安徽
電 動 知 家消 息，6月17日，多家媒體報道，一汽夏利、華晨自主、眾泰、獵豹、力帆 、 華泰、北汽銀翔（幻速）、老海馬等8家老牌車企業被正式移出車企名錄，其整車生產資質被凍結并永久失效。
這事還上了微博熱搜，甚至上了汽車領域熱度第一名。但是大家都還在為眾泰汽車等車企“惋惜”之時，眾泰回答表示：該報道為不實信息。眾泰汽車是工信部《道路機動車輛生產企業名錄》內企業，公告目錄序號149，資質合法有效。
這就非常蹊蹺了！我們溯源了一下，發現這個消息最早在今天上午IT之家、騰訊新聞、 新浪財經等媒體的報道，但它們都在正文里寫明來源，據汽車商業評論6月17日報道，但是我 們查找了很多消息來源，并沒有查詢到 汽車商業評論關于這個消息的原文報道。
我們查詢了很多媒體報道中提到的6月11日工信部發布的，第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中并沒有關于眾泰汽車被移除生成資質名單的信息。 《道路機動車輛生產企業及產品公告》里沒有眾泰汽車的產品信息，只能代表此次公告沒有該車企的新品公告，并不能代表就被移出了生產資質名單。
我們在另一項擬辦理準入變更企業汽車生產企業中查詢了一下，其中有一項“生產變更”項目， 浙江眾泰汽車制造有限公司注銷“湖北省大冶市羅家橋街道辦事處中堰路6號”生產地址。但是這個也不能說明眾泰汽車被被移出了生產資質名單。
目前我們通過相關渠道向汽車商業評論咨詢具體情況，目前還沒有回應。所以，關于眾泰汽車等 8家老牌車企業被正式移出車企名錄，生產資質被凍結并永久失效的消息，最終情況如何還有待確認。
6月17日，據多家 媒體報道， 據工信部最新發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》，一汽夏利、華晨自主、眾泰、獵豹、力帆、華泰、北汽銀翔（幻速）、老海馬等8 家長期處 于停擺狀態的老牌汽車企業被正式移出車企名錄。這一動作意味著上述企業已徹底喪失合法生產整車的資格，其工廠停工、生產線封存，在法律和 工業生產層面的品牌主體已實質性終結。
要知道，這些車企當年也曾無比風光過。比如一汽夏利的“夏利 N3”在2011年曾以192,000臺的年銷量位居銷量榜首 。再比如北汽幻速 S3在2015年曾達到16.44萬的年銷量、老海馬福美來2代在2007年就達到了12.8 萬輛，以模仿著稱的眾泰 T600在2016年也達到了11.27 萬的年銷量。
根據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》，連續2年年均乘用車產量低于2000輛，即納入“特別公示”名單，公示期滿整改仍不合格則撤銷資質。目前說到的這8家車企均已多年處于停產、半停產狀態，產量長期遠低于準入門檻，有的被其他車企收購，有的則直接退出，實際都是名存實亡，所以如果被工信部移出車企名錄也是正常之舉。但是眾泰汽車的特殊之處在于，目前其還是正常的上市公司，并且還在努力回復生產。
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