據《獨立報》6月11日報道,即將到來的世界杯將有48支球隊參賽,設有36個駐地營和11座球場。這項賽事被視為美國聯邦調查局迄今面臨的最嚴峻安保挑戰之一。這項龐大任務還因預計將有300萬名訪客到來而更加復雜,其中包括多國國家元首。潛在威脅則從無人機、間諜和恐怖分子,延伸到失控球迷、涉毒團伙以及煙火裝置。
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聯邦調查局局長卡什·帕特爾在聯調局一架灣流公務機上接受采訪時形容,這場賽事“任務極其艱巨,可能是聯調局歷史上、也是美國歷史上規模最大的任務”。5月下旬,帕特爾從馬里蘭州安德魯斯聯合基地飛往達拉斯參加一場執法會議,途中接受了這場內容廣泛的采訪。當時,圍繞他的爭議仍在持續,外界也不斷傳出他可能很快被免職的消息。
現年46歲的帕特爾于2025年2月出任聯邦調查局局長。他任內負責過多起重大調查,包括查理·柯克遇害案。不過,他強調,沒有任何挑戰能與大型體育賽事的規模相比,因為這類活動面臨的恐襲和其他安全風險始終特別高。他說:“我到聯調局上任的第一周,就提出我們必須為奧運會、世界杯、兩場一級方程式比賽和超級碗做準備。”他還表示,聯調局與國土安全部共同對這些賽事的安保負最終責任,“不僅是在美國國內,也包括海外”。
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在美國、加拿大和墨西哥聯合舉辦的這屆世界杯中,聯邦調查局是美國國內情報工作的牽頭機構。不過,聯調局也高度依賴州和地方執法部門。聯調局需要對球員、教練和相關工作人員進行300,000次背景審查;州和地方執法部門則負責場館外的安保,并協助開展反無人機措施。
無人機被認定為賽事及主辦城市面臨的最重大威脅之一。為此,聯邦調查局于2025年10月啟動反無人機培訓項目,迄今已培訓并結業70名來自美國主辦城市的地方警員。帕特爾說,無人機是“那些想發動敵對襲擊的人最常用的手段之一,因為它成本低、可遠距離操作,而且不需要太多準備”。
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為加強國際合作,聯邦調查局設立了一個聯合行動中心,成員包括48個參賽國家中46國的外國警務代表,伊朗和海地除外。該中心旨在推動各國實時交換來自本國的威脅信息。帕特爾表示,這一模式仿照了為2026年冬奧會在米蘭設立的類似聯合行動中心。當時,美國官員與意大利警方合作,保護美國游客和運動員安全。
在米蘭期間,帕特爾還曾與獲得金牌的美國冰球隊一同慶祝,包括唱歌、在更衣室噴灑啤酒,并讓唐納德·特朗普通過免提電話加入。這一舉動引發廣泛批評,一些人稱其為“納稅人埋單的奧運公費旅行”。媒體還指稱他飲酒過量。帕特爾和聯邦調查局都強烈否認這些說法,帕特爾本人還以虛假報道為由起訴了《大西洋月刊》。
盡管如此,帕特爾堅持認為,米蘭之行是為世界杯做準備的關鍵一環。他說:“我們從米蘭學到了很多。”
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評估報告指出,如果唐納德·特朗普到場觀看比賽,安保工作將更加復雜。報告還提到,如果執法人員和場館安保被誤認為是國民警衛隊成員或美國移民與海關執法局人員,他們面臨的威脅將上升。
報告警告說:“近期中東沖突,包括與伊朗有關的沖突,已經在美國境內一些暴力極端分子和部分仇恨犯罪實施者中引發共鳴,并可能進一步加劇美國、以色列、猶太人或穆斯林相關怨恨情緒。”報告還特別提到伊朗隊在洛杉磯郊外索菲體育場進行的兩場小組賽,稱屆時可能出現暴力抗議,參與者既可能是伊朗隊支持者,也可能是反對伊朗政府的人。
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帕特爾還進一步聲稱,伊朗應對3月洛杉磯地鐵遭遇的一次網絡攻擊負責。那次攻擊導致系統部分運行受擾,一個親伊朗組織“米納卜的阿巴比勒”宣稱對此負責。帕特爾還因使用政府飛機而受到國會民主黨人的審視,后者已要求美國政府問責局展開調查。
帕特爾駁斥這些指控不公,稱根據法律,他不得乘坐商業航班,私人行程也必須向聯調局償付費用。根據聯邦調查局向政府問責局提交的答復,帕特爾的私人飛行次數少于前兩任局長,并且已遵守所有償付要求。聯調局告知政府問責局,帕特爾在2025年前往其私人住所11次,幾乎只有克里斯托弗·雷年均次數的一半,也比詹姆斯·科米少三分之一以上。
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政府問責局的調查仍在進行,預計將于明年結束。帕特爾還稱,通過盡可能使用安德魯斯聯合基地,而不是羅納德·里根國家機場,聯調局已節省數百萬美元。他說:“只要有機會,我們就使用軍方和政府機場。”
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