廣東
民進黨臺北市長參選人沈伯洋日前提及改善內(nèi)科通勤問題時，提出5個解方改善，引發(fā)不少關(guān)注。國民黨臺北市議員游淑慧則一一打臉，并以“拿香跟拜、天馬行空”狠批沈伯洋。
游淑慧昨天（20日）在臉書表示，看完沈伯洋提出的內(nèi)科交通“五大解方”，真的只想問，這是新政策，還是剪貼復制貼上？并強調(diào)當一個挑戰(zhàn)者，拿被挑戰(zhàn)者的政策來抄，只是換個標題，再加幾個文青名詞，就當成自己的新產(chǎn)品，有點偷懶投機。
游淑慧進一步提到，鼓勵企業(yè)錯開上下班以及推動友善彈性工時這兩項，根本是同一件事拆成兩點，蔣市府早已推動，而且民進黨自己都證實，是游三年前就提出過；且內(nèi)科塞車的核心之一，就是尖峰時間高度集中，所以錯峰、分流本來就是既有方向，但邏輯錯亂的是，沈一邊談“錯開上下班”，一邊又說要大家休閑時間對齊，請問到底是要分流，還是要對齊？
另外，游淑慧提到，針對持續(xù)加速捷運建設(shè)一事，東環(huán)段、環(huán)狀線南北環(huán)、民生汐止線，哪一項不是市府、捷運局與基層公務(wù)員正在推進的既定工程與規(guī)劃？沈伯洋若認同，就請大方肯定；沈伯洋若認為不夠，請?zhí)岢鲈趺纯s短交通黑暗期、怎么處理施工交維、怎么調(diào)整財務(wù)分擔、怎么加快招標與用地取得，只喊“加速捷運”四個字，不叫政策，叫拿香跟拜。
至于以電動小巴補足最后一哩路，游淑慧強調(diào)，電動車不是問題，問題是人，全臺公共運輸最大的瓶頸之一，就是駕駛?cè)肆Σ蛔恪＼囐I來了，沒有人開，就是倉庫里的環(huán)保裝飾品。更何況，內(nèi)科不是沒有公車，真正的問題是尖峰路容量早已飽和。若沒有路線整合、轉(zhuǎn)乘節(jié)點、停靠空間與動線管理，只是把更多中小型巴士塞進內(nèi)科巷弄，最后一哩路沒補到，可能先補出新的交通毒瘤。
最后，對于科技宅、青年宅、婚孕宅調(diào)整配置，游淑慧說這是最典型的“名詞很美，現(xiàn)實很硬”。科技宅要給誰？怎么認定科技業(yè)？誰審查？住多久？換工作怎么辦？要蓋幾戶才足以改變內(nèi)科通勤流量？土地在哪里？預算從哪里來？科技宅和婚孕宅誰來蓋？如果是政府蓋的社會住宅，就必須回到住宅法與社宅制度的基本精神，去分配抽簽。要任意用“科技”或“職業(yè)”去切割入住資格，先去問問劉世芳部長，住宅政策能不能變成職業(yè)限定。
綜上所述，游淑慧直言，把已經(jīng)在做的事情拿來包裝，不叫創(chuàng)新；把別人提過的方向換句話說，不叫政見；把沒有土地、沒有財源、沒有數(shù)據(jù)、沒有執(zhí)行路徑的想像丟出來，更不是城市治理，沈伯洋內(nèi)科交通五大解方，說穿了就是拿香跟拜、天馬行空。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
