北京
你看到的這輛雪佛蘭C10，滿身銹跡、車漆剝落，像在田里扔了半個世紀。但它和“修復舊車”四個字毫無關系。
Icon 4×4的造法極其粗暴——直接買一臺全新的雪佛蘭索羅德4×4，V8發動機、懸掛、剎車、拖拽資質全套保留，然后把車身扒光，套上一具1967至1972年的C10外殼。結果就是：你眼睛里是銹鐵皮，屁股底下是一臺零公里的新皮卡。該公司稱之為“完整再造工程”，而不是restomod。邏輯自洽得很：既然能從新車上拆來所有關鍵部件，為什么還要去翻新一套五十年前的底盤和傳動系統？
這輛車的內飾維持了老款風格，但偷偷塞進了現代化便利裝備：隔音材料到位，儀表板換成定制機加工鋁面板，中控鎖和電動車窗的按鈕藏在原車搖窗把手里。大燈控制和定速巡航直接從新款索羅德搬來，挪到了中控區，外加一塊小巧的信息娛樂屏。
買家可以在兩種風格里選擇。Derelict路線保留原車漆面和銹蝕，確保它看起來像被棄在野地里幾十年；Old School路線則徹底修復車身，重新噴漆，光鮮如新。兩款車都按訂單生產，Derelict序列起價45萬美元，Old School序列50萬美元起步。這個價格包含了作為基礎的那臺全新索羅德，但不包含用來提供外觀殼體的那臺老C10或C20。
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