如果你平時不怎么拖掛房車或拖斗,倒車時手忙腳亂幾乎是標配——看看《壯游》里詹姆斯和杰里米在加拿大那集就知道。福特顯然看不得車主手忙腳亂,于是把 Pro Trailer Hitch 和 Backup Assist 兩套輔助系統塞進了自家皮卡里。Pro Trailer Backup Assist 2015 年就已上車,而 Pro Trailer Hitch Assist 2023 年才剛登場,現在你從全尺寸 F-150 到緊湊的 Maverick 混動皮卡上都能找到它們。一句話說清楚:倒車時,你只需要扭一個旋鈕,方向盤的事兒交給車來搞定。
Pro Trailer Backup Assist 用的是半自主邏輯。中控屏旁邊有個小旋鈕,你往哪兒扭,拖車就往哪兒走,之后卡車自己接管轉向。車載電腦把環視攝像頭、一堆傳感器和拖車檔案(后面細說)的信息拼在一起,算出轉向角度;你只管油門和剎車。進階玩法 Pro Trailer Hitch Assist(和 Dynamic Hitch Assist 不是一回事)更進一步,車速和剎車也由系統控制,直接把拖車球對準耦合器下面,連油門都不用你操心。
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想讓這套系統正常上崗,先得完成一次校準。這一步不能省,因為系統需要精確知道拖車相對于卡車的角度,才能算出該打多少方向盤。先從建立拖車檔案開始——起個名字、選拖車類型、輸入尺寸和重量,流程很直白。然后,把隨附的貼紙貼在倒車攝像頭下方的無遮擋區域,距離拖車球中心4到19英寸之間。如果是鵝頸或第五輪拖車,就得用上傳感器套件——福特官方 YouTube 視頻里演示過——偏航率傳感器有特定的安裝朝向和固定要求,裝對了才能生效。
校準過程就是跟著屏幕提示走:直線行駛,然后按要求左轉、右轉。完成后中控屏會彈出通知告訴你校準完畢,整個過程只需要做一次。當然,換了一臺拖車就得重新校準。福特允許你保存最多10個不同的拖車檔案,但建議貼紙別重復利用,好在包裝里不止一張貼紙,足夠你貼好幾臺拖車。
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