北京
將歐洲新一代卡車改裝為長頭造型，至今仍是一個相當小眾的領域。然而，市場對此類改裝的需求顯然不容小覷，相關項目的利潤想必也相當可觀。從荷蘭近日發布的最新消息來看，市場上即將出現令人驚訝的多款“長頭車”選擇。
當然，最讓人振奮的消息就是：經過數年的沉寂，歐洲經典的長頭造型卡車——依維柯Strator即將重返市場。該車型曾是歐洲首款此類產品，基于量產版依維柯Stralis打造，并采用了同樣來自量產車型的澳大利亞依維柯PowerStar的前引擎蓋。整個項目由依維柯荷蘭經銷商Charles Feijts Bedrijfswagens公司負責。然而，Stralis和PowerStar均已相繼停產，CFG公司也被另一家荷蘭經銷商Iveco Schouten收購。如今，正是這家公司宣布Strator將重返市場，并計劃在七月的Truckstar Festival 2026聚會上正式發布新一代車型。
可以預見，新款依維柯Strator將基于量產版依維柯S-Way打造。其改裝方法預計將延續此前的方案：將駕駛室向后移動約一米，然后以塑料材質的引擎蓋覆蓋發動機。目前唯一懸而未決的是引擎蓋的具體設計，以及它將如何與S-Way標志性的動感輪廓完美融合。原有的PowerStar引擎蓋很可能已不再適用，因此Iveco Schouten或將為此推出一個全新的設計方案。
值得一提的是，目前市場上已有來自兩家不同公司的五款長頭卡車改裝方案。荷蘭改裝廠Vlastuin Truckopbouw提供基于斯堪尼亞S系列、沃爾沃FH及沃爾沃FH Aero的改裝車型，挪威Tuft CustomService則提供基于斯堪尼亞R系列或S系列的改裝方案。待依維柯S-Way改裝版加入后，市場上將迎來來自第三家公司的第六款長頭車選擇。
編譯：提加編輯部
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