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中國今年前5個月從俄羅斯買了4898.8萬噸原油，比去年同期多出20.2%。俄羅斯塔斯社6月20日援引中國海關總署數據稱，這批原油價值271.23億美元，金額同比增長27.96%。全球油價被中東局勢攪動時，中國沒有少買俄油，反而把俄羅斯這條能源通道用得更緊了。
俄羅斯塔斯社稱，2026年1月至5月，中國進口俄羅斯原油4898.8萬噸。按金額計算，中國對俄油采購額達到271.23億美元。5月單月，中國從俄羅斯進口816萬噸原油，金額為59.63億美元。
這組數字最扎眼的地方，是量和金額都在漲。買得更多，付的錢也更多。去年同期中國從俄羅斯進口原油大約4075萬噸，今年前5個月多出來約824萬噸，相當于多買了幾十艘大型油輪的貨。
中國海關數據此前已經露出趨勢。俄羅斯衛星通訊社4月援引中國海關數據稱，今年一季度俄羅斯對華石油出口達到3186萬噸，同比增長31.06%。到1月至4月，中國自俄原油進口約4083萬噸，同比增長26.14%。現在1月至5月增幅降到20.2%，說明5月進口節奏有所放慢，但俄羅斯仍是中國原油供應里的重要來源。
5月單月的816萬噸也有信號。這個數字低于3月的1006.6萬噸，也低于4月的約897.4萬噸。中國前幾個月俄油買得猛，進入5月后，全球油價、運費、煉廠利潤和庫存變化開始影響節奏。
路透社6月10日報道，中國5月原油進口降至約779萬桶/日，創8年來低位。報道提到，伊朗戰爭沖擊霍爾木茲海峽，推高了中東實貨原油成本，中國煉廠沒有硬追高價，而是削減進口、動用庫存。
這就讓俄油數據顯得更有看頭。中國總體原油進口在5月明顯降溫，但前5個月從俄羅斯進口仍同比增加20.2%。這說明俄羅斯原油不是短期湊數，而是已經深度嵌進中國煉廠的采購表里。
俄羅斯這邊更需要這筆生意。俄烏沖突后，歐洲大幅減少俄油進口，俄羅斯原油出口重心被迫轉向亞洲。中國和印度成為俄羅斯原油最關鍵的買家。俄油能不能穩定賣出去，關系到俄羅斯財政收入，也關系到西方制裁到底能壓到什么程度。
哥倫比亞大學全球能源政策中心此前統計，2024年中國進口原油約1110萬桶/日，占中國表觀石油消費的74%。中國五大原油來源國包括俄羅斯、沙特、馬來西亞、伊拉克和阿曼。俄羅斯當年占中國原油進口近20%，是中國最重要的供應國之一。
俄羅斯原油對中國的吸引力不只在價格。中俄之間有陸上管道，俄羅斯遠東油也能通過海運進入中國港口。相比完全依賴中東航道，俄油有一部分供應不需要經過霍爾木茲海峽。中東局勢越緊，陸路和近海供應的價值越容易被放大。
價格仍是中國煉廠最現實的算盤。路透社提到，中國煉廠在中東實貨油價過高時選擇減少采購、消耗庫存。俄油過去幾年在制裁背景下通常帶有折價，雖然今年部分折價收窄，但對利潤薄的地方煉廠來說，只要能穩定到貨、價格合適，就有繼續采購的動力。
俄羅斯也在用亞洲市場對沖歐洲缺口。能源與清潔空氣研究中心CREA在4月報告中稱，俄羅斯化石燃料出口收入當月環比增長，但原油海運出口量受烏克蘭襲擊俄羅斯出口基礎設施影響下降。俄油價格和運費、保險、影子船隊都在改變交易成本，買家和賣家都在算賬。
中國2025年全年從俄羅斯進口原油1.00723億噸。按今年前5個月4898.8萬噸計算，已經接近去年全年進口量的一半。后面7個月能不能維持這個速度，要看油價、煉廠利潤、地緣風險和中國庫存變化。
這條新聞沒有復雜到看不懂。俄羅斯賣油，中國買油，表面是正常貿易；放到俄烏沖突、歐洲制裁、中東航道風險和中國能源安全里看，它就不是一張普通采購單。
俄羅斯需要中國這個大買家，中國需要更穩、更便宜、更多元的油源。歐洲想壓俄羅斯能源收入，美國盯著制裁漏洞，中東一亂又推高全球油價。中國前5個月多買20.2%的俄油，真正被推到臺面上的問題是：在全球能源越來越不安穩的時候，誰還能按自己需要買到油，誰就多一分主動。
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