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依照數據顯示，國產造車新勢力品牌“三巨頭”之一的小鵬汽車，在今年5月份交付新車32158臺，雖環比增長3.7%，且創下了今年內的銷量新高；但同比卻出現了4.1%的下滑趨勢。這也意味著，現階段小鵬汽車似乎并未真正擺脫“寒冬”趨勢。好在，伴隨著小鵬旗下以親民化為主旨打造的MONA M03的持續熱銷，小鵬汽車也將為MONA系列注入一款全新車型，用以進一步助力小鵬汽車擺脫現有的不利局面。而這款新車，便是MONA系列的首款SUV——L03！
而得益于小鵬MONA L03正在上海街頭拍攝宣傳照，日前已有網友拍到了它實車露面的場景。話不多說，下面也讓我們機會，一起來先睹為快吧。
外觀方面，新車基本延續了MONA家族標志性設計語言。雖說它是一款SUV定位的產品，但其其前臉卻使用了類似轎跑的低趴、俯沖樣式車頭姿態，結合簡約的前臉布局以及不規則樣式頭燈與融入了主動進氣格柵的前包圍，不僅極具辨識度，還能將年輕消費者看重的前衛科技感與運動風范展露無遺。
車身側面，MONA L03作為一款跨界轎跑SUV定位的產品，大溜背布局自然不會缺席，且其協調、流暢的大溜背甚至還與窗沿組成了頗為獨特的懸浮式車頂樣式；輔以半隱藏式門把手、無框車門以及內置有綠色大尺寸剎車卡鉗的花瓣樣式輪轂，還是顯得十分帥氣且拉風的。尺寸方面，新車將具備4650（4672）/1920/1600mm的長寬高和2850mm的軸距，將定位為一款5座緊湊型SUV。
至于新車的尾部，順延大溜背不僅形成了鋒利的“小鴨尾”，還能讓其全景天幕恰到好處地承接著后窗玻璃，可持續為其外觀整體注入十分前衛的設計風范。此外，其“小鴨尾”下方的投射樣式貫穿尾燈，則充分呼應了前臉的科技成分。
與此同時，目前小鵬MONA L03仍未得到曝光。而有消息指出，新車或將搭載小鵬最新自研的純視覺高階智能輔助駕駛系統。
動力層面，參考申報信息，新車將提供增程與純電雙動力可選。前者搭載了最大功率70kW的1.5L增程器，驅動電機的最大功率183kW，并申報了257km、241km、249km三種表現形式的WLTC純電續航里程。后者也將搭載最大功率183kW的驅動電機，并匹配容量分別為56kWh和69kWh的電池組，且申報了505km、525km、530km、550km、605km、625km、630km、650km八種表現形式的CLTC純電續航里程。至于更多詳盡配置與動力、續航等信息，仍需等待官方的持續透露。
那么，以目前已知的信息來看，小鵬MONA L03能引起各位的興趣嗎？
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