北京
這輛復刻了經(jīng)典賽車的Lone Star Classics LS427，由制造商于2009年打造。其核心動力來源是一臺390立方英寸的FE系列V8發(fā)動機，與之匹配的是Tremec五速手動變速箱、雙片式競技離合器，以及擁有3.89:1終傳比的Currie九英寸后橋。
放眼望去，紅色的玻璃纖維車身搭配黑色條紋，散發(fā)出濃郁的復古競技氣息。外觀細節(jié)上，引擎蓋進氣口、鍍鉻防滾架、風翼、賽車式油箱蓋以及勒芒風格油箱蓋都一應俱全。車側(cè)外露的排氣管經(jīng)過陶瓷涂層處理，而17英寸的American Racing輪轂則搭配了前后規(guī)格不同的Kuhmo Ecsta ASX輪胎。在底盤配置上，這輛車擁有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和Aldan American可調(diào)式絞牙避震，四個車輪均配備了帶助力的盤式制動器。
移步至車內(nèi)，斗式座椅由黑色皮革包裹，配備G-Force Pro Series四點式賽車安全帶。座艙內(nèi)不僅裝有Vintage Air空調(diào)系統(tǒng)和定速巡航，還有極具儀式感的按鍵啟動裝置。Moto-Lita方向盤后方的VDO儀表組清晰可見，包含160英里/小時的速度表、7千轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速表，以及油壓、水溫、電壓和燃油量的監(jiān)測表。其數(shù)字里程表顯示行駛了7千英里，現(xiàn)任車主在2022年購入后，大約行駛了其中的1200英里。
引擎蓋下的這具390立方英寸FE V8發(fā)動機，據(jù)稱進行了0.030英寸的擴缸加工。內(nèi)部換裝了Edelbrock進氣歧管、四腔化油器、鋁合金缸蓋、Mallory Unilite分電器、Taylor點火線，以及陶瓷涂層的長管排氣頭段。冷卻系統(tǒng)則由Afco鋁合金散熱器搭配SPAL電子風扇來保障。強大的動力通過Tremec五速手動變速箱、雙片式離合器和Currie九英寸后橋傳遞至后輪。這輛車在德克薩斯州以復制品身份登記，法定車架號為4LSCBA2177H000422，且Carfax報告顯示無任何事故或損傷記錄。
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