上海
有網友在社交平臺吐槽自己一次糟糕的經歷
6月11日自己22：30到南通火車站
看到有開往地鐵站的接駁車在等待
但又擔心到站后地鐵停運
就問了一下司機
結果被司機回復
“我是開汽車的，不是開地鐵的”
趕緊上車后
幾分鐘就開到地鐵長岸站
果然地鐵已經停運
不禁讓人想問
既然地鐵已經停運
那接駁車把人送去地鐵站的意義是什么？
僅僅是為了完成工作？
爆料原文如下
??
不少網友留言責怪
自己沒有看清楚地鐵最后一班時間，怪誰？
不過，據了解
平日南通地鐵最后一列經過幸福站的時間
分別為22:04和22:31
若是遇到蘇超或者其它特殊時間會相應延長
當天，網友無論乘往哪個方向的車都是來不及的
而接駁車
最后一輛是
22:30
所以這班車的意義是？
這也給每個在火車站想坐接駁車的小伙伴一個提醒
22點之后就很難趕上往市區的地鐵了
大家需要提前選擇別的出行方式
其實我們不止多次夸過南通地鐵
處處細節都細致入微
滿滿的人文關懷
特別特別好的南通地鐵！
但把人接駁去已經停運的地鐵站
有點讓人摸不著頭腦
反而有一種把人越帶越偏的感覺
或許公交公司和地鐵運營方面沒有協調好
又或者有火車到站公交公司必須按照規定做好接駁工作
此間原因我們不去深究
但作為一個接駁車司機
一句自己不知道開地鐵的
就能完全撇清責任嗎？
總之
如很多網友所說
接駁車是南通站未通地鐵的衍生產品
確實在一定程度上便捷了出站換乘地鐵的小伙伴
但既然有，是否可以做好？
司機既然負責開接駁車
那真的不知道地鐵末班車的時間嗎？
最后，每個南通人都希望我們的城市越來越好
火車站本就是城市的窗口
若是外地游客扛著行李上了接駁車
最后被“扔”在一個已經停運的地鐵站點
他會作何感想？
我們當然希望
不要因為一些未注意到的細節
而影響了南通的形象
既然已經沒有地鐵了
這最后一輛接駁車是否可以直接取消？
讓司機也早點下班？
或者說這樣的安排另有隱情？
有知道的小伙伴嗎？
你平時坐過接駁車嗎？
感受如何？
都來留言說說吧~
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