這起離奇事件發(fā)生于6月11日，在坎昆國(guó)際機(jī)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)美聯(lián)航一架航班正準(zhǔn)備飛往洛杉磯，地勤人員發(fā)現(xiàn)成百上千只蜜蜂聚集成團(tuán)，停在其中一側(cè)機(jī)翼上。

工作人員暫停了起飛程序，并請(qǐng)來專業(yè)人員安全處理蜂群，導(dǎo)致航班短暫延誤12分鐘，隨后蜜蜂被迅速?gòu)娘w機(jī)上清除。

停機(jī)坪上的畫面記錄了這一奇觀：厚厚的蜂群緊緊附著在機(jī)翼上，幾乎形成一層活生生的“毯子”覆蓋在金屬表面，好奇的機(jī)場(chǎng)工作人員聚集在附近。

對(duì)于透過航站樓窗戶或從機(jī)艙內(nèi)向外看的耐心乘客而言，這場(chǎng)不尋常的插曲提供了一次出人意料的難忘登機(jī)前景觀。

蜜蜂最終被清除，航班隨后安全飛往洛杉磯，未再出現(xiàn)其他干擾。

“昨天，一些蜜蜂在美聯(lián)航1275航班周圍制造了‘嗡嗡’狀況，我們?cè)谔幚韱栴}時(shí)導(dǎo)致航班短暫延誤，”航空公司發(fā)言人查爾斯·霍巴特告訴美媒。

6月11日，一架從坎昆飛往洛杉磯的航班因蜂群落在機(jī)翼上而無法起飛。

事發(fā)時(shí)，乘客正從墨西哥坎昆前往洛杉磯。

事件視頻隨后幾天迅速在社交媒體上傳播，獲得超過420萬次觀看和900多次轉(zhuǎn)發(fā)。

“航班之后安全起飛，好在我們那些不速之客沒有選擇跟我們飛完剩下的航程，”霍巴特打趣道。

英媒已聯(lián)系美聯(lián)航尋求置評(píng)。

社交媒體用戶對(duì)坎昆事件視頻反應(yīng)不一，既有調(diào)侃也有難以置信。有人開玩笑說乘客被“升級(jí)到了嗡嗡艙”，也有人稱贊?rùn)C(jī)組安全解決了問題。

盡管不常見，但航空業(yè)與蜜蜂及其他野生動(dòng)物的遭遇并非聞所未聞。

2024年，印度一架航班因蜂群聚集在飛機(jī)艙門附近而延誤，機(jī)場(chǎng)工作人員不得不在乘客登機(jī)前進(jìn)行干預(yù)。

在2016年另一起離奇事件中，倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)的一架飛機(jī)因蜜蜂聚集在貨艙區(qū)域而臨時(shí)被扣留，消防員不得不噴水試圖驅(qū)散它們。

蜜蜂遠(yuǎn)非唯一在停機(jī)坪上制造混亂的生物。

2023年，達(dá)美航空一架從底特律飛往洛杉磯的航班上的乘客經(jīng)歷了一場(chǎng)尤為怪異的考驗(yàn)：起飛后不久，一只鴿子被發(fā)現(xiàn)飛過客艙，迫使飛機(jī)返回機(jī)場(chǎng)——隨后有報(bào)道稱，還有第二只鴿子也以某種方式上了飛機(jī)。

由于工作人員高效地將蜜蜂從飛機(jī)上清除，延誤僅持續(xù)了12分鐘。

當(dāng)蜂群分裂時(shí)，蜜蜂通常會(huì)成群結(jié)隊(duì)。在那個(gè)過渡期間，成千上萬只蜜蜂可能會(huì)短暫聚集在樹木、車輛上，極少數(shù)情況下也會(huì)落在飛機(jī)上。

這并非航空業(yè)首次與野生動(dòng)物發(fā)生沖突。2009年，全美航空一架航班因飛行途中與一群加拿大雁相撞，被迫在哈德遜河上緊急迫降。

事實(shí)證明，蜜蜂是全球航空公司意想不到的麻煩制造者。

由于許多種類的蜜蜂受保護(hù)，通常需要將它們轉(zhuǎn)移而非消滅，這構(gòu)成了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。

專家表示，當(dāng)蜂群分裂時(shí)，蜂王會(huì)帶領(lǐng)部分蜂群離開原巢建立新家，這時(shí)蜜蜂通常會(huì)成群結(jié)隊(duì)。

在此過程中，成千上萬只蜜蜂可能會(huì)短暫聚集在樹木、車輛上，極少數(shù)情況下也會(huì)落在飛機(jī)上，同時(shí)偵查蜂會(huì)尋找永久位置。