昨天我把《極限競(jìng)速：地平線(xiàn)6》更新完，進(jìn)游戲第一件事就是看我的等級(jí)——好家伙，直接從67跳到了73。我愣了一下，還以為出bug了，后來(lái)才反應(yīng)過(guò)來(lái)，是這次Series 2更新把Horizon Play模式的升級(jí)經(jīng)驗(yàn)值給調(diào)了。

說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)改動(dòng)來(lái)得正是時(shí)候。之前我肝了好幾個(gè)晚上，等級(jí)條走得那叫一個(gè)慢，每次看到還要多少經(jīng)驗(yàn)才能到100級(jí)、才能拿那個(gè)“完全體”成就，我就有點(diǎn)頭大。現(xiàn)在好了，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)直接把升到100級(jí)所需的經(jīng)驗(yàn)值砍了一部分。如果你之前就已經(jīng)在Horizon Play里投入了不少時(shí)間，更新完可能會(huì)跟我一樣，發(fā)現(xiàn)自己的等級(jí)往上躥了好幾級(jí)。這種感覺(jué)吧，有點(diǎn)像策劃突然良心發(fā)現(xiàn)，覺(jué)得之前的數(shù)值設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)狠了。

不過(guò)最讓我在意的是另一個(gè)改動(dòng)，關(guān)于Drag Tires的物理調(diào)整。先給不熟悉這游戲的老哥說(shuō)一下，在《地平線(xiàn)6》里你可以給車(chē)子換各種輪胎，其中有專(zhuān)門(mén)給直線(xiàn)加速賽用的Drag Tires。這玩意兒的設(shè)計(jì)初衷是讓你在直道上抓地力拉滿(mǎn)，但在早期版本里，它出了一個(gè)很有意思的狀況：玩家發(fā)現(xiàn)它的抓地力太好用了，不光直線(xiàn)猛，過(guò)彎也賊穩(wěn)，而且占用的性能指數(shù)還特別低。

這就導(dǎo)致了一個(gè)很微妙的局面。你組一臺(tái)A 700分的車(chē)，裝上Drag Tires之后，它在彎道里的表現(xiàn)可能比那些正經(jīng)裝了競(jìng)速胎的車(chē)還強(qiáng)，但PI分卻沒(méi)有變化。說(shuō)白了就是花了更少的性能預(yù)算，拿到了更好的過(guò)彎能力。于是這玩意兒很快就成了玩家圈里的版本答案，不管跑啥賽道，先把Drag Tires換上再說(shuō)。

開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)這次專(zhuān)門(mén)點(diǎn)名了這個(gè)問(wèn)題。按照他們的說(shuō)法，Drag Tires在非直線(xiàn)場(chǎng)景下提供了超出設(shè)計(jì)意圖的抓地力，而且PI成本偏低。所以這次更新直接砍了它的過(guò)彎性能。輪胎的PI成本沒(méi)變，你的車(chē)原本是A 700，更新后還是A 700，但過(guò)彎的時(shí)候整個(gè)手感會(huì)明顯不一樣——拐起來(lái)比以前費(fèi)勁多了。

而且因?yàn)橛泻芏嗳嗽谟眠@套配置刷圈速，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)也明確說(shuō)了，需要清理一波排行榜數(shù)據(jù)。那些在更新前用Drag Tires跑出來(lái)的圈速記錄會(huì)被逐步識(shí)別并移除。他們管這叫“持續(xù)進(jìn)行的過(guò)程”，意思就是說(shuō)這個(gè)清理不會(huì)一次性完成，可能會(huì)分批次來(lái)。但有一點(diǎn)可以放心，直線(xiàn)加速賽的成績(jī)和排行榜不受影響，畢竟Drag Tires在直線(xiàn)上的表現(xiàn)沒(méi)動(dòng)，該快的還是快。

除了這兩個(gè)大改動(dòng)，這次Series 2還修了不少別的東西。Festival Playlist里的一些問(wèn)題終于被處理了，之前有玩家遇到任務(wù)進(jìn)度不跳、獎(jiǎng)勵(lì)領(lǐng)不了之類(lèi)的狀況。AI的行為邏輯也做了調(diào)整，具體怎么調(diào)的原公告沒(méi)細(xì)說(shuō)，但既然專(zhuān)門(mén)提了，估計(jì)是之前AI車(chē)在某些賽道上的駕駛方式有點(diǎn)抽象。

還有一些視覺(jué)層面的bug修復(fù)，比如之前有人在特定天氣或者特定角度下遇到貼圖閃爍的問(wèn)題，這次應(yīng)該也一并修了。路面發(fā)現(xiàn)追蹤的bug也解決了，之前有些路你明明開(kāi)過(guò)了，系統(tǒng)就是不算你發(fā)現(xiàn)，逼死強(qiáng)迫癥。

說(shuō)到穩(wěn)定性，這次更新還覆蓋了幾個(gè)導(dǎo)致游戲崩潰的問(wèn)題。雖然公告里沒(méi)列具體是哪些場(chǎng)景會(huì)觸發(fā)崩潰，但Steam評(píng)論區(qū)之前確實(shí)有人提到過(guò)在某些賽事切換時(shí)閃退，或者在多人模式大廳里卡死。如果這些是被這次補(bǔ)丁覆蓋到的，那體驗(yàn)應(yīng)該會(huì)好不少。

另外有一條提醒我覺(jué)得有必要說(shuō)一下。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在更新公告里特別提到了存檔數(shù)據(jù)丟失的問(wèn)題，雖然這不是Series 2更新本身帶來(lái)的新功能，但他們建議如果你遇到過(guò)存檔丟失的情況，可以去Forza的官方支持頁(yè)面看一下怎么恢復(fù)，同時(shí)也提供了一些減少存檔丟失風(fēng)險(xiǎn)的方法。這個(gè)提醒其實(shí)挺重要的，《地平線(xiàn)》系列的存檔一直比較敏感，有時(shí)候網(wǎng)絡(luò)同步出問(wèn)題就可能導(dǎo)致進(jìn)度回滾。老玩家估計(jì)都有這個(gè)意識(shí)，但新入坑的兄弟可能不知道，最好提前了解一下怎么保護(hù)自己的存檔。

整體看下來(lái)，這次Series 2更新的思路還是比較明確的：把之前玩家反饋比較集中的幾個(gè)問(wèn)題處理了，同時(shí)修正一些數(shù)值設(shè)計(jì)上的失衡。Horizon Play升級(jí)曲線(xiàn)的調(diào)整說(shuō)明他們確實(shí)看了玩家的數(shù)據(jù)，知道大部分人在什么階段會(huì)開(kāi)始覺(jué)得肝度偏高。Drag Tires的物理修正則是典型的meta清理操作，當(dāng)一個(gè)配件的實(shí)際表現(xiàn)遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)邊界的時(shí)候，要么限制它的使用場(chǎng)景，要么調(diào)整它的性能，這次他們選了后者。

從玩家的角度來(lái)說(shuō)，這次更新最直觀的感受應(yīng)該是兩件事：一是等級(jí)數(shù)字突然變大了，心理上會(huì)比較爽；二是如果之前習(xí)慣了Drag Tires的過(guò)彎手感，現(xiàn)在可能得重新適應(yīng)一下自己的車(chē)。

尤其是那些把Drag Tires當(dāng)萬(wàn)能胎用、在各個(gè)賽道都刷過(guò)圈速的玩家，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的排名消失了，需要重新跑。這種重新適應(yīng)的過(guò)程，有人會(huì)覺(jué)得很煩，有人會(huì)覺(jué)得正好換個(gè)build玩玩，全看個(gè)人心態(tài)。