來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 趙建東】據(jù)美聯(lián)社最新報道，針對世界杯小組賽韓國隊對陣捷克隊比賽看臺出現(xiàn)大量空座位，國際足聯(lián)當(dāng)?shù)貢r間6月12日回應(yīng)稱，許多持票球迷并未留在指定座位，而是選擇在球場通道內(nèi)觀賽。

當(dāng)?shù)貢r間6月11日，在墨西哥瓜達(dá)拉哈拉體育場進(jìn)行的2026美加墨世界杯足球賽A組小組賽中，看臺出現(xiàn)大量空座位 圖源：美媒

報道稱，在韓國隊2∶1逆轉(zhuǎn)捷克隊的小組賽中，位于墨西哥瓜達(dá)拉哈拉的阿克隆球場看臺上出現(xiàn)大量空座。盡管國際足聯(lián)公布的現(xiàn)場觀眾人數(shù)達(dá)到44985人，僅比球場45664人的容量少679人，但電視畫面顯示，多處區(qū)域特別是靠近場邊的貴賓席仍有大片空位。

對此，國際足聯(lián)解釋稱：“官方到場人數(shù)反映的是掃描門票并進(jìn)入球場范圍內(nèi)的觀眾數(shù)量，而非比賽中任何特定時刻座位入座率的視覺評估。”國際足聯(lián)還補(bǔ)充說與球場管理方及票務(wù)團(tuán)隊密切合作，確保所有公布數(shù)據(jù)是基于驗證過的運(yùn)營數(shù)據(jù)。

國際足聯(lián)還稱：“請注意，在昨晚瓜達(dá)拉哈拉的比賽中，多名持票球迷站在場館通道內(nèi)（觀賽），而非留在指定座位上。”報道稱，事實上，整場比賽期間確有大量球迷聚集在通道及餐飲攤位區(qū)域。

報道稱，當(dāng)?shù)貢r間6月12日，加拿大多倫多球場在加本土首場世界杯比賽中幾乎滿座，但也出現(xiàn)了部分空位。報道提及，多倫多球場的官方容量為43036個，是本屆賽事最小的場館，但為滿足國際足聯(lián)最低標(biāo)準(zhǔn)而增加了額外座位。當(dāng)日公布的到場人數(shù)為43002人。

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美加墨世界杯第二場比賽就現(xiàn)空座 英媒：尷尬

當(dāng)阿茲特克球場80824名觀眾共同唱響墨西哥民謠《Cielito Lindo》時，很多人感嘆：世界杯終于回來了。

然而10個小時后，另一幅畫面開始在海外社交媒體瘋狂傳播——在韓國2比1捷克的比賽中，電視轉(zhuǎn)播鏡頭多次掃過比賽球場的看臺，不少區(qū)域出現(xiàn)明顯空座。很快，“Empty Seats（空座）”成為社交網(wǎng)絡(luò)上集體討論的關(guān)鍵詞。

一邊是阿茲特克球場的爆滿，一邊是阿克倫扎眼的空座，美加墨世界杯在第一個比賽日就迎來了如此怪異的畫面。

在韓國2比1捷克的比賽中，電視轉(zhuǎn)播鏡頭多次掃過比賽球場的看臺

從上座數(shù)字看，這場爭議似乎有些奇怪。根據(jù)國際足聯(lián)公布的數(shù)據(jù)，韓國與捷克的比賽觀眾人數(shù)達(dá)到44985人，而比賽地瓜達(dá)拉哈拉阿克倫球場的容量為4.56萬人，理論上，國際足聯(lián)給出的上座數(shù)已經(jīng)無限接近滿座。

問題在于，電視畫面呈現(xiàn)出的觀感與數(shù)字截然不同。

社交媒體上流傳的大量照片顯示，球場部分區(qū)域存在成片空位。如英國媒體《每日電訊報》甚至直接用“尷尬”來形容現(xiàn)場畫面。

于是，看似矛盾的問題出現(xiàn)了——為什么官方統(tǒng)計接近滿場，觀眾看到的卻是空座？

“到目前為止，我們已經(jīng)售出了超過600萬張門票。”國際足聯(lián)主席因凡蒂諾在世界杯開幕前的官方發(fā)布會上用勝利者的姿態(tài)說道，“需求是前所未有的，不是增加了1倍，而是增加了10倍或更多。”

看臺不少區(qū)域出現(xiàn)明顯空座

誰也沒有想到打臉來得如此之快，不少現(xiàn)場觀眾在社交網(wǎng)絡(luò)上稱阿克倫球場有很多空座，特別集中在東看臺中央的VIP區(qū)，整體估算空座至少超過千個。

按照國際足聯(lián)的售票來看，本場低價票售價為500美元，位于高層看臺的邊線門票售價為400美元。面對美國媒體的質(zhì)疑，國際足聯(lián)的發(fā)言人只是稱，他們只能參考官方觀賽人數(shù)。

不少球迷在社交媒體上指出，空座大都不是普通看臺，而是部分高價看臺的企業(yè)套票區(qū)、貴賓席出現(xiàn)了較高比例的空置。 也就是說，那些空著的都是最昂貴的座位。

事實上，票價問題在世界杯開賽前就已成為焦點(diǎn)。

今年3月，美國部分國會議員甚至公開致信國際足聯(lián)，批評其首次在世界杯全面引入動態(tài)票價機(jī)制，認(rèn)為這一做法過度追求收益最大化，而犧牲了普通球迷的可及性。

所謂動態(tài)票價，簡單來說就是航空公司和演唱會行業(yè)常見的模式：需求越高，價格越高，比賽越熱門，票價漲幅越大。

國際足聯(lián)認(rèn)為這是符合市場規(guī)律的商業(yè)策略，但球迷完全不認(rèn)同。球迷組織Football Supporters Europe近日就公開批評，美加墨世界杯門票價格已達(dá)卡塔爾世界杯同類比賽的數(shù)倍。

圖為在現(xiàn)場觀賽的球迷

門票之外，世界杯相關(guān)的高消費(fèi)也在影響部分球迷的出行計劃，甚至波及部分美國酒店和航空公司的預(yù)期收益。

在世界杯開賽前數(shù)天，多家國外知名媒體曾透露，官方轉(zhuǎn)售平臺上仍有約18萬張門票等待出售。即便國際足聯(lián)強(qiáng)調(diào)總體需求依舊旺盛，但這一數(shù)字還是引發(fā)了廣泛討論。

這是世界杯歷史上首次擴(kuò)軍至48支球隊，比賽從64場增加到104場，賽程橫跨美國、加拿大和墨西哥三國。

國際足聯(lián)早早打開賬本，將本屆賽事收入定調(diào)為創(chuàng)造歷史紀(jì)錄。 但現(xiàn)實的問題也擺在面前，不是每場比賽都擁有相同的市場吸引力。擴(kuò)軍后的比賽是否都能支撐起如今的票價體系？這可能是未來一個月不斷被討論的話題。

世界杯從來不用擔(dān)心沒人關(guān)注，卻需要擔(dān)心球迷是否還能負(fù)擔(dān)得起進(jìn)入球場的成本。