北京
每到夏天，空調霉味、臭車這些詞匯就開始高頻出現。哪怕是剛做完空調清洗，車里卻依然有可能飄著一股霉味；花大價錢換了所謂“高效濾芯”，開了幾天該打噴嚏還是打噴嚏。造成這樣的原因，并非買到了假冒偽劣產品，而是行業內過去缺少一把統一的“尺子”，導致空調養護是否有效果全憑感覺。
針對這一用車痛點，行業多方力量都在努力推動改變。6月10日，由上海市環境保護工業行業協會發起，上海市計量測試技術研究院、同濟大學、途虎養車聯合起草的《乘用車空調養護空氣質量評價》標準正式發布。
相比以往行業相關規范多聚焦清洗劑原料、濾芯出廠參數等前端生產指標，無法有效約束終端養護實際效果，此次發布的標準首次將養護后車內空氣質量納入量化管控，以數據判定養護是否達標。這意味著，從標準建立后，空調養護的標準，不再靠鼻子聞、靠店員說，而是有了一套看得見的數據。
在發布會現場，上海市環境保護工業行業協會秘書長王康介紹，新標準以養護完成后的車內空氣質量為核心評判標準，明確甲醛、苯、TVOC（總揮發性有機化合物）、細菌總數、可吸入顆粒物、感官異味等六項車內空氣量化管控限值，以數據判定養護是否達標。對于蒸發箱養護劑、超聲波霧化劑等空調養護產品，也同步制定了量化規范。
在聚焦服務結果的同時，該標準針對乘用車空調養護產品建立了分級體系。分級體系目前主要覆蓋空調濾芯，依據0.3μm顆粒物濾清效率劃分為三個級別：SS級濾清效率不低于85%，SSS級不低于95%，SSSS級不低于99.9%。清晰統一的分級規則，在規范市場濾芯參數虛標、分類混亂等弊病的同時，也解決了消費者辨品難、選購難的痛點。
據介紹，曼胡默爾、統湃、科德寶、贏馳、艾爾佳、瑞安、3M等參編企業即將在途虎上線有明確分級標識的產品。
作為參與起草單位之一，途虎養車持續推動行業規范化發展。2025年，途虎養車首次聯合曼胡默爾推出空調濾芯企業標準，依托一線養護經驗打磨分級體系。此后，在行業協會主導下，途虎養車聯動上海計量院、同濟大學等機構及多家頭部企業，將企業標準升級為此次發布的全行業通用標準。從企標到行標的進階，被視為汽車后市場在規范化、透明化方向上的一次切實推進，也為用戶提供了基于數據的消費參考依據。
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