山東
膠東在線6月12日訊（實習(xí)編輯 黃洪嬌）今年以來，山東港口煙臺港鐵路公司緊扣“全面提質(zhì)年”工作主題，以“四大戰(zhàn)場”“十三條戰(zhàn)線”為抓手，聚力攻堅西港區(qū)鐵路運能釋放工作，數(shù)據(jù)顯示，煙臺港西港區(qū)1-5月鐵路疏港量累計同比增長58%，大宗散貨鐵路疏運實新突破。
借助德龍煙鐵路電氣化升級改造契機，公司在西港區(qū)全面推行“敞車+敞頂箱”組合發(fā)運模式。依托合署辦公機制協(xié)調(diào)國鐵配送足量適載空車，有效減少空車及限制條件車夾空比例，確保以充足運力滿足接軌站發(fā)車需求。同步采用大列模式提升單列運量，實現(xiàn)保列增運。此外，公司持續(xù)優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計劃編制，加快車輛在港周轉(zhuǎn)速度，充分釋放鐵路通道效能，為日均8至10列的高頻發(fā)運提供堅實保障。
針對大宗散貨外運與萬華煙臺工業(yè)園生產(chǎn)原料保障雙重任務(wù)，公司創(chuàng)新實施“雙機車+雙機組”出務(wù)作業(yè)模式，通過優(yōu)化作業(yè)流程、精簡調(diào)車作業(yè)環(huán)節(jié)，大幅壓縮車輛在港停時，順暢港區(qū)、園區(qū)、站區(qū)三區(qū)運轉(zhuǎn)流程。目前，西港區(qū)已實現(xiàn)多貨種、多流向的有序銜接，高峰期仍能穩(wěn)定滿足重點客戶運力需求?！半S著芝罘灣港區(qū)疏運空間日趨飽和，大宗散貨西移成為必然方向，西港區(qū)憑借更優(yōu)的鐵路條件和持續(xù)優(yōu)化的作業(yè)流程，鐵路運能必然實現(xiàn)根本性釋放?！辫F路公司調(diào)度中心主任表示。
下一步，鐵路公司將持續(xù)深化“全面提質(zhì)年”各項舉措，鞏固西港區(qū)突圍戰(zhàn)成果，推動鐵路發(fā)運量再上新臺階，進一步優(yōu)化運輸組織，提升服務(wù)質(zhì)量，為港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
