北京
“說句實話——如果法拉利現在有臺更好的引擎，他們已經在統治比賽了。”漢密爾頓在巴塞羅那拿下加盟法拉利后的首勝后，邁凱倫車手、衛冕世界冠軍諾里斯說出了這句讓人后背發涼的評價。西班牙站的領獎臺上站著漢密爾頓、拉塞爾和諾里斯，但諾里斯眼里真正的“圍場標桿”并不是自己所在的車隊，也不是梅賽德斯，而是那臺紅色賽車。
這場66圈的加泰羅尼亞正賽發生了太多故事。漢密爾頓在2025賽季初加盟法拉利后終于等來了第一個冠軍，這也是法拉利自2024年墨西哥城大獎賽以來的首場勝利。拉塞爾代表梅賽德斯拿下第二。原本有望爭奪冠軍的積分領跑者安東內利，在超越隊友拉塞爾升至第二后不久便因故障退賽，把領獎臺最后一個位置交給了諾里斯。諾里斯抓住了安東內利退賽的機會登上領獎臺，但這并沒有讓他感到輕松。賽后他面對Sky Sports F1的鏡頭說得直白：“我們真的需要搞清楚怎么讓賽車在所有條件下都更好駕馭。顯然在邁阿密還行，在這里也算能用。”他把話鋒一轉，指向了馬拉內羅的那支車隊。
諾里斯沒有繞彎子：“我們其實很走運，法拉利現在沒有一臺更好的引擎。如果他們有，他們就在統治比賽。在彎道性能上，他們現在是圍場里的標桿，我們離他們差得遠。現實就是這樣，我們距離需要達到的位置還有很長的路要走。如果他們引擎方面也提升了，那他們會讓所有人難堪。”這番話從衛冕冠軍嘴里說出來，分量非同小可。他的判斷基于一個清晰的觀察：法拉利在西班牙帶來了升級，向前邁出了一步，在剩余賽季里完全可能對梅賽德斯構成真正威脅。漢密爾頓目前在積分榜上只落后安東內利41分，這不是一個無法追趕的差距。
諾里斯自己的處境則讓他的坦誠更顯沉重。巴塞羅那的領獎臺只是他本賽季在大獎賽中的第二次登臺，上一次還是在邁阿密拿到亞軍。七個比賽周末過去后，他在積分榜上已經落后安東內利83分，衛冕前景正一點點從手中滑走。“我們需要真正埋頭苦干，看看能做哪些改善。車隊已經在拼命工作了，并不是說我們沒在做。工廠那邊每個人都盡了全力。”他承認有些事情需要時間，但緊接著補了一句——像在催促，也像在宣示：“我們必須加速推進項目，因為我們想留在戰斗里。”本賽季至今，梅賽德斯只有一次沒能在周日的大獎賽取勝：邁阿密沖刺賽那回，贏的人是諾里斯自己。可現在，他站上領獎臺卻覺得自己離真正的問題核心還很遠。
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