你敢信嗎?之前國際軍售市場一直是美俄法三家壟斷,中國戰機很少能分到像樣的蛋糕,最近風向徹底變了。先是伊朗傳出要買二手殲-10B,緊接著孟加拉直接放話要拿20架全新的殲-10CE,連印尼都湊過來打聽二手貨的價,這事直接炸了軍迷圈。
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伊朗空軍那點家底,還是上世紀七十年代末美國留下的老F-14、F-4,說出來名頭響,實際上飛一架少一架。幾十年制裁下來,零配件都買不到,能正常升空的沒幾架,跟以色列幾次交手下來,空防缺口大到瞞不住。再不換新款戰機,伊朗空軍差不多就是個擺設了。
伊朗之前也找過別的賣家,跟俄羅斯談過蘇-35,結果交付拖得沒完沒了,技術支持也跟不上。早年也看過法國陣風,一看報價直接搖頭,那價格伊朗實在扛不住。這次傳出來要買二手殲-10B,其實剛好戳中伊朗的需求。
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殲-10B本身是單發多用途戰機,改了雷達加了頭盔瞄準,機動性夠用,空戰對地都能打,比伊朗手里那批快散架的老機強出不止一個檔次。價格更是友好,二手單價也就兩千萬到三千五百萬美元,全新殲-10CE都要五千萬往上,陣風更是直接破億。伊朗被制裁這么多年經濟緊,買性價比高的二手貨剛好填補缺口,太對胃口了。
不過這事現在還說不準,伊朗之前跟咱們談過殲-10C,最后因為付款方式談不攏黃了。當時伊朗想拿石油換飛機,可石油換軍備太麻煩,從運輸定價到結算一堆坑,操作難度拉滿。就算真成了,殲-10B也只是先解決有沒有的問題,碰上以色列的F-35,還是沒法從根上扭轉劣勢。
伊朗這邊還在糾結,孟加拉動作快多了。孟加拉空軍現在主力還是咱們的殲-7,那都是上世紀的老產品,放到現在真打起來基本就是活靶子。這么多年換戰機的計劃拖了快十年,一直沒敲定。
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孟加拉東邊安全壓力越來越大,鄰國印度手里又是陣風又是蘇-30,隨便拉出來一個都比殲-7強出一大截。他們也考察過俄羅斯的蘇-30、米格-29,還有歐洲的臺風,要么價格貴到離譜,要么背后一堆政治條件,談來談去都沒成。直到殲-10CE在印巴沖突打出了名氣,孟加拉才下定決心。
現在有消息說,孟加拉臨時政府已經批了12架的采購計劃,后來還傳要追加到20架,剛好把全部老殲-7都換掉。孟加拉本身一直用咱們的中式戰機,后勤體系飛行員訓練甚至維修保養都是現成的,換殲-10CE不用從零開始,比買西方戰機省事太多。付款方式也談妥了,分攤到10個財年慢慢給,把壓力攤開,不會太吃緊。真要是簽了約,這可是殲-10出口史上里程碑式的一單。
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其實殲-10能火,說白了戰場就是最好的廣告。之前咱們戰機出口最大的短板就是沒經過實戰檢驗,買家心里總打鼓。這次不一樣,巴基斯坦拿殲-10CE在戰場上打出了好成績,一百八十公里外擊落陣風,自己還零損失,這成績單比啥航展表演都管用。
配套的霹靂-15E遠程空空導彈更圈粉,射程比法國的流星導彈還遠,超視距空戰優勢太明顯了。現代空戰拼的就是誰先發現誰先開火,霹靂-15E給殲-10CE添了更長的胳膊,這價值誰都懂。
就算不看實戰,殲-10CE的性價比也夠能打。陣風單價都奔著九千萬美元去了,殲-10CE全套下來也就七千萬到九千萬,差不多的性能,花更少的錢,對國防預算不多的國家來說吸引力真的拉滿。
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不止伊朗孟加拉,印尼現在也在跟咱們談,說要拿四十二架二手殲-10B,總價差不多十六億美元,要是成了就是咱們最大一筆二手戰機出口訂單。
咱們為啥現在推二手殲-10B,說穿了也簡單。現在解放軍自己換裝速度快,殲-10C、殲-35陸續列裝,早期的殲-10B都換下來了。與其放機場落灰,不如賣出去換外匯,這批飛機狀態還都不錯,價格又低,剛好適合那些預算有限又急著換裝備的國家。
印尼之前也買過不少咱們的武器,翼龍無人機、C802反艦導彈都在用,對咱們裝備很熟悉,他們自己手里的老F-16A也該換了,二手殲-10B剛好頂得上。現在就是伊朗和印尼都看上這批二手貨,最后花落誰家,就看出價和談判條件了。
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從之前沒人問到現在三個國家同時談,殲-10系列靠一場實戰打出了名氣,也讓國際市場對中國戰機的看法慢慢變了。實戰表現擺著,價格夠友好,買家本身用慣了中式裝備后勤也適配,三個優勢疊滿,殲-10終于不用只在航展上當背景板了。
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軍售這事從來不是只看性能,背后地緣政治、付款方式、技術轉讓一堆亂七八糟的事。伊朗的石油換飛機能不能走通,孟加拉的預算能不能撐得住,印尼的談判會不會被外人攪局,現在都還說不準。中國戰機出口這條路,才剛邁出第一步而已。
參考資料:環球網 《多國傳出殲-10系列戰機采購意向》
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