在觀看剛剛結束的WSBK意大利站第二回合直播時,眼睜睜看著德比斯桿位發車最后只拿了第8,驚得手里冰可樂直接灑了半杯到鍵盤上,前一天剛刷出圈速封頂的人,怎么能崩成這副樣子?
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倒數第13圈他還穩在第7位,既沒摔車也沒被碰撞卡位,排名突然直掉到第7,直接被甩進第三集團的包圍圈里,前后首尾全是對手的賽車,每往前超一個都要拼到輪胎冒煙,中間排名一度滑到第9,最后咬著牙硬拼才蹭回第8完賽。
說真的最后看見他沒摔車完賽我都松了半口氣,就怕他急著超車出意外。
同隊的64號車手卡里卡蘇洛從第14位發車,最后居然只拿了第21名收尾,明擺著不是車手個人狀態的問題,是整個車隊的調校出了大窟窿。
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前一天德比斯沖桿位的時候,我還在車友群里跟人打賭說他穩拿分站冠軍,甚至提前囤了他的周邊準備慶祝,現在回頭看當時喊的那些必勝口號,活像個沒摸清狀況的小白。
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賽場永遠比劇本敢寫,你以為的穩贏,說不定下一秒就翻了車。
你們追賽事的時候,見過這種車隊掉鏈子坑車手的“聰明”操作嗎?
身邊有沒有過明明人沒問題,偏偏硬件拖后腿的糟心事?
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