2026年6月11日，據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，空客在ILA柏林航展上正式公布名為Team Gen 6的六代機(jī)項(xiàng)目。

空客防務(wù)與航天公司在X上的一篇帖子中表示，已與德國公司簽署一份“戰(zhàn)略定位文件”，闡述開發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的新工業(yè)方案。

之前，歐洲花10年時(shí)間搞六代機(jī)項(xiàng)目，最后連一架飛機(jī)都沒造出來就散伙了。這就是FCAS的現(xiàn)實(shí)。達(dá)索要80%的工作量和全部核心設(shè)計(jì)權(quán)，空客要對(duì)等出資共享技術(shù)，雙方連談判桌都坐不穩(wěn)。

最大的分歧是，法國要航母起降掛核彈，德國要陸基防空縱深打擊，一架飛機(jī)裝兩種靈魂，注定分裂。

現(xiàn)在空客拉出Team Gen 6，8家德國企業(yè)組團(tuán)亮旗，問題來了，沒有達(dá)索，空客能獨(dú)挑大梁嗎？誰來幫它？

最可能的合作對(duì)象有三個(gè)：

第一是西班牙。西班牙本來就是FCAS第三方參與者，伊德拉公司跟亨索爾特已經(jīng)在聯(lián)合開發(fā)臺(tái)風(fēng)雷達(dá) Mk1，有現(xiàn)成的技術(shù)紐帶。西班牙雖無整機(jī)設(shè)計(jì)能力，但作為合作方提供傳感器和電子戰(zhàn)子系統(tǒng)，性價(jià)比很高。

第二是瑞典薩博。薩博有鷹獅整機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，雖是輕型機(jī)路線，但總比德國從零開始強(qiáng)。薩博近年來一直在尋找六代機(jī)出路，F(xiàn)CAS沒它的位置，GCAP也沒它的位置，TeamGen 6可能是它唯一的入場券。

第三是GCAP陣營。即英國意大利日本的暴風(fēng)雨項(xiàng)目進(jìn)展相對(duì)順利，2035年交付的目標(biāo)比Team Gen 6的模糊時(shí)間線清晰得多。德國如果加入GCAP，能直接跳過最難的整機(jī)設(shè)計(jì)階段，把亨索爾特的雷達(dá)、MBDA的導(dǎo)彈、MTU的發(fā)動(dòng)機(jī)作為子系統(tǒng)貢獻(xiàn)嵌入，這是最省錢的路線。

但合作成功也不樂觀。最大的硬傷是空客缺乏整機(jī)主導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)是四國聯(lián)合產(chǎn)物，空客從未獨(dú)立領(lǐng)航一款干凈布局的戰(zhàn)斗機(jī)。達(dá)索有陣風(fēng)全譜系研發(fā)底蘊(yùn)，BAE有暴風(fēng)雨項(xiàng)目積累，空客手里沒有這張牌。

Team Gen 6目前只是一份立場文件，不是凍結(jié)需求的采購計(jì)劃，連預(yù)算框架都沒定型。八家企業(yè)各守自己的一畝三分地，發(fā)動(dòng)機(jī)歸MTU、雷達(dá)歸亨索爾特、導(dǎo)彈歸MBDA，這更像是一場德國工業(yè)能力展示，而不是一個(gè)有統(tǒng)一設(shè)計(jì)權(quán)威的研發(fā)共同體。

另一個(gè)根本風(fēng)險(xiǎn)是歐洲軍工市場的利益分配死結(jié)。FCAS崩在這里，Team Gen 6也會(huì)踩到同樣的坑。誰來定整機(jī)架構(gòu)？誰來分工作包？知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸誰？出口規(guī)則誰說了算？這些問題在8家德國企業(yè)內(nèi)部可以暫時(shí)壓住，一旦加入西班牙或薩博就立刻浮現(xiàn)。GCAP陣營同樣有主導(dǎo)權(quán)問題，英國不會(huì)甘心讓德國進(jìn)來分蛋糕。

應(yīng)該說，Team Gen 6的最大意義不是造飛機(jī)，是保住德國在六代機(jī)談判桌上的籌碼。空客清楚，真要造出下一代戰(zhàn)斗機(jī)，最終必須走向合作。

無論是拉西班牙和薩博組小聯(lián)盟，還是談判加入GCAP，都是在FCAS崩盤后重新尋找站位。但歐洲軍工政治的老毛病不會(huì)因?yàn)閾Q個(gè)聯(lián)盟名字就消失。誰能定架構(gòu)誰就掌命運(yùn)，這個(gè)問題沒有模糊空間。

Team Gen 6能不能從工業(yè)宣言變成真正的戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，取決于柏林敢不敢拿出凍結(jié)的需求和硬預(yù)算，也取決于它能不能找到一個(gè)不搶整機(jī)設(shè)計(jì)權(quán)，但又能補(bǔ)齊能力短板的合作者。

空客主導(dǎo)的六代機(jī)項(xiàng)目能不能成功，就讓我們拭目以待吧！