山西
作者：韓潔芳
露天放置許久、歷經(jīng)風吹雨淋，99架煤礦液壓支架帶著滿身銹蝕“帶病”進廠，一場與時間賽跑、為設(shè)備“療傷”的檢修攻堅戰(zhàn)在設(shè)備修造廠悄然打響。
液壓支架是煤礦綜采工作面最重要的設(shè)備之一，用于支撐和管理頂板、隔離采空區(qū)、防止采空區(qū)的矸石進入采煤工作面、自行移架、自動推拉工作面運輸機，保證崗位人員安全作業(yè)。這批來自臨汾公司同富新煤業(yè)的“老兵”，因長期井下作業(yè)加之外界侵蝕，早已傷痕累累。“任務(wù)就是命令，有燙手的山芋要接，再難啃的骨頭也要啃！”礦山支護車間主任馬成崗第一時間現(xiàn)場部署，當即決定特事特辦，迅速集結(jié)技術(shù)骨干與一線職工成立檢修專班，現(xiàn)場敲定檢修方案，明確作業(yè)分工，全員即刻到崗，全速展開修理工作。
支架銷軸嚴重銹蝕卡死，常規(guī)拆解工具根本無從下手，成為檢修路上的第一道“攔路虎”。大家圍在一起集思廣益、反復試驗，量身打造出不同拉力規(guī)格的專用拉錘，然后握緊工具，屏住呼吸、穩(wěn)控力道，憑著一股巧勁與韌勁，一點點撬動、一次次拉伸，伴隨著清脆的聲響，頑固銹蝕的銷軸被順利拔出，成功打通支架拆解修復的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
為給支架表面、柱窩及頂板縫隙徹底“除銹煥肌”，車間推行精細化修復流程。高壓水槍輪番上陣，強力沖刷掉支架表面殘留的煤渣污垢；除銹設(shè)備持續(xù)運轉(zhuǎn)，對支架各結(jié)構(gòu)件進行全面除銹打磨；職工們俯身一線，拿著工具認真排查，不放過任何一處縫隙、任何一點銹跡，讓支架原本的金屬質(zhì)感逐漸顯露。與此同時，車間緊抓降本增效，重啟小型千斤立柱修理工作，從零部件修復到工序銜接，每一個環(huán)節(jié)都精打細算，實現(xiàn)修復質(zhì)量與生產(chǎn)效益雙提升。
在現(xiàn)場，全體干部職工同心協(xié)力、沖鋒在前。技術(shù)人員手持施工圖紙和卡尺，逐一核對零部件尺寸、核驗每道工序，小到一顆螺絲、一道焊縫都嚴格把關(guān)，牢牢守住修復設(shè)備質(zhì)量底線；生產(chǎn)部全程盯守現(xiàn)場，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)零部件拆解、除銹、維修、排管接閥、合架通液等各環(huán)節(jié)，確保工序無縫銜接、高效推進，全力壓縮檢修周期。經(jīng)過連日晝夜奮戰(zhàn)，做過“SPA”的53架液壓支架成功完成檢修，實現(xiàn)“滿血復活”，它們不僅外觀潔凈如新，升降、通液等各項性能也全部達標，順利通過礦方驗收。目前，剩余支架的檢修作業(yè)也在陸續(xù)跟進中，為同富新煤業(yè)生產(chǎn)接續(xù)奠定了堅實基礎(chǔ)。
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