北京
加斯利在摩納哥大獎賽的季軍被恢復了，但前F1電視臺主持人威爾·巴克斯頓發出嚴重警告：這一裁決正在賽事規則體系中埋下隱患。
上周五，國際汽聯正式撤銷了對這位阿爾派車手的兩項各5秒罰時。加斯利原本在蒙特卡洛第三個沖過終點線，卻因涉嫌維修區超速被罰至第七。關鍵反轉在于：阿爾派車隊通過"審查權"程序，提交了當時賽事干事未能掌握的充分證據，證明加斯利在維修區內并未超速。
但巴克斯頓在社交媒體上點出了一個微妙而危險的細節。他指出，加斯利的成績之所以能被恢復，核心前提是那些罰時并沒有在比賽期間實際執行。雖然受到同樣處罰的不止加斯利一人，但只有阿爾派選擇啟動審查程序，而多數車手已在賽中完成了罰時。巴克斯頓的原文直譯過來就是："分數是分數，但什么也彌補不了加斯利錯失的那種特殊領獎臺的損失。國際汽聯糾正錯誤是好事，但鑒于成績能被恢復只是因為處罰未在賽中執行，這就開了一個極其棘手的先例。"
連鎖反應來得很快。梅賽德斯車隊領隊托托·沃爾夫已確認，車隊正評估法律途徑，因為喬治·拉塞爾在摩納哥因類似處罰失去了積分位置。據悉，邁凱倫和紅牛也已通知國際汽聯，明確表達了上訴意向。沃爾夫在巴塞羅那的周五發布會上直言，這次的情況很不幸，顯然大家都應從中吸取教訓。對拉塞爾而言，如果沒有那次處罰，比賽結果會完全不同，進而影響他的積分榜形勢。沃爾夫透露，他們正與律師溝通看能為拉塞爾爭取什么補救措施，但他也承認存在時間限制與法律約束，并遺憾不能在周日比賽前就展開這種對話。他強調，這是純數據分析的結論，不存在任何政治背景或偏向。
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