北京
6 月 11 日，廣汽傳祺首屆用戶大會(huì)暨 MPV 之夜在杭州正式舉辦，這場(chǎng)盛會(huì)不僅迎來(lái)向往 M8 PHEV L、全新一代向往 E8 PHEV 兩款新車上市，還重磅推出面向全體車主的祺享計(jì)劃，標(biāo)志著有著十八年發(fā)展歷程的傳祺，正式從傳統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)模式，全面轉(zhuǎn)向用戶型品牌發(fā)展道路。如今傳祺全球車主已經(jīng)突破 427 萬(wàn)，MPV 家族累計(jì)銷量更是超過 88 萬(wàn)輛，龐大的用戶基數(shù)，成為品牌轉(zhuǎn)型最扎實(shí)的底氣。
在我看來(lái)，舉辦首屆用戶大會(huì)并推出專屬用戶計(jì)劃，是傳祺深思熟慮后的布局。以往不少車企把重心都放在新車研發(fā)和市場(chǎng)銷售上，忽略了用車、養(yǎng)車、換車等后續(xù)環(huán)節(jié)，而傳祺精準(zhǔn)捕捉到用戶全流程的需求，推出以 3×3+1 美好十分計(jì)劃為核心的權(quán)益體系，從購(gòu)車保障、日常服務(wù)到置換福利層層覆蓋，三電與動(dòng)力總成終身質(zhì)保、免費(fèi)救援、上門取送車等服務(wù)，直擊車主用車過程中的各類痛點(diǎn)，誠(chéng)意十足。同時(shí)品牌還規(guī)劃了全年八百場(chǎng)線下車友活動(dòng)，聯(lián)動(dòng)多個(gè)知名品牌拓展權(quán)益，用心搭建起車主專屬生態(tài)圈。
我認(rèn)為，兩款全新插混 MPV 的上市，進(jìn)一步鞏固了傳祺中國(guó)智享 MPV 世家的地位。定位高端商務(wù)的向往 M8 PHEV L，售價(jià) 26.98 萬(wàn)至 30.98 萬(wàn)元，空間、內(nèi)飾、智駕配置全面升級(jí)，超長(zhǎng)續(xù)航搭配電磁懸架，兼顧豪華體驗(yàn)與實(shí)用性能。主打家用場(chǎng)景的全新一代向往 E8 PHEV，18.98 萬(wàn)起的定價(jià)十分親民，超低虧電油耗、超長(zhǎng)綜合續(xù)航，加上多樣的座椅組合與高階智駕硬件，在同級(jí)別車型里優(yōu)勢(shì)明顯。兩款車型分別瞄準(zhǔn)商務(wù)與家用市場(chǎng)，完善了傳祺在新能源 MPV 領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣。
我覺得，傳祺此次的改變不只是推出福利和新車，更是品牌理念的一次蛻變。現(xiàn)場(chǎng)為公益車主頒發(fā)愛心大使獎(jiǎng)項(xiàng)，為提建議的用戶授予共創(chuàng)官聘書，能看出品牌希望讓車主從單純的消費(fèi)者，轉(zhuǎn)變?yōu)槠放瞥砷L(zhǎng)的參與者。除此之外，現(xiàn)場(chǎng)亮相的全新 SUV 越 7 也備受關(guān)注，這款主打全場(chǎng)景出行的車型即將在九月上市，還開啟了共創(chuàng)官招募，延續(xù)了用戶共創(chuàng)的思路。
放眼當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，單純比拼硬件和價(jià)格早已走不通。在我看來(lái)，傳祺以產(chǎn)品為根基，以用戶運(yùn)營(yíng)為抓手，一邊打磨硬核車型，一邊完善服務(wù)體系，走出了一條差異化的發(fā)展路線。對(duì)于消費(fèi)者而言，豐富的權(quán)益、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)，意味著購(gòu)車用車體驗(yàn)將持續(xù)提升，而對(duì)于傳祺自身來(lái)說(shuō)，完成向用戶型品牌的轉(zhuǎn)型，也將為未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展筑牢根基。
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