來源:滾動播報
(來源:中工網)
第八站:6月11日 青年樞紐
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離開靈山縣陸屋鎮后,平陸運河即流入欽州市城區。作為三大樞紐中最下游、距離大海最近的一座,青年樞紐靜臥欽江之畔。這里既是平陸運河實現江海銜接的最后一級關鍵樞紐,也是大型船舶駛向茅尾海、奔赴北部灣前的重要通道節點。
6月11日,新華網、新華社廣西分社“向大海:奔赴平陸運河”行進式報道組來到平陸運河青年樞紐,在江海交匯處追尋“青年”之名,聆聽從青年水閘到青年樞紐的時代故事。
為何名為“青年”?
一段67年前的往事,從86歲的彭世厚老人的回憶里,慢慢浮現。
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86歲的彭世厚在向記者講述青年水閘建設情形。新華社記者 周華 攝
當時19歲的他,是欽縣水電學校的學生。1959年,一場轟轟烈烈的水利大會戰在欽江之上展開——這里要建設一座以灌溉為主,兼以改善航道、發電等綜合利用的大型水利工程。
“那時沒有大型機械,沒有先進設備。”作為參與者、見證者,彭世厚說,上千名青年,憑著一雙雙手、一副副肩膀,肩挑背扛,僅用8個多月的時間,硬是在奔流的欽江上,“徒手”筑起了這座改變欽州命運的水閘。
為了紀念當時參與建設的共青團員、民兵等,這座水閘,被命名為了欽江“青年水閘”。
老人告訴我們,這里是欽江咸淡水交匯之地。從前,海水倒灌,當地咸酸地產量很低,一年只能種一季水稻。當地有首打油詩,道出了當時的窘迫:“有女不嫁黃坡督,三餐紅薯兩餐粟,逢年過節一塊肉,蒼蠅叼過九間屋,婆婆喊,媳婦哭”。
青年水閘建成后,解決了十多萬畝土地的灌溉問題。當地從種一季稻變成能種兩季,家家戶戶有了余糧,實現了大豐收。
老水閘運行了數十年,滋潤著沿岸百姓。欽州市青年水閘水利電力管理處副主任張元維告訴記者,2015年12月,欽江青年水閘原壩址拆除重建并改名為“欽州青年水閘”。
2024年,為服務平陸運河建設,青年水閘完成歷史使命后拆除重建,在其上游約1.5公里處,一座更大規模的樞紐建成。
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這是6月11日拍攝的青年樞紐(無人機照片)。新華社記者 周華 攝
“青年水閘是前世,青年樞紐是今生。”欽州市文聯副主席邱桂麗說。
為了紀念這一段青年的奮斗歷史,平陸運河上新建的樞紐,沿用了“青年”二字。
“這是一種跨越時空的傳承”,邱桂麗感慨,在許多欽州人心目中,青年水閘,是城市精神的地標——“不等不靠,攻堅克難,向海圖強!”
如今,這種奮斗的精神,在平陸運河上延續。
隨著平陸運河全線通水并進入有水調試階段,一支近50人的運營籌備團隊已進駐青年樞紐。
平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司副總經理原國智介紹,運營人員全程參與設備安裝調試,在熟悉設備的同時鍛煉發現問題、解決問題的能力,為正式運營做準備。
出生于2002年的韋建杜是團隊中最年輕的成員之一。福州大學畢業后,他選擇回到廣西參與這項“世紀工程”。“能夠參與這樣的工程,我覺得非常幸運。”他說,自己主要負責跟蹤設備調試進度、熟悉現場運行系統,希望盡快掌握運營管理技能。
來自廣西梧州的李泉熠則是團隊中為數不多的女性成員。此前她長期在長洲水利樞紐從事船閘運行調度工作,來到青年樞紐后,不僅參與運營管理,也深入現場參與閘門、閥門等設備調試。與烈日、高溫與轟鳴機械聲相伴成為日常。
“每個人都在這樣砥礪前行,沒有什么辛苦可言。”她說,能夠參與平陸運河建設,是“人生中最值得驕傲的一件事”。
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原國智和運營團隊交流工作事宜。新華社記者 趙歡 攝
彭世厚老人一直關注平陸運河建設。“高興,當然高興!”得知平陸運河即將通航,他笑著說,“以前只能過1000噸,現在能通5000噸大船,這是國家的大工程。建成了,我一定要去看看!”
一代人老去,但總有人年輕。一座船閘,見證了兩代青年的奮斗。
60多年前,一群青年在欽江邊肩挑背扛建起青年水閘;60多年后,又一群青年站上青年樞紐,為迎接平陸運河通航作最后準備。
變的是工程,不變的是“青年”的熱血與奉獻。而這兩個字,也將繼續伴隨奔流向海的平陸運河,見證更多新時代的新故事。(記者趙歡、陳露緣;海報制作鄧豪俁)
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