河北
來源：市場資訊
（來源：龍船風電網(wǎng)）
據(jù)報道，丹麥海事局已扣留Fred. Olsen Windcarrier旗下風電安裝船“Brave Tern”號，此前該船在丹麥埃斯比約港發(fā)生碰撞事故，導致丹麥Thor海上風電場的風機葉片嚴重受損。
丹麥海事局表示，事故發(fā)生于港口操作期間，當時“Brave Tern”號受強風和惡劣天氣影響發(fā)生漂移，撞上了停靠在碼頭旁的另一艘風電安裝船“Wind Keeper”號以及港口設施。該局已扣押“Brave Tern”號以便登船進行相關檢查并評估損壞情況。
Thor項目所有者兼開發(fā)商萊茵集團（RWE）也證實，“Brave Tern”號于6月10日裝載完風機葉片后撞上了另一艘船及埃斯比約港口設施。此次事故未造成人員受傷，但隨后有一人被送往醫(yī)院接受體檢，事故原因以及安裝船和貨物的受損程度目前正在調查中。
此次事故發(fā)生時，“Brave Tern”號正運載九支海上風機葉片。該船擦撞停泊的“Wind Keeper”號并被推擠至港口設施，導致葉片出現(xiàn)斷裂并且嚴重彎曲。據(jù)媒體報道，每片葉片價值約360萬歐元。
此次事故預計將對Thor海上風電場建設進度造成影響。該項目總裝機容量1080MW，計劃安裝72臺西門子歌美颯SG 14-236 DD型風機，“Brave Tern”號在今年3月安裝了第一臺風機，全部機組計劃今年完成安裝，風電場預計2027年全面投產(chǎn)。
公開信息顯示，“Brave Tern”號建于2012年，船長132米、寬45米，最大水深55米，帶DP2動力定位系統(tǒng)。該船在2024年進行了起重機升級，現(xiàn)配備一臺1600噸繞樁式起重機，吊臂長達140米，甲板以上吊高達165米，可滿足15MW級以上海上風機安裝需求。
“Wind Keeper”號前身為“博強 3060”號，丹麥船東Cadeler于2025年5月收購該船并進行升級，以適配15MW海上風機安裝與運維需求。該船于2026年2月完成升級改造，已部署于其首個海上風電項目——德國960MW He Dreiht項目。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
