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▲現場發現提前簽好名字的《進入有限空間作業許可證》。圖/紅星新聞
據報道,近日,中央安全生產考核巡查第六組在湖南衡陽老城區雨污分流改造工程暗訪時,發現了令人震驚的一幕:項目經理提前兩天簽好空白作業許可證,5名責任人4人簽名筆跡雷同,氣體檢測記錄晚于作業時間1小時。
面對質詢,項目經理要么說“工作忙”“不會每天到工地”;要么說“一貫如此”,就沿用下來了。糊里糊涂、輕描淡寫、敷衍了事,事關生死的安全規程在他們嘴里,變成了習慣性敷衍和文字游戲。
這不是小事。該項目包含大量地下豎井、密閉管網等有限空間作業,空氣流通性差,容易積聚硫化氫、一氧化碳等有毒有害及窒息性氣體,國家明確要求必須嚴格落實“先通風、再檢測、后作業”等7條規定。
這些規定每一條都是從血淋淋實踐中得來的教訓,也是現場施工人員的“保命”寶典,必須不折不扣落實到位,容不得半點開口子、抄小道等弄虛作假行為。然而,此次暴露出的問題卻是層層失守、關關騙人。
其一,提前簽好未來兩天的空白票,任人隨便“填空”,就等于放棄了現場確認的職責。項目負責人每天到崗,本就是職責所在,豈能為圖省事而提前簽字默認未來兩天安全無事?如此審批,無異于讓制度空轉。
其二,作業票上現場負責人、監護人員、作業人員、項目經理等5人簽名4人筆跡雷同,屬于偽造責任記錄。這也導致嚴密的安全制度形同虛設,不僅難以起到監護、監督的作用,甚至在出事后連責任都難以認定。
其三,規定要求“先通風、再檢測、后作業”,且須在作業前30分鐘內檢測。而衡陽卻是6點作業、7點檢測,如此程序顛倒,將工人置于隨時可能爆發的窒息、中毒風險之下,無疑是在拿他人生命開玩笑。
表面看,是現場施工負責人的“忙”,深層則是安全責任造假早已成為行業“慣例”。“忙”是借口,“一貫如此”是托詞,當造假成為常態,安全管理就只剩一紙空文。
更值得深思的是,為什么巡查組一到現場便能發現如此明顯的隱患,而屬地相關部門又在忙些什么?一再強調的常態化督導,是走過場,還是根本未到現場?一旦上下都心存僥幸,習慣性違規自然也就不可避免了。
不是所有的僥幸都能過關。2025年9月,上海市崇明區江南造船(集團)有限責任公司因未辦理有限空間作業審批、未進行通風檢測,導致3名作業人員窒息死亡;同年10月,寧夏某鋼鐵公司作業票批準時間早于檢測時間,被判定為重大事故隱患。
安全生產的根基,不在作業留痕的記錄里,也不在接受檢查的臺賬上,而是藏在對每一張作業票、每一次簽字、每一道工序的恪守中。任何敷衍糊弄,都是在拿工人的生命做賭注、拿公共安全開玩笑。
此事目前已移交當地督促整改,相信問題定能得到認真處理。但整改不應是“頭痛醫頭”,更需舉一反三,還有多少工程項目存在“今簽明字”“筆跡雷同”“先作業后檢測”等亂象?監管盲區還有多少?
唯有以零容忍的較真,以不妥協的執拗,深挖徹查造假“慣例”,才能真正讓“紙上安全”落地,也才能讓每一項工程都經得起明察暗訪。
撰稿 / 胡棲安(媒體人)
編輯 / 徐秋穎
校對 / 吳興發
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