6月12日，以“攜手遠(yuǎn)程 行穩(wěn)每一程”為主題，2026遠(yuǎn)程新能源重卡品鑒之旅·遼港站在營口圓滿舉行。聚焦遼寧港口運(yùn)輸多元化需求，遠(yuǎn)程攜“甲醇電動+純電動”系列明星產(chǎn)品亮相，以更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)、更高效的解決方案，賦能遼港集團(tuán)綠色轉(zhuǎn)型，加速東北地區(qū)新能源化進(jìn)程。現(xiàn)場，遠(yuǎn)程與多家客戶達(dá)成純電牽引車、甲醇電動轎運(yùn)車批量簽約。

遠(yuǎn)程新能源商用車、招商局太平灣、遼港集團(tuán)、營口市物流協(xié)會及時(shí)代騏驥等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和合作伙伴共同出席。

攜手招商局太平灣、遼港集團(tuán)，推動?xùn)|北港口綠色轉(zhuǎn)型

太平灣合作創(chuàng)新區(qū)是遼寧省、大連市與招商局集團(tuán)深化央地合作、助力新時(shí)代東北全面振興的重大戰(zhàn)略項(xiàng)目，當(dāng)前正聚力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。基于雙方在業(yè)務(wù)布局方面的高度契合，招商局太平灣與遠(yuǎn)程新能源商用車建立了深厚的合作伙伴關(guān)系。遼港集團(tuán)作為招商局集團(tuán)北方港口核心樞紐，正全方位推動綠色高質(zhì)量發(fā)展，加速港口運(yùn)輸車輛的新能源替代，為新能源重卡推廣提供了豐富的應(yīng)用場景。

遠(yuǎn)程新能源商用車是中國首個(gè)全系產(chǎn)品新能源化的商用車品牌，深耕“甲醇電動+純電動”兩大技術(shù)路線，持續(xù)完善產(chǎn)品布局，市場占有率穩(wěn)居行業(yè)首位。目前，遠(yuǎn)程新能源重卡正大力拓展港口示范應(yīng)用場景，多個(gè)車型批量入駐全國重要港口，形成了成熟可靠的綠色運(yùn)力模式。依托吉利在甲醇領(lǐng)域二十余年的積累，遠(yuǎn)程創(chuàng)新打造液態(tài)新能源甲醇電動技術(shù)，兼具綠牌環(huán)保、超長續(xù)航、高效經(jīng)濟(jì)及極強(qiáng)的低溫適應(yīng)性，特別適合北方極寒天氣，可在零下二三十度快速啟動、高效運(yùn)行，是北方寒區(qū)新能源化最優(yōu)解。

此次遼港站品鑒活動，是三方積極推動新能源重卡在本地規(guī)模化應(yīng)用的一次重要合作，不僅為遼港集團(tuán)的綠色運(yùn)力建設(shè)提供裝備支撐，也將助力遼寧乃至整個(gè)東北區(qū)域物流運(yùn)輸?shù)奶豳|(zhì)升級。

遠(yuǎn)程醇電互補(bǔ)方案，覆蓋港口物流全場景

立足遼寧港口以工業(yè)原材料、大宗貨物為主的貨運(yùn)特點(diǎn)，遠(yuǎn)程帶來“甲醇電動+純電動”綜合解決方案，宜醇則醇、宜電則電，實(shí)現(xiàn)港外集疏運(yùn)、港內(nèi)倒短等全場景覆蓋，精準(zhǔn)適配不同運(yùn)距、載重及作業(yè)工況，助力用戶全方位降本增效。

對于300km以上長運(yùn)距、高頻次及補(bǔ)能不方便等復(fù)雜工況，遠(yuǎn)程帶來X7M 1200度液態(tài)新能源牽引車、星瀚G甲醇電動牽引車兩款甲醇電動長續(xù)航解決方案。遠(yuǎn)程X7M 1200度液態(tài)新能源牽引車，搭載170kW級甲醇電動系統(tǒng)+405kWh玄武電池，滿醇滿電總等效電量1200度，綜合續(xù)航超1000公里，可充分應(yīng)對工業(yè)日用品、資源類中長途運(yùn)輸需求。相較600kWh電車，購置成本降低約10%，有效載重提升近1噸。實(shí)際運(yùn)營顯示，綜合能耗成本低至1元/km，較燃?xì)廛嚹晔?.8萬元，兼顧純電經(jīng)濟(jì)性與燃油續(xù)航能力。

針對跨省運(yùn)輸、復(fù)合及重載運(yùn)輸需求，遠(yuǎn)程星瀚G甲醇電動牽引車為用戶提供更優(yōu)運(yùn)力選擇。該車搭載260kW級甲醇電動系統(tǒng)，一次補(bǔ)能續(xù)航超過1000公里，中途無需補(bǔ)能。整車較600kWh大電量電車自重更輕，可多拉2噸貨。汽車零部件客戶實(shí)際運(yùn)營顯示，在長春至大連以高速為主的工況下，單車年燃料成本較燃油車可節(jié)省10多萬。部分重載場景，可升級匹配350kW級甲醇電動系統(tǒng)，兼具超強(qiáng)承載能力與740Ps強(qiáng)勁動力，綜合能耗成本較燃油車可降低近50%。

聚焦300km以內(nèi)港口集裝箱運(yùn)輸場景，遠(yuǎn)程X7E純電牽引車憑借卓越表現(xiàn)已成為港口綠色物流的標(biāo)桿產(chǎn)品。作為遠(yuǎn)程面向中短途運(yùn)輸打造的高價(jià)值車型，X7E系列搭載全棧自研動力鏈及先進(jìn)節(jié)能策略，具備低能耗、強(qiáng)動力、補(bǔ)能快、長質(zhì)保等優(yōu)勢，匹配玄武電池，4500次循環(huán)壽命，真正做到一塊電池用到底。

針對港外重箱運(yùn)輸需求，X7E 6×4純電牽引車提供405/440/660kWh多電量配置，可靈活匹配不同運(yùn)距，高效大馬力電機(jī)加持，峰值功率可達(dá)525kW，綜合能耗較競品降低15%以上。目前該車型已在營口港投入實(shí)際運(yùn)營，雙邊標(biāo)載工況下，單公里能耗低至1.4kWh。港外輕箱運(yùn)輸及港口周邊空箱轉(zhuǎn)運(yùn)場景，遠(yuǎn)程推出X7E 4×2純電牽引車，搭載405/440kWh玄武電池，單公里綜合能耗低至1.0kWh。

為應(yīng)對鐵粉、礦粉等大宗原材料港內(nèi)及港外倒短需求，遠(yuǎn)程同步推出X7E 440/660純電自卸車。在承載與動力方面，該車采用五層大梁結(jié)構(gòu)與加厚板簧設(shè)計(jì)，匹配高承載前、后橋，展現(xiàn)出超強(qiáng)承載力；搭載新一代自研電機(jī)，峰值功率高達(dá)620kW，爬坡及超車能力強(qiáng)悍，且滿載爬大長坡時(shí)電機(jī)不過溫。能耗方面，依托節(jié)能策略及熱管理域控制技術(shù)，綜合能耗較同類產(chǎn)品降低15%以上。

政策驅(qū)動補(bǔ)能生態(tài)完善，助力用戶無憂運(yùn)營

今年4月，遼寧省發(fā)改委發(fā)布了《遼寧省甲醇汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（征求意見稿）》，明確提出到2028年底全省甲醇汽車生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到5萬輛以上，并建成一批綠色甲醇項(xiàng)目，改造一批車用甲醇燃料加注站，最終形成一體化甲醇汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。政策的強(qiáng)力牽引和配套設(shè)施的加速完善，為甲醇電動產(chǎn)品在遼寧省的推廣按下了“加速鍵”。

伴隨政策的鋪開，遠(yuǎn)程正全面打造甲醇產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建設(shè)高效服務(wù)體系。在用戶關(guān)注的補(bǔ)能方面，遠(yuǎn)程推出“保醇源 保醇質(zhì) 保醇價(jià)”的“三保”服務(wù)，為客戶提供穩(wěn)定、可靠且經(jīng)濟(jì)的能源保障，徹底免除后顧之憂。目前，全國重點(diǎn)區(qū)域及路線已建設(shè)1000余座甲醇加注站，預(yù)計(jì)到2027年底全國總數(shù)將增至4000座。聚焦本地市場，遼寧省現(xiàn)已建成26座加注站，并計(jì)劃在2026年底擴(kuò)充至80座。日益密集的加注網(wǎng)絡(luò)，將為用戶日常運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)的生態(tài)后盾。

本次遼港站品鑒會的成功舉辦，不僅推動遼寧港口運(yùn)輸裝備的綠色升級，更為新能源重卡在東北區(qū)域的推廣應(yīng)用起到示范作用。未來，遠(yuǎn)程將繼續(xù)深耕東北市場，深化與招商局太平灣、遼港集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，以更適配、更高效、更有競爭力的運(yùn)力生態(tài)方案，持續(xù)賦能港口物流，為東北全面振興貢獻(xiàn)遠(yuǎn)程力量。