北京
（來(lái)源：沈陽(yáng)晚報(bào)）
轉(zhuǎn)自：沈陽(yáng)晚報(bào)
6月17日，記者從中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵沈陽(yáng)局）獲悉，7月1日零時(shí)起，國(guó)鐵沈陽(yáng)局將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，安排圖定旅客列車969列，較現(xiàn)圖增加6列；圖定貨物列車2449列，較現(xiàn)圖增加11列，鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。
優(yōu)化遼南地區(qū)運(yùn)行圖。科學(xué)調(diào)整沈大間列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)，沈陽(yáng)至大連間最快旅行時(shí)間壓縮至85分鐘，站停少、速度快的標(biāo)桿車數(shù)量由6.5對(duì)增至10對(duì)，其中早中晚各安排1對(duì)沈陽(yáng)與大連間一站直達(dá)高鐵列車。在此基礎(chǔ)上，國(guó)鐵沈陽(yáng)局將4對(duì)大連至沈陽(yáng)的高鐵列車延長(zhǎng)至撫順、阜新、本溪終到、始發(fā)，有效補(bǔ)強(qiáng)三地往返遼南地區(qū)運(yùn)力短板；將1對(duì)丹東至沈陽(yáng)動(dòng)車組列車延長(zhǎng)至通遼終到、始發(fā)，填補(bǔ)丹東、本溪至通遼無(wú)直達(dá)列車空白。補(bǔ)強(qiáng)營(yíng)口地區(qū)進(jìn)京高鐵運(yùn)力，營(yíng)口東站進(jìn)京高鐵增至5對(duì)。
優(yōu)化升級(jí)客運(yùn)產(chǎn)品。國(guó)鐵沈陽(yáng)局將沈陽(yáng)至北京D502/3次、D506/7次2對(duì)動(dòng)車列車調(diào)整為G3620/19次、G3686/5次，本次調(diào)圖后，國(guó)鐵沈陽(yáng)局進(jìn)京動(dòng)車組全部升級(jí)為“G”字頭高鐵列車。國(guó)鐵沈陽(yáng)局將烏蘭浩特（白城）至青島北K958/7次、長(zhǎng)春至白城C517次延長(zhǎng)至烏蘭浩特終到，滿足蒙東地區(qū)群眾出行需求。優(yōu)化沈白高鐵沿線地市停站，白山東、長(zhǎng)白山西站進(jìn)京高鐵增至3對(duì)。
增開(kāi)多趟貨物班列。緊貼貨運(yùn)市場(chǎng)貨源流向、流量，調(diào)整跨局貨物班列17列，積極助力企業(yè)降低綜合物流運(yùn)輸成本。新增始發(fā)多式聯(lián)運(yùn)班列4列，分別為蒲河（沈陽(yáng)東）始發(fā)至武漢局X8515次快速班列，金州始發(fā)至上海局X9733次、廣州局X9735次、成都局X9737次普速班列，不斷豐富貨運(yùn)開(kāi)行線路。同時(shí)，按需優(yōu)化方案，調(diào)整班列裝卸車站、開(kāi)行周期、運(yùn)行時(shí)刻。其中，沈陽(yáng)東（蒲河、金港）至同江北X8195次中歐班列開(kāi)行周期由每周1列增至2列，保障國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全暢通。
鐵路部門提示，新圖車票將于6月17日起陸續(xù)發(fā)售，調(diào)圖后客貨列車開(kāi)行信息和服務(wù)資訊，旅客和貨主朋友可通過(guò)鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨運(yùn)運(yùn)輸事宜。
沈陽(yáng)晚報(bào)、沈陽(yáng)發(fā)布客戶端
記者 張曉寧 攝影 李浩
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