北京
在埃爾克哈特湖的4.014英里天然賽道上，一場驟雨般的一圈沖刺定音。AJ Foyt Racing車手亞歷山德羅·德圖利奧從桿位起跑，全部18圈的每一英寸他都跑在最前。身后1.0584秒處，是亞軍馬泰奧·南尼尼。這不是一場酣暢的領跑巡游——終點前，安全車的介入抹掉了所有優勢，把他扔進了一對一的冰冷角斗場。阿根廷人守住了，這是他本賽季的第二座冠軍獎杯。
“這一場，獻給老爸，父親節快樂?！钡聢D利奧的聲音穿過賽道廣播，“也祝所有人父親節快樂。我們太需要這個了。昨晚，車隊通宵調車，就為了讓我今天的比賽平衡感更好些。14號車組交出的答卷，換來了這座獎杯。我知道，之前好幾次桿位都沒能換成勝利，但這一回，我們把事兒做成了?！?/p>
發車時，德圖利奧身邊是積分榜領跑者尼基塔·約翰遜。第一圈沒跑完，安德雷蒂雙車約什·皮爾森與第一回合冠軍洛奇·休斯便沖出了賽道。皮爾森換了新鼻翼和翼片后搶在領跑者前面返回賽道，但很快又鉆進維修區。休斯則困在車間，遭遇懸掛與尾翼總成的重傷。第五圈，德圖利奧領先南尼尼2.4秒，約翰遜落后2.7秒居第三。真正的變數在第六圈——詹姆斯·羅的賽車陷進13號彎砂石區，黃旗如刀，削平了德圖利奧辛苦壘起的全部距離。
第八圈綠旗再揮，從第16位發車的蒂梅克·庫哈爾奇克原本已吞下11個位置，卻在5號彎壓草犯錯，連掉三個位次退至第八。德圖利奧用1.1秒優勢熬到第十圈，兩圈后這個數字膨脹到1.5秒。
庫哈爾奇克沒有一蹶不振，他拾起節奏，從后段反殺，最終咬住第三。這一成績讓積分榜緊繃如弦：約翰遜僅以347對339領先庫哈爾奇克，8分之差；菲蒂帕爾迪落后26分居第三，德圖利奧一躍至第四，距榜首45分；馬克斯·泰勒守住第五，落后60分。Road America的瀝青上，一次一次沖刺，正在把年度冠軍撕扯得越來越細碎。
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