環(huán)球零碳

碳中和領(lǐng)域的《新青年》

Donut lab

撰文| Shushu

編輯 | 小瀾

→這是《環(huán)球零碳》的2020篇原創(chuàng)

2026年初，一個消息震驚全世界：芬蘭初創(chuàng)公司Donut Lab的三個無電池研發(fā)經(jīng)歷的高管，帶著3000萬美元融資和22個員工，宣稱“已經(jīng)成功創(chuàng)造全球首款可量產(chǎn)、可裝車的全固態(tài)電池”。

完美的參數(shù)，幾乎每一項都精準(zhǔn)踩在行業(yè)痛點上：400Wh/kg的能量密度；5分鐘充滿，10萬次循環(huán)壽命；-30℃到100℃容量保持率99%；無易燃液體電解質(zhì)，無熱失控連鎖反應(yīng)，無金屬枝晶；100%綠色環(huán)保，不含稀土、鋰等有地緣政治風(fēng)險的原材料，比鋰電池成本更低。

如果這些數(shù)值都是真的，那完全是諾貝爾獲獎級別的“工業(yè)奇跡”。因此，公司的估值一度被炒至12.5億美元，有1300多位投資者已經(jīng)向其投資了約2500萬美元（折合人民幣約1.8億）。

現(xiàn)在，全球20多個的電池研究專家終于坐不住了（有弗勞恩霍夫研究所的朱利安·扎瑙、尤斯圖斯·李比希大學(xué)的亞希姆·桑博士、萊昂納公司的湯姆·比查以及塞伊奈約基應(yīng)用科技大學(xué)的尤·赫斯卡博士等）。他們從技術(shù)和供應(yīng)鏈方向開展調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這個全固態(tài)電池實際上只是一款普通的鋰電池。

從電池本身的角度，芬蘭國家技術(shù)研究中心（VTT ）總共對這款電池進(jìn)行了五項測試，沒有一項測試真正涉及兩個關(guān)鍵指標(biāo)：400 Wh/kg的能量密度和10萬次循環(huán)壽命。隨后，這款電池制造的高管出面舉報稱，電池規(guī)格從未達(dá)到過。

不過，調(diào)查中，還有兩個關(guān)鍵證據(jù)來證明它根本不是固態(tài)電池。

第一，VTT測試得到的電壓曲線與高鎳鋰離子電池相符。電池在50%荷電狀態(tài)下電壓為3.7-3.8伏，這正是鋰離子電池的工作電壓范圍。

第二，電池膨脹數(shù)據(jù)。電池充電時，離子會擠入陽極材料，導(dǎo)致其以可預(yù)測的模式膨脹。石墨陽極在50-70%的充電狀態(tài)下，膨脹曲線會出現(xiàn)一個明顯的“拐點”，這是由于石墨層狀結(jié)構(gòu)中離子的重新排列造成的。Donut Lab的固態(tài)電池恰好呈現(xiàn)出這種拐點。

這一點更具有說服力，且至關(guān)重要。基本證實了這款電池使用的是鋰離子，而不是其他較大的離子，比如鈉離子，很難有效嵌入到石墨。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，這場驚天騙局的背后，其實是一群缺乏電池基礎(chǔ)知識的“草臺班子”。

Donut Lab的電池技術(shù)來源一家名為CT Coatings的德國公司，CT Coatings曾承諾向Donut Lab提供鈉離子固態(tài)電池，但最終交付的卻是鋰離子軟包電池。

來自弗勞恩霍夫研究所的電池專家朱利安·扎瑙描述了他與CT Coating公司代表會面時的感受：“我的第一印象是這些人根本不懂電池的工作原理。他們聲稱他們的電池中不含稀土金屬，因此也不含鋰，但對任何化學(xué)家來說，鋰都與稀土礦物毫無關(guān)系。”

而Donut Lab管理團(tuán)隊的三人，老板是計算機(jī)出身，管技術(shù)的是藝術(shù)專業(yè)出身，管運(yùn)營的是機(jī)械出身，全都沒有電池制造從業(yè)經(jīng)歷。

這幫人除了不懂電池化學(xué)成分之外，還一直在撒謊。Donut Lab聲稱將在2026年第一季度向消費者交付量產(chǎn)車型。然而，就在該季度的最后一天，他們卻宣布“第一輛量產(chǎn)摩托車”已經(jīng)下線。然而這臺車只是一輛預(yù)生產(chǎn)車輛。

在接受芬蘭媒體采訪時，Donut Lab的CEO Marko Lehtim?ki承認(rèn)，這些車上并沒有配備400Wh/kg的電池，而且VTT測試的電池“甚至都不是最終會交付給客戶的電池”。泄露的郵件顯示，Donut Lab曾詢問CT Coatings何時才能收到其宣稱規(guī)格的實際證明。顯然，CT Coatings從未提供過任何證明。

此外，調(diào)查中最令人不安的一點是，Donut Lab專門收割小額投資者，他們的錢怎么辦？

Donut Lab擁有超過1300名股東，其中900多名股東持有50股或更少的股份——這可能意味著每人投資額在3000美元到23000美元之間。許多資金來自2023年在芬蘭Springvest 平臺上為Donut Lab母公司Verge Motorcycles發(fā)起的眾籌活動。

當(dāng)Verge Motorcycles重組并將Donut Lab分拆出來后，公司的估值從一家苦苦掙扎的摩托車公司躍升為一家擁有“5億歐元投資組合”的母公司，這一切都?xì)w功于神奇的“固態(tài)電池”。 Donut Lab的CEO Marko Lehtim?ki在一封致投資者的信中承諾“在短短12到18個月內(nèi)，潛在投資回報率高達(dá)10倍”，并敦促投資者“現(xiàn)在追加投資還不算晚”。

調(diào)查認(rèn)為，這種做法是故意為之，目的是為了避免風(fēng)險投資公司所要求的專業(yè)技術(shù)審查。目前，該公司已被指控偽造數(shù)據(jù)，欺詐投資者。據(jù)報道，芬蘭金融監(jiān)管部門和刑事執(zhí)法機(jī)構(gòu)正在對此事展開調(diào)查。

Electrek對此評論，這件事可能會更廣泛地?fù)p害公眾對固態(tài)電池技術(shù)的信任，失去興趣。從目前的發(fā)展來看，固態(tài)電池似乎真的要來了。

2026年6月，寧德時代正式宣布固態(tài)電池進(jìn)入量產(chǎn)倒計時：四川宜賓2GWh、重慶10GWh中試線已“設(shè)備進(jìn)場收尾”，核心設(shè)備招標(biāo)于6月正式啟動；三季度啟動試產(chǎn)，四季度匹配車企；2027年小批量量產(chǎn)，2028年邁向規(guī)模化。

這不是一份模糊的愿景，而是一張精確到具體基地、具體年份的施工路線圖。當(dāng)寧德時代把產(chǎn)線進(jìn)度細(xì)化到“6月招標(biāo)、Q3試產(chǎn)、Q4送樣”時，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的信號已經(jīng)不再是實驗室里的假設(shè)，而是產(chǎn)線上正在發(fā)生的倒計時。

[1]環(huán)球零碳：全球首個可量產(chǎn)全固態(tài)電池，發(fā)明團(tuán)隊均無電池經(jīng)歷

[2]環(huán)球科學(xué)：電池圈驚天“殺豬盤”：全球首款可量產(chǎn)全固態(tài)電池被曝巨大騙局，卷走散戶上千萬美元

[3]https://electrek.co/2026/06/08/donut-lab-solid-state-battery-exposed-lithium-ion-fraud/

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