馮德萊恩和默茨兩個德國人帶頭,一群歐盟領導人要對華掀桌。變臉是歐洲政客的特技,但對比默茨訪華前后的表態,這種變臉都快把臉變沒了。歐洲這些政客到底受了什么刺激,才會把中方視為眼中釘?
刺激來自一個貿易數據,當地時間6月18日,馮德萊恩在歐盟峰會的晚宴上公布,歐洲對中方出口越來越少,中方對歐洲出口越來越多。歐洲對華貿易逆差,每天高達10億歐元。一天10億,一年就是3650億。自由落體一樣的數據,確實比蹦極還驚心。
歐盟峰會剛開始,馮德萊恩領導的歐洲人民黨黨團,就極力表達對抗中方的觀念,稱歐盟不接受中國不公平的市場干預。馮德萊恩一派所謂的“不公平”,到底體現在哪些方面?
“產能過剩”是這些歐洲政客對華首要“指控”,而他們把所謂的“產能過剩”,歸咎于大量的補貼。
在中方一億件襯衫換一架飛機的年代,歐美享受中方的廉價消費品,不提什么產能過剩。反正低端消費品,本來就是他們要從本土淘汰的行業。
等到中方產業升級,在同樣高度和他們競爭的時候,“產能過剩”的指控就來了。按照他們的邏輯,歐洲汽車在中國滿街跑,歐洲空客在中國滿天飛,歐洲化妝品被中國女性追捧的時代,也該是歐洲“產能過剩”的時代,怎么沒見中方指控他們。
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競爭不過就怪罪,只要這些歐洲政客還自視不凡,就改不了這種德行。說到補貼,歐洲長期補貼飛機、農業,曾被WTO裁定為違規。
政府補貼是各國慣例,但補貼大到WTO裁定為違規,說明歐盟的補貼才過分。2021到2030年,歐盟高達1.44萬億歐元的各類補貼,還正在進行中。令人發指的雙標,是紳士規范,還是耍流氓,才是歐洲政客需要反省的問題。
再說貿易壁壘,歐盟還少WTO規則之外的單邊限制措施?《外國補貼條例》,根本就不在WTO規則之內,歐洲政客心里沒數嗎?
跟著美國搞“泛安全化”,限制一些高端產品對華出口,自斷財路又能怪誰。新能源產業由歐洲發起,海量補貼也從來沒有少過。
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但政府效率低下,內部成本高企,各國協調不暢,才在新能源領域被中國全面碾壓。歐盟自身系統低配,就不要去怪高效的體制,怪也怪不出競爭力。
還有推銷意識形態,引動俄烏沖突,斷了廉價能源來源,推高制造業成本,難道也是中方的錯?要是有實力,歐洲政客早就像殖民時期一樣,用武力掀桌子了。如今實力不濟,就想用“閉關”的招數來掀桌。
但桌子上滿是中方不可替代的產品,掀翻桌子最先倒霉的就是歐盟自己。所以馮德萊恩和默茨帶著10來歐盟國家領導人,指責中方一通,卻連落地措施都沒有提,只是發了個聲明,呼吁歐盟“停止對中國長期戰略的天真看法”。而且聲明剛發,默茨就又變臉了。
晚宴上馮德萊恩用逆差數據刺激各國領導,默茨的態度卻變得相當謹慎。德國企業扎堆往中國跑,他破壞中德關系,總理還想不想當了。
況且歐盟在華企業,大多數都在賺錢,利潤也基本回饋給歐盟。馮德萊恩嚇人的數據,有意無意忽略了歐盟在華利益。順差逆差的統計,明顯是在迎合政治需要。
西班牙首相桑切斯上任以來年年訪華,把中國視為西班牙最重要的伙伴。對華定位很高的他堅決反對歐盟對華采取新措施,還稱中國是“潛在的盟友”。
奧地利總理施托克爾警告說,歐盟對華采取進一步措施必然會引發反應,“歐盟必須確保自身有能力應對這些反應”。他的這句話,足以讓在場的歐盟領導人沉默。
中方外交部發言人近日表示,“中方也在密切關注歐方動向,將采取必要措施維護自身正當權益”。這番表態加上奧地利總理的警告,馮德萊恩還有沒有掀桌子的力氣?
中方沒有刻意追求對歐順差,反而想出各種辦法,促進歐洲對華出口,這是維護中歐長久貿易的雙贏舉措。歐盟感受到的貿易失衡,根源在自身的問題。荷蘭擔心對華禁售光刻機,會被中方替代,永失中國市場,歐盟能消除這種擔心嗎?
殖民時代早就過了,貴族姓氏早就不能唬人了。歐盟問題,要從歐盟內部解決。
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