北京
6月13日，中老鐵路今年以來全線累計運輸貨物突破1000萬噸，跨境貨物運輸超過250萬噸。同時，跨境貨物列車每天開行班次從開通之初的2列增加到最高23列；跨境貨物列車所能運輸的貨源從開通之時的10余種增加到3800余種。躍升的數字見證著這條穿越中老兩國之間的跨區域鐵路從建成通車邁入賦能騰飛的新階段。
慢車載煙火，高鐵赴山河。汪亮 攝
從“通起來”到“融起來”，中老鐵路打開了區域開放的新空間。中老鐵路開通后，昆明和萬象因鋼軌相互連接在了一起，中國西南的市場也快速與東南亞打通。現在中老鐵路運輸范圍已到國內31個省（區、市）、國外19個國家和地區；今年以來，全線共開行國際貨物列車超過2.2萬列，一季度進出口貨值突破68.1億元，同比增長62.7%。開行的列車數量越來越密、貨值越來越高，跨境貿易需求不斷上漲，沿線經濟運行平穩有序，發展動能加速轉換，市場需求有效激發。一條鐵路改變的不只是運輸路徑，更是兩國區域發展的空間格局。
從“運輸線”到“產業鏈”，中老鐵路激活互利共贏新動能。曾經東南亞水果進入中國市場，貨期、損耗、成本大都是難題。如今有了“瀾湄快線”冷鏈班列這一“中老水果專線”，讓榴蓮等熱帶水果最快3天到中國中轉市場，今年以來經由中老鐵路運入中國的水果約18.5萬噸，同比增長近73.1%。貨暢其流、產興其業，3800多種入境的跨境商品搭乘中老鐵路加速運送，在境內外沿線影響和帶動相關地區的產業布局和發展，推動了中老鐵路林板家居、生物醫藥、新能源等新的跨境產能合作。流量成為增量，通道變為引擎。中老鐵路正在推動沿線國家產業合作、互利共贏駛入快車道。
從“交通相連”到“民心相通”，中老鐵路繪就沿線百姓生活新圖景。國際旅客列車常態化開行，跨國旅游像雙城通勤一樣便捷；西雙版納站提供中、老、傣、英4國語言暖心服務，磨丁站方便外國旅客買票和通關，旅客旅行更加方便順暢。鐵路還讓沿線文旅資源加速釋放，景邁山茶農過去靠背茶、馬幫馱茶，得益于中老鐵路，茶葉的銷路更寬廣；瑯勃拉邦站外往來接送旅客的中巴車絡繹不絕，一條鐵路帶動了一方經濟。中老鐵路開通近5年來，帶動老撾貿易、商業、教育發展，輻射790萬老撾人民，讓鋼軌延伸的地方既有人來人往的熱度，也有文化交融的溫度。
通道暢，產業興，民心聚。中老鐵路的成就創造了一個不爭的事實：兩國只有互聯互通才會孕育發展機遇，必須合作共贏才能創造共同繁榮。面向未來，中老鐵路這條黃金通道必將蓬勃發展，真正成為架起兩國經濟繁榮的“黃金橋”。
（來源：中國網 作者：陳鈺 蔣遠智）
118555456 2026-06-18 13:36:42:693 陳鈺 蔣遠智 貨通千萬噸，中老鐵路架起繁榮“黃金橋” 鐵路,發展,沿線,跨境,運輸 1000 9008131 滾動 滾動 //images.china.cn/site1000/2026-06/18/118555456_b38adc12-6f63-4e5c-859f-d840e0756f03.jpg //images.china.cn/site1000/2026-06/18/118555456_b38adc12-6f63-4e5c-859f-d840e0756f03.jpg http://railway.china.com.cn/2026-06/18/content_118555456.shtml null 中國網 1 0 1 郭旭
【責任編輯：郭旭】
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