北京
來源：新浪財經-銳眼工作室
工信部于2026年6月17日公示第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，上海輔恒汽車技術有限公司申報的景飛牌FHA5030XXUHEV插電式增程混合動力巡邏車位列其中，標志著國內公務巡邏車市場再添新能源專用車型新選擇。
車身尺寸與通過性兼顧執勤場景需求
本次申報的景飛牌插電式增程混合動力巡邏車外形尺寸為5207/1997/2010mm，軸距達3070mm，車身定位中大型專用車范疇，6座額定載客設計可滿足多人員執勤出勤需求。車輛接近角18°、離去角20°，前懸981mm、后懸1156mm，前輪距1718mm、后輪距1728mm，配合255/45 R21規格輪胎，在城市道路和非鋪裝路面均具備良好的通過性，適配日常巡邏、應急處置等多元使用場景。整備質量2740kg，總質量3185kg，承載冗余充足，可滿足車載專用裝備的搭載需求。
插混動力系統實現低能耗與高續航平衡
該車搭載上海大眾動力總成有限公司生產的ERV型號1.5T發動機，排量1498ml，最大凈功率105kW，匹配雙驅動電機系統，額定功率分別為60kW、95kW，峰值功率可達160kW、220kW，最高車速可達200km/h，能夠滿足快速響應出勤需求。新能源類型為插電式增程混合動力，允許外接充電，儲能裝置采用時代上汽生產的三元鋰離子蓄電池，WLTC工況下燃料消耗量僅為0.21L/100km，相比傳統燃油巡邏車可顯著降低運維成本，同時解決了純電動車型的續航焦慮問題。排放符合GB18352.6-2016國Ⅵ標準，適配國內環保政策要求。
專用配置與安全設計符合公務執勤標準
作為專用巡邏車型，車輛出廠標配裝備柜、云臺、喊話器、巡邏套裝等專用裝置，通過螺釘及結構膠固定牢靠，可直接投入勤務巡邏或突發事件處理場景。安全配置方面，搭載歐摩威汽車系統(上海)有限公司生產的MKC2型號ABS防抱死制動系統，同時配備汽車事件數據記錄系統(EDR)，滿足公務車輛的安全溯源要求。車輛可選裝激光雷達A、ETC車載裝置、不同樣式門把手、后視鏡及輪轂，可根據采購方需求進行定制化配置，適配不同地區、不同場景的執勤需求。
車型競爭態勢SWOT分析
優勢（S）：申報企業上海輔恒汽車是具備工信部專用車生產資質的高新制造企業，擁有42畝現代化生產基地和百余項設計專利，與上汽大眾、福特、東風猛士等企業有成熟合作經驗，供應鏈穩定性較強；車型基于上汽大眾成熟底盤開發，動力系統零部件均來自頭部供應商，可靠性有保障；增程混動技術路線適配公務車長續航、低能耗的采購需求，相比純電車型無里程焦慮，相比燃油車型使用成本更低。
劣勢（W）：景飛品牌在公務車領域的知名度低于傳統專用車企業，市場認知度有待提升；車型整備質量較高，電池維護成本相比燃油車型仍有差距；作為新申報車型，尚未經過大規模市場驗證，用戶口碑尚未建立。
機會（O）：當前國內公務車新能源化采購比例持續提升，增程混動車型作為過渡技術路線受到多地采購政策支持；基層警務、城市管理等部門對新能源巡邏車的需求逐年增長，專用車型市場缺口較大；輔恒汽車擁有整車出口資質，可面向東南亞、中東等市場拓展海外公務車采購訂單。
威脅（T）：宇通、江鈴等傳統專用車企業已布局多款新能源巡邏車型，市場競爭較為激烈；純電動專用車技術迭代速度較快，電池成本下降可能擠壓增程車型的價格優勢；地方公務車采購存在本地品牌保護傾向，跨區域市場拓展存在壁壘。
結語
本次景飛牌插電式增程混合動力巡邏車的公示，是專用車企業響應公務車新能源化政策的最新成果，既填補了上海輔恒在新能源公務專用車領域的產品線空白，也為國內巡邏車采購市場提供了新的技術路線選擇。隨著后續公示期結束正式上市，該車型有望憑借成熟的供應鏈體系和低能耗優勢，在城市公務執勤場景中獲得市場認可，同時也為專用車行業的新能源轉型提供了參考樣本。
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