山東
IT之家 6 月 18 日消息，“極片 Lab”今天（18 日）爆料稱，比亞迪正在準(zhǔn)備將工程院拆分為王朝、海洋、方程豹、騰勢、仰望五大品牌研究院，工程院將只保留技術(shù)平臺開發(fā)職能，大部分人員都將被劃分至各品牌研究院。
知情人士稱，調(diào)整后五大品牌研究院或?qū)⑴c工程院平級，但目前還未有正式通知。
未來，工程院將更聚焦于底層技術(shù)平臺和共性技術(shù)的開發(fā)，成為一個(gè)相對純粹的技術(shù)中臺；而五大品牌研究院則將全面承接各自品牌的產(chǎn)品定義、車型規(guī)劃等前端工作，直接對品牌的市場表現(xiàn)負(fù)責(zé)。
此次并非比亞迪首次設(shè)立品牌研究院。早在 2023 年，比亞迪就曾集中成立騰勢、仰望及方程豹三大研究院，王朝、海洋系列隨后陸續(xù)跟進(jìn)。先前的架構(gòu)中，五個(gè)品牌研究院均設(shè)在汽車工程院之下，是工程院的下屬單位。其職能更多被限定在產(chǎn)品規(guī)劃、項(xiàng)目管理和運(yùn)營層面，而真正落到執(zhí)行層的底盤、車身、電動(dòng)化等技術(shù)研發(fā)，仍由工程院下設(shè)的十余個(gè)技術(shù)中心負(fù)責(zé)。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，吉利汽車 2025 年也推出了“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略，就整合了研發(fā)資源，成立統(tǒng)一的吉利中央研究院，負(fù)責(zé)底層架構(gòu)、三電等共性技術(shù)開發(fā)；同時(shí)單獨(dú)設(shè)立領(lǐng)克、極氪、銀河等整車研究院，負(fù)責(zé)各自產(chǎn)品定義與用戶體驗(yàn)層開發(fā)。吉利的思路與比亞迪此次的調(diào)整邏輯高度相似，都是將產(chǎn)品的定義權(quán)從工程體系向品牌體系下沉。畢竟誰更貼近市場反饋，誰就更有機(jī)會主導(dǎo)下一代產(chǎn)品形態(tài)。
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