北京
來源：滾動播報
（來源：中工網）
第八站：6月11日 青年樞紐
離開靈山縣陸屋鎮后，平陸運河即流入欽州市城區。作為三大樞紐中最下游、距離大海最近的一座，青年樞紐靜臥欽江之畔。這里既是平陸運河實現江海銜接的最后一級關鍵樞紐，也是大型船舶駛向茅尾海、奔赴北部灣前的重要通道節點。
6月11日，新華網、新華社廣西分社“向大海：奔赴平陸運河”行進式報道組來到平陸運河青年樞紐，在江海交匯處追尋“青年”之名，聆聽從青年水閘到青年樞紐的時代故事。
為何名為“青年”？
一段67年前的往事，從86歲的彭世厚老人的回憶里，慢慢浮現。
86歲的彭世厚在向記者講述青年水閘建設情形。新華社記者 周華 攝
當時19歲的他，是欽縣水電學校的學生。1959年，一場轟轟烈烈的水利大會戰在欽江之上展開——這里要建設一座以灌溉為主，兼以改善航道、發電等綜合利用的大型水利工程。
“那時沒有大型機械，沒有先進設備。”作為參與者、見證者，彭世厚說，上千名青年，憑著一雙雙手、一副副肩膀，肩挑背扛，僅用8個多月的時間，硬是在奔流的欽江上，“徒手”筑起了這座改變欽州命運的水閘。
為了紀念當時參與建設的共青團員、民兵等，這座水閘，被命名為了欽江“青年水閘”。
老人告訴我們，這里是欽江咸淡水交匯之地。從前，海水倒灌，當地咸酸地產量很低，一年只能種一季水稻。當地有首打油詩，道出了當時的窘迫：“有女不嫁黃坡督，三餐紅薯兩餐粟，逢年過節一塊肉，蒼蠅叼過九間屋，婆婆喊，媳婦哭”。
青年水閘建成后，解決了十多萬畝土地的灌溉問題。當地從種一季稻變成能種兩季，家家戶戶有了余糧，實現了大豐收。
老水閘運行了數十年，滋潤著沿岸百姓。欽州市青年水閘水利電力管理處副主任張元維告訴記者，2015年12月，欽江青年水閘原壩址拆除重建并改名為“欽州青年水閘”。
2024年，為服務平陸運河建設，青年水閘完成歷史使命后拆除重建，在其上游約1.5公里處，一座更大規模的樞紐建成。
這是6月11日拍攝的青年樞紐（無人機照片）。新華社記者 周華 攝
“青年水閘是前世，青年樞紐是今生。”欽州市文聯副主席邱桂麗說。
為了紀念這一段青年的奮斗歷史，平陸運河上新建的樞紐，沿用了“青年”二字。
“這是一種跨越時空的傳承”，邱桂麗感慨，在許多欽州人心目中，青年水閘，是城市精神的地標——“不等不靠，攻堅克難，向海圖強！”
如今，這種奮斗的精神，在平陸運河上延續。
隨著平陸運河全線通水并進入有水調試階段，一支近50人的運營籌備團隊已進駐青年樞紐。
平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司副總經理原國智介紹，運營人員全程參與設備安裝調試，在熟悉設備的同時鍛煉發現問題、解決問題的能力，為正式運營做準備。
出生于2002年的韋建杜是團隊中最年輕的成員之一。福州大學畢業后，他選擇回到廣西參與這項“世紀工程”。“能夠參與這樣的工程，我覺得非常幸運。”他說，自己主要負責跟蹤設備調試進度、熟悉現場運行系統，希望盡快掌握運營管理技能。
來自廣西梧州的李泉熠則是團隊中為數不多的女性成員。此前她長期在長洲水利樞紐從事船閘運行調度工作，來到青年樞紐后，不僅參與運營管理，也深入現場參與閘門、閥門等設備調試。與烈日、高溫與轟鳴機械聲相伴成為日常。
“每個人都在這樣砥礪前行，沒有什么辛苦可言。”她說，能夠參與平陸運河建設，是“人生中最值得驕傲的一件事”。
原國智和運營團隊交流工作事宜。新華社記者 趙歡 攝
彭世厚老人一直關注平陸運河建設。“高興，當然高興！”得知平陸運河即將通航，他笑著說，“以前只能過1000噸，現在能通5000噸大船，這是國家的大工程。建成了，我一定要去看看！”
一代人老去，但總有人年輕。一座船閘，見證了兩代青年的奮斗。
60多年前，一群青年在欽江邊肩挑背扛建起青年水閘；60多年后，又一群青年站上青年樞紐，為迎接平陸運河通航作最后準備。
變的是工程，不變的是“青年”的熱血與奉獻。而這兩個字，也將繼續伴隨奔流向海的平陸運河，見證更多新時代的新故事。（記者趙歡、陳露緣；海報制作鄧豪俁）
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