來源：新浪財經-銳眼工作室

工信部于2026年6月發布第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，湖北震序車船科技股份有限公司申報的正遠牌EZY5030XLJU2HEV型插電式混合動力旅居車正式進入公示階段，標志著這款定位新能源旅居場景的專用車型距離上市交付再進一步。

車身尺寸滿足藍牌合規要求，適配多場景通行需求

本次公示的正遠牌插混旅居車外形尺寸為5960×2160×2240mm，車長控制在6米以內，符合國內藍牌C照駕駛要求，大幅降低了用戶的準入門檻。車輛總質量3315kg，整備質量2975kg，額定載客人數為5人，兼顧多人出行需求與旅居空間承載能力。接近角30度、離去角13度的參數設計，配合鄭州日產提供的二類皮卡底盤，具備一定的非鋪裝路面通過能力，可適配城郊露營、短途越野等多元使用場景。

動力系統搭載成熟供應商方案，兼顧性能與能耗優勢

該車型采用插電式混合動力架構，儲能裝置為合肥國軒高科生產的三元材料電池，驅動電機由博格華納動力驅動系統(天津)有限公司供應，型號為TZ220XY001，額定功率74kW，峰值功率可達156kW，發動機最大凈功率105kW，最高車速設計為170km/h，滿足高速通行需求。車輛標配浙江亞太機電股份有限公司生產的3565A500型ABS防抱死系統，后懸架采用五連桿非獨立懸架，兼顧行駛穩定性與乘坐舒適性。

旅居配置齊全，滿足野外長期駐留需求

根據公示信息，車輛標配臥具、炊具、固定馬桶等衛生設施，同時配備戶外照明燈、側邊帳等戶外旅居裝備，可直接滿足野外旅居生活需求。車輛支持外接充電功能，駐車時可開啟頂部升降機構拓展內部空間，行駛狀態下則自動鎖定相關裝置保障安全。此外用戶還可選裝不同式樣輪輞、輪胎、軸頭蓋以及直接供電式ETC車載裝置，進一步提升使用便利性。

產品SWOT分析

優勢（Strengths）：作為國內稀缺的插電混動旅居車產品，該車型依托鄭州日產成熟的皮卡底盤技術，配合國軒高科、博格華納等頭部供應商的核心零部件，產品可靠性有較強保障；藍牌C照的合規屬性降低了用戶使用門檻，插混動力既解決了純電旅居車的續航焦慮，又能在駐車時通過電池供電滿足生活用電需求，適配當前旅居市場的核心痛點。申報企業湖北震序車船具備20余年專用車研發制造經驗，擁有60余項專利技術，是國家高新技術企業、省級專精特新企業，在應急、電力等專用車領域有穩定的供應渠道，生產資質與技術積累扎實。

劣勢（Weaknesses）：湖北震序車船此前核心業務集中于救險車、指揮車等B端專用車型，在C端旅居車市場的品牌認知度較低，銷售渠道和服務網絡相較于頭部房車企業存在明顯差距；2026年一季度皮卡底盤在旅居車市場的份額仍低于輕客、輕卡平臺，用戶對于皮卡底盤旅居車的空間表現仍有顧慮。

機會（Opportunities）：2026年一季度國內自行式旅居車銷量同比增長18.2%，其中新能源旅居車銷量同比增幅達52.3%，新能源化已經成為旅居車市場的重要增長賽道；當前插混旅居車的市場供給較為稀缺，這款車型有望憑借合規屬性和動力優勢搶占細分市場份額；國內皮卡路權優化政策持續推進，皮卡底盤旅居車的通過性優勢正在獲得更多越野露營愛好者的認可。

威脅（Threats）：2026年一季度旅居車市場頭部效應明顯，威爾特芬、大馳、瑞弗等頭部品牌已經占據大部分市場份額，捷途等乘用車企業也在加速布局旅行房車賽道，市場競爭日趨激烈；江鈴福順、大通V90等輕客底盤依然是旅居車市場的主流選擇，皮卡底盤產品的市場教育仍需時間。

小結

本次正遠牌插電混動旅居車的公示，是湖北震序車船從B端專用車領域向C端旅居車市場拓展的重要嘗試。憑借插混動力的差異化優勢和藍牌合規的產品定位，這款車型有望在快速增長的新能源旅居車市場獲得一席之地，但企業仍需在品牌建設、渠道布局和用戶運營方面補足短板，才能在競爭激烈的房車市場實現突破。該車型后續若通過公示正式上市，將進一步豐富國內新能源旅居車的產品供給，為用戶提供更多元的出行選擇。