6月12日，河北初光汽車部件有限公司，工人在生產(chǎn)汽車電子部件。 記者 田明攝

“理想同學(xué)，導(dǎo)航到正定南城門。”話音剛落，車載導(dǎo)航已精準識別指令，規(guī)劃出最佳路線。理想L6車主張元浩說，全車語音交互功能解放了雙手，提升了駕駛體驗。

讓智能汽車“聽懂人說什么”，車載數(shù)字麥克風(fēng)發(fā)揮著重要作用。這輛理想純電汽車安裝了4個高性能數(shù)字麥克風(fēng)。它的主要供貨商，是來自石家莊市的河北初光汽車部件有限公司。

6月10日，在河北初光的SMT（表面組裝技術(shù)）車間，三條雙軌自動化生產(chǎn)線馬力全開，SMT貼片設(shè)備、自動化焊接機器人、在線智能檢測設(shè)備等配合有序。在總裝車間，一個個U盤大小的車載數(shù)字麥克風(fēng)裝盤封箱，準備發(fā)給北京車企。

“6月份，車載數(shù)字麥克風(fēng)訂單量超去年同期30%。”河北初光技術(shù)副總仲勝利介紹，車載數(shù)字麥克風(fēng)是智能語音交互的核心部件，將聲音信號轉(zhuǎn)化為電信號，可以支持語音識別、語音控制、藍牙通話等功能。

河北初光成立于2016年，主營汽車前裝電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，拳頭產(chǎn)品有車載數(shù)字麥克風(fēng)、主動降噪傳感器、車載充電模塊等。公司與理想、小鵬、賽力斯、零跑等新能源車企建立了深度合作，是車載數(shù)字麥克風(fēng)核心供應(yīng)商，每年供應(yīng)車載數(shù)字麥克風(fēng)超500萬套。

一個小小的麥克風(fēng)，成為京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)作同頻共振的生動縮影。

近年來，京津冀加快打造新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)同發(fā)展成效凸顯。河北初光給理想汽車供應(yīng)車載數(shù)字麥克風(fēng)，產(chǎn)品外殼來自天津企業(yè)，上午在石家莊完成組裝，下午就能送到車企的北京生產(chǎn)基地。

2025年，京津冀新能源汽車產(chǎn)量同比增長51.7%。乘勢而上，河北初光實現(xiàn)銷售收入3.2億元，同比增長30%。

今年以來，隨著北京新能源車企產(chǎn)能擴容、多款新車型上市，來自北京的車載數(shù)字麥克風(fēng)訂單同比增長30%，主動降噪傳感器、車載充電模塊等新品也陸續(xù)進入車企供應(yīng)鏈，產(chǎn)品市場份額持續(xù)穩(wěn)步提升。

深耕新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車前裝電子零部件賽道，河北初光2024年被評為石家莊市瞪羚企業(yè)，2025年獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，讓河北初光保持行業(yè)領(lǐng)先水平。

“新一代高抗干擾陣列麥克風(fēng)+全域主動降噪系統(tǒng)”，是公司新推出的熱門產(chǎn)品，目前批量供貨多家新能源車企。

對于新能源汽車，存在著因電磁干擾強易造成麥克風(fēng)收音失真，開窗行駛等情況下傳統(tǒng)降噪產(chǎn)品無法同時兼顧通話清晰度與車內(nèi)靜謐性等技術(shù)難題。這款產(chǎn)品正是針對這些行業(yè)痛點。

河北初光牽頭啟動項目攻關(guān)，京津冀三地研發(fā)團隊分工協(xié)作、優(yōu)勢互補。

來自北京車企的研發(fā)團隊發(fā)揮算法優(yōu)勢，搭建車載噪音模擬模型，優(yōu)化語音識別與降噪算法。天津的汽車電子實驗室負責(zé)電磁兼容測試、全工況模擬測試。河北初光研發(fā)團隊主攻硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計、元器件選型、生產(chǎn)工藝優(yōu)化，將前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)產(chǎn)品。

歷時7個月，項目迭代12版產(chǎn)品方案，完成上千次車載測試，成功攻克技術(shù)難題。升級后的產(chǎn)品，抗干擾能力提升40%，降噪效果提升35%。

產(chǎn)品矩陣不斷豐富，新的增長點持續(xù)涌現(xiàn)。

今年，河北初光完成迭代的高靈敏度、高信噪比、超低功耗數(shù)字麥克風(fēng)，高功率車載充電模塊正式供貨北京車企；面向高階自動駕駛的專用車外麥克風(fēng)進入裝車測試階段。

記者到河北初光采訪時，正趕上技術(shù)經(jīng)理馮鎖磊拜訪客戶歸來。

“我剛?cè)グ菰L了華為，為問界等‘五界三境’品牌的智能座艙項目深度合作進行對接。初光的車載數(shù)字麥克風(fēng)等產(chǎn)品，將更精準地嵌入車企供應(yīng)鏈。企業(yè)將從單一零部件供應(yīng)商，向智能座艙聲學(xué)系統(tǒng)解決方案服務(wù)商轉(zhuǎn)型。”馮鎖磊說。

在仲勝利看來，今年是“十五五”開局之年，也是京津冀新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速融合的關(guān)鍵階段。

“河北初光緊跟北京、天津車企新車型研發(fā)節(jié)奏，擴大車載麥克風(fēng)、主動降噪傳感器、車載充電模塊的配套規(guī)模，力爭2026年實現(xiàn)京津冀主流新能源車企配套滲透率再提升15%，打造京津冀智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子零部件就近配套、協(xié)同創(chuàng)新的標桿企業(yè)。”仲勝利說。

記者 潘文靜

編輯/倪家寧