經(jīng)觀(guān)汽車(chē)

作為廣汽集團(tuán)自主品牌的“長(zhǎng)子”，同時(shí)作為一個(gè)成立18年、在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已擁有不小知名度的品牌，廣汽傳祺還從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)一次用戶(hù)大會(huì)。6月11日，廣汽傳祺終于補(bǔ)上了這一重要儀式，其在杭州宣布首屆用戶(hù)大會(huì)暨M(jìn)PV之夜活動(dòng)開(kāi)幕。

傳祺車(chē)主、明星嘉賓、行業(yè)人士等數(shù)百人，參加了廣汽傳祺首屆用戶(hù)大會(huì)。會(huì)上，傳祺推出“祺享計(jì)劃”，并宣布加快向用戶(hù)型品牌升級(jí)。

“MPV世家”的由來(lái)

在發(fā)展歷史超過(guò)十五年的自主汽車(chē)品牌中，成立于2008年的廣汽傳祺堪稱(chēng)“年輕一代”。在廣汽傳祺之前，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽等各大國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)，以及長(zhǎng)城、吉利、比亞迪等民營(yíng)汽車(chē)集團(tuán)，均已打造了自主品牌。

廣汽傳祺自2010年起正式上馬量產(chǎn)車(chē)，為體現(xiàn)出差異化，其在產(chǎn)品定位方面走中高端路線(xiàn)，并同步推進(jìn)轎車(chē)、SUV發(fā)展。其中，GS4車(chē)型伴隨著SUV熱潮成長(zhǎng)為“爆款”，后期推出的GS8等車(chē)型也銷(xiāo)量高漲。這些“爆款”SUV車(chē)型帶領(lǐng)廣汽傳祺產(chǎn)銷(xiāo)體系在2017年擴(kuò)大至50萬(wàn)輛規(guī)模，并在2018年創(chuàng)下銷(xiāo)售53萬(wàn)輛的品牌巔峰時(shí)刻。

2017年之后，隨著國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入存量階段，廣汽傳祺進(jìn)入一輪戰(zhàn)略調(diào)整期。在這個(gè)過(guò)程中，廣汽傳祺的轎車(chē)、SUV等產(chǎn)品線(xiàn)遭受深度調(diào)整，但其從MPV賽道找到了節(jié)奏。自首款MPV傳祺M8上市后，廣汽傳祺陸續(xù)發(fā)布傳祺M6、傳祺E8等多款MPV產(chǎn)品，并日漸成為國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)的一支重要力量。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，傳祺MPV家族累計(jì)銷(xiāo)量已突破88萬(wàn)輛，在15萬(wàn)元級(jí)以上中國(guó)自主品牌MPV中長(zhǎng)期處于優(yōu)勢(shì)地位。其中，M6累計(jì)38個(gè)月取得10—15萬(wàn)元級(jí)燃油緊湊型 MPV銷(xiāo)冠，E8累計(jì)22個(gè)月蟬聯(lián)中型MPV銷(xiāo)冠，M8穩(wěn)坐中國(guó)品牌豪華MPV累計(jì)銷(xiāo)量冠軍且長(zhǎng)期穩(wěn)居20萬(wàn)元+ MPV銷(xiāo)量 TOP3。

因?yàn)橛兄詈竦幕A(chǔ)，廣汽傳祺此次提出要打造“中國(guó)智享MPV世家”，這一舉動(dòng)意味著傳祺要將品牌與MPV品類(lèi)進(jìn)行一次強(qiáng)綁定。廣汽傳祺給出了多個(gè)維度來(lái)證實(shí)其在MPV方面的實(shí)力，包括MPV銷(xiāo)量表現(xiàn)、行業(yè)保值率表現(xiàn)、創(chuàng)新技術(shù)、全明星家族產(chǎn)品、MPV豪華度、服務(wù)權(quán)益等。以保值率為例，廣汽傳祺表示，其已連續(xù)三年蟬聯(lián)自主品牌保值率榜首，并榮獲2025 年汽車(chē)保值率行業(yè)標(biāo)桿獎(jiǎng)，M8、E8、M6分別在各自細(xì)分市場(chǎng)保值率排名中連續(xù)多年位列第一。

面對(duì)當(dāng)前深度新能源化、智能化的市場(chǎng)大環(huán)境，大多數(shù)“老牌”自主汽車(chē)品牌都選擇了同步發(fā)展燃油、混動(dòng)、電動(dòng)等多元?jiǎng)恿夹g(shù)的路線(xiàn)，廣汽傳祺也不例外。在MPV領(lǐng)域，傳祺構(gòu)建了從10萬(wàn)元到40萬(wàn)元，從緊湊型到中大型，從燃油到新能源，從A級(jí)到B+級(jí)的全市場(chǎng)、多能源、全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣。

此次大會(huì)上，廣汽傳祺還帶來(lái)MPV家族的兩款新車(chē)，分別是傳祺向往M8 PHEV L和傳祺向往E8 PHEV，前者的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為26.98萬(wàn)—30.98萬(wàn)元，后者的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)—21.98萬(wàn)元。兩款新車(chē)分別面向公商務(wù)場(chǎng)景和家用場(chǎng)景，以豪華智能的產(chǎn)品形象參與中高端MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

建設(shè)用戶(hù)型品牌

現(xiàn)在，廣汽傳祺“MPV世家”的內(nèi)涵中，又增加了一個(gè)用戶(hù)維度。廣汽傳祺在此次大會(huì)上推出的“祺享計(jì)劃”，目的在于拉近品牌與用戶(hù)的距離。

具體來(lái)看，“祺享計(jì)劃”以「3×3+1美好十分計(jì)劃」權(quán)益為核心，提供覆蓋買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、換車(chē)全周期的用戶(hù)保障。包括：品質(zhì)“三無(wú)憂(yōu)”、服務(wù)“三貼心”和煥新“三優(yōu)享”三大板塊，涉及全系車(chē)型三電及動(dòng)力總成終身質(zhì)保、7×24小時(shí)超級(jí)管家、全場(chǎng)景一鍵免費(fèi)救援、保養(yǎng)預(yù)約享30公里免費(fèi)上門(mén)取送車(chē)、廣汽品牌用戶(hù)置換額外尊享2000元等權(quán)益。

在此基礎(chǔ)上，傳祺還打造了「一祺享向往的生活」生態(tài)圈，包括福利豐厚的用戶(hù)成長(zhǎng)體系、全年計(jì)劃落地800場(chǎng)線(xiàn)下車(chē)友活動(dòng)，并聯(lián)動(dòng)京東好物、牧高笛戶(hù)外用品，解鎖運(yùn)良越野專(zhuān)屬權(quán)益等多重福利。此外，6月30日，傳祺品牌官方服務(wù)平臺(tái)將迎來(lái)全面煥新升級(jí)，為用戶(hù)提供更好的體驗(yàn)。

成立18年來(lái)，廣汽傳祺已累計(jì)擁有427萬(wàn)名用戶(hù)。在汽車(chē)行業(yè)中，借助用戶(hù)的力量推動(dòng)品牌發(fā)展已是一大主流趨勢(shì)。廣汽傳祺表示，要建設(shè)新型用戶(hù)關(guān)系，從產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)向用戶(hù)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變，讓用戶(hù)從產(chǎn)品消費(fèi)者升級(jí)為品牌共創(chuàng)者，與用戶(hù)進(jìn)行深度情感連接。

對(duì)廣汽傳祺而言，拉近與用戶(hù)的距離、為用戶(hù)提供更周全的服務(wù)，是其追趕并適應(yīng)行業(yè)大趨勢(shì)的舉動(dòng)。而打造“MPV世家”的標(biāo)簽，同樣是一次大膽的嘗試，這有利于強(qiáng)化消費(fèi)者對(duì)傳祺MPV的認(rèn)知，但也容易讓人產(chǎn)生“傳祺是一個(gè)MPV品牌”的理解。

在此次大會(huì)上，廣汽傳祺還亮相了傳祺越7，這是一款有著硬派SUV形象的新產(chǎn)品。顯然，廣汽傳祺不想變成“只會(huì)做MPV”的品牌。當(dāng)前階段，以家族化的形式強(qiáng)化MPV的競(jìng)爭(zhēng)力，是廣汽傳祺“揚(yáng)長(zhǎng)避短”的競(jìng)爭(zhēng)策略。但從中長(zhǎng)期來(lái)看，廣汽傳祺有必要持續(xù)拓寬品牌品類(lèi)，并針對(duì)不同品類(lèi)實(shí)施差異化的家族運(yùn)作策略，如此才能讓品牌走上全面健康發(fā)展的道路。

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