預(yù)計(jì)都會(huì)一并搭載。

歐拉7:布局兩廂獵裝市場(chǎng)

最后來(lái)看歐拉7:從造型上,我們一眼就能看出新車(chē)是為了滿足消費(fèi)者對(duì)大兩廂車(chē)型的需求。在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面,歐拉7仍采用了家族式設(shè)計(jì),圓形的“青蛙”前大燈加上整車(chē)的飽滿線條,呆萌可愛(ài)的風(fēng)格非常到位。



同時(shí),大兩廂轎跑的造型則加強(qiáng)了視覺(jué)層面的運(yùn)動(dòng)感——這姿態(tài),有沒(méi)有點(diǎn)帕梅的味道?再看尺寸,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4820/1850(1870)/1520mm,軸距為2870mm。



至于配置層面,新車(chē)則擁有激光雷達(dá)、熏黑輪輞、車(chē)頂行李架等。最后來(lái)看動(dòng)力:新車(chē)為純電驅(qū)動(dòng),并采用160kW+150kW之雙電機(jī)布局,預(yù)計(jì)后續(xù)還會(huì)推出單電機(jī)車(chē)型。對(duì)比品牌其它轎車(chē),歐拉7的最大亮點(diǎn)或許還是其大兩廂造型,頗有些酷萌酷萌的感覺(jué),各位小姐姐會(huì)更喜歡嗎?

OK,以上就是工信部最新批次新車(chē)《公告》中的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,你更關(guān)注哪一款呢?歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論!

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