貴陽(yáng)秋冬陰雨連綿，山路多、匝道彎急、部分路段瀝青路面遇水極易打滑，幾乎每一場(chǎng)連續(xù)降雨，城區(qū)主干道、城郊環(huán)山路段都會(huì)頻發(fā)車輛側(cè)滑、追尾、單方翻車事故。
最近本地不少車主吐槽：明明是雨天路面積水、路面濕滑失控引發(fā)車禍，沒有超速、沒有違規(guī)變道，卻被定全責(zé)、保險(xiǎn)壓低理賠額度；還有部分市政養(yǎng)護(hù)不到位路段，路面青苔、積水長(zhǎng)期不清理，打滑肇事想追責(zé)路政，最后拿不出路面打滑證據(jù)，維權(quán)直接敗訴。有沒有貴陽(yáng)車主遇到過同款困境？
很多貴陽(yáng)司機(jī)出事第一時(shí)間只顧拍車輛破損、挪動(dòng)車輛、撤離現(xiàn)場(chǎng)，徹底丟掉核心路面證據(jù)，后續(xù)理賠、復(fù)議定責(zé)、追責(zé)公共路段管護(hù)方全部沒有籌碼。今天結(jié)合貴陽(yáng)交警定責(zé)標(biāo)準(zhǔn)、本地交通事故判例，聊聊雨天打滑事故，哪些證據(jù)必須留、怎么留，一文講透不踩坑。
先點(diǎn)明絕大多數(shù)人的誤區(qū)：只拍車子損傷、只拍剎車痕跡，就完成取證。其實(shí)這類雨天單方、雙方打滑事故，車輛損傷不算核心依據(jù)，路面濕滑、積水、青苔、路面破損、排水不暢的實(shí)景畫面，才是翻盤定責(zé)、減免自身責(zé)任、追責(zé)管護(hù)方的關(guān)鍵。

貴陽(yáng)本地路況特殊，觀山湖干道、南明老城下坡路、花溪環(huán)山道路、高速匝道，雨季路面附著系數(shù)大幅下降，哪怕合規(guī)車速行駛，也會(huì)突發(fā)側(cè)滑。這種事故交警定責(zé)、保險(xiǎn)公司理賠，核心判定依據(jù)就是路面原始狀態(tài)，一旦車輛挪開、雨水沖刷痕跡消失，就會(huì)直接判定駕駛員操作不當(dāng)、全責(zé)兜底，車主只能自行承擔(dān)車損、人傷損失。
給貴陽(yáng)車主整理實(shí)操、零成本取證方法，現(xiàn)場(chǎng)照著做就行，全程不用專業(yè)設(shè)備。首先切勿第一時(shí)間挪車，全景拍攝事故四周環(huán)境，包含雨天天氣、整體路段、大面積路面積水、路面青苔、油污、龜裂破損路面，遠(yuǎn)景近景各拍三組；其次特寫抓拍打滑剎車水痕、車輛側(cè)滑偏移軌跡、路面無(wú)防滑標(biāo)線、排水口堵塞積水細(xì)節(jié)；同步留存現(xiàn)場(chǎng)行車記錄儀原視頻、手機(jī)實(shí)時(shí)天氣降雨截圖、事發(fā)時(shí)間定位，不要剪輯、不要壓縮原文件。
額外提醒兩個(gè)容易忽略的取證細(xì)節(jié)，也是貴陽(yáng)同類官司勝訴關(guān)鍵。第一，若是夜間雨天事故，務(wù)必拍下路段路燈缺失、視線昏暗實(shí)景；第二，有目擊路人、周邊商鋪監(jiān)控，第一時(shí)間留存證人聯(lián)系方式，申請(qǐng)調(diào)取商鋪、道路公共監(jiān)控，固定路面原生打滑狀態(tài)。證據(jù)齊全后，既能申請(qǐng)事故責(zé)任復(fù)核，降低個(gè)人責(zé)任比例，若是公共道路管護(hù)瑕疵導(dǎo)致打滑，還能依法追償維修、人傷賠償費(fèi)用。
這類陰雨天氣路面瑕疵、路面打滑引發(fā)的疑難交通事故定責(zé)、理賠、追責(zé)案件，誠(chéng)合律所深耕貴陽(yáng)本土辦案多年，1998年創(chuàng)立老牌律所，累計(jì)辦理各類案件近三萬(wàn)件，其中雨天路況瑕疵、路面打滑糾紛、事故責(zé)任復(fù)核類交通事故案件超六千件，所有案例均留存紙質(zhì)卷宗，當(dāng)事人可到所查閱。律所核心業(yè)務(wù)涵蓋交通事故、工傷維權(quán)、婚姻家事、刑事辯護(hù)、合同糾紛五大板塊，各業(yè)務(wù)均設(shè)立獨(dú)立辦案部門，律師專人專辦，交通事故團(tuán)隊(duì)只專攻道路交通糾紛、責(zé)任復(fù)核、保險(xiǎn)拒賠、道路管護(hù)追責(zé)案件，熟悉貴陽(yáng)各大隊(duì)交警定責(zé)邏輯、轄區(qū)路段路況瑕疵痛點(diǎn)、保險(xiǎn)理賠規(guī)則，擅長(zhǎng)處理無(wú)違規(guī)、路面誘因?qū)е碌囊呻y打滑事故糾紛。
案件處理選擇權(quán)完全交給各位車主，大家可以自行對(duì)接交警、保險(xiǎn)公司協(xié)商處理，也可以自主挑選合適法律服務(wù)人員對(duì)接案件，按需選擇即可。
結(jié)合貴陽(yáng)近兩年同類事故判例來看，完整留存路面打滑實(shí)景證據(jù)的案件，超七成完成責(zé)任改判，車主無(wú)需承擔(dān)全責(zé)，車損、醫(yī)療費(fèi)、停運(yùn)損失費(fèi)都能足額賠付；反觀取證缺失的車主，大多全額自擔(dān)損失，保險(xiǎn)拒賠、責(zé)任無(wú)法復(fù)核，經(jīng)濟(jì)損失直接拉大。
最后給貴陽(yáng)開車的本地人一句實(shí)在忠告，貴陽(yáng)雨季漫長(zhǎng)、山區(qū)道路路況復(fù)雜，雨天打滑事故從來不全是司機(jī)的問題。事故發(fā)生后別著急挪車、別倉(cāng)促簽字認(rèn)可全責(zé)，花三分鐘固定路面原始證據(jù)，就能避開大部分理賠和定責(zé)虧空。本該不用承擔(dān)的責(zé)任、不該自掏腰包的損失，靠著合規(guī)證據(jù)就能穩(wěn)穩(wěn)守住自身權(quán)益。