重生之——
我在世界杯種草名牌包。
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本想著比賽時間不友好,白天刷刷比分就算了,哪知道本人在刷到比分之前,先刷到了法國隊球星們的包,還是讓人一眼種草的那種...
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你可以看到有人穿著基礎款,漫不經心地挎著一只價值24萬的愛馬仕。
也有人一身運動服,卻拎著兩只足以在三線城市買套房的馬術鼻祖黑金行頭。
更有甚者,直接扛出香奈兒絕版的巨型男包,怕是菲董看到都要直呼內行...
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不愧是法國隊啊,時髦的一方面,這又何嘗不是一種支持民族企業呢?
今天,我們不聊足球,聊包品。
一起來揭秘他們身上這幾款非常吸睛的包袋,看看球場之外的這出有錢也不一定買得到的包王大戰。
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香奈兒巨型男包
首先是一款被無數朋友種草的 Chanel × Pharrell Williams 草綠色麂皮 XXL 翻蓋包,拎著它的是小圖拉姆(Marcus Thuram)。
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小圖拉姆是公認的超級穿搭Icon,他的父親是法國隊傳奇后衛利利安·圖拉姆,由于從小在父親法式儒雅老錢風的熏陶下長大,這哥們如今年紀輕輕就已經成了米蘭時裝周的第一排常客。
他還曾在采訪時狠狠嘲諷過現在的跟風行為:
“有些球星看起來就像品牌的移動模特,但我永遠只穿我自己的衣服。”
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而這只包的故事就更有得聊了。
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這款包出自 2019年 “CHANEL-Pharrell” 膠囊系列,在此之前前,品牌整整 110 年從來不搞聯名。
但當時老佛爺Karl Lagerfeld 在去世前,親自破例敲定了這個聯名膠囊系列。
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菲董自然也是不負所望,在接受采訪時,他說:“我們不需要高墻,我們需要橋梁。”
因為想打破品牌貴婦專屬的刻板印象,所以這只包完全沒有普通香奈兒那種嬌氣的小羊皮,而是用粗糲、隨性的綠色麂皮,配上金屬大鏈條和手寫涂鴉,專門為了男孩子們上街、玩滑板設計。
時尚評論家們稱贊這是香奈兒有史以來最酷的變身,《Vogue》更認為菲董成功把老派的法式優雅變成了街頭潮流玩家的朝圣天堂。
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當時這個系列全球只在極少數旗艦店限量發售,數量少得可憐,科納特手里這只還是其中最難駕馭、尺寸最大的 XXL 巨無霸版。
對了,這款超大號肩包配有醒目的鏈條和菱格紋細節,與香奈兒新推出的Maxi Flap系列風格還挺一致的。(一種平替的概念?)
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馬術鼻祖
隨手拎了一輛車的價格
光看這巨大愛馬仕,就能感覺到這張圖的含金量了吧?
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咱們先來說說它的男主人:奧斯曼·登貝萊(Ousmane Dembélé)。
就在 5 月底,ZEGNA正式任命登貝萊為全球品牌代言人,成為品牌歷史上第一位職業足球運動員身份的全球代言人。
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而他確實也非常偏愛這種老錢靜奢風,全身沒有logo,其實可能貴得嚇人。
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比如他最常戴的腕表是 Richard Mille RM 67-02 高級腕表。
這只表通體是高科技輕量化材料,不僅沒有一顆鉆石,甚至看起來有點像玩具。但懂表的都知道,這只超薄機芯的作品在二級市場早就被炒到了 200-300 萬人民幣。
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再說回包包,很多不了解包包的朋友,第一眼看到這個標志性的翻蓋、鎖扣和掛鎖,肯定會脫口而出:“哇,好大的Birkin!”
但實際上,它叫 Hermès Haut à Courroies。
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它誕生于 1892 年,當時人類出門還都在坐馬車,汽車都沒普及,愛馬仕也不是個時尚品牌,而是純粹的馬具工坊。
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這款包最初是給歐洲貴族用來裝馬鞍、長筒馬靴等馬術裝備的,為了塞進一整具硬邦邦的皮革馬鞍,它被設計得極其高大、挺拔。
標志性的翻蓋、鎖扣以及圍著包身繞一圈的皮革束帶,全都是為了在顛簸的馬車上固定住里面的馬具。
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到了 20 世紀初,汽車火車取代馬車,貴族們此時發現以前裝馬鞍的皮袋子,拿來當火車的旅行大包,居然意外合適。于是,HAC 順應時代,轉型成了人類歷史上第一款重奢旅行包。
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到了 1984 年,愛馬仕的老板在飛機上遇到Jane Birkin,在聽取了她想要一個實用大包的抱怨后,老板直接以 HAC 為設計藍本,將其等比例縮小改矮,才誕生了今天被全世界貴婦瘋狂配貨的鉑金包。
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而如今,這款包包因為工藝復雜、用料扎實,一直是硬漢重奢旅行包的終極天花板,各大名流男神基本都有。
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另外,在出機場時,他又拿了另一只出來,而且這只棕色皮革版本疑似經過了客制化處理,包身上多了數個配有品牌標志性鎖扣的小型外掛口袋。
所以,《Vogue》等頂級媒體都特別贊賞了登貝萊的品味:
在一眾追求爆款的直男球星里,他沒有盲目去買更有名的現代 Birkin,而是選了低調奢華的HAC,致敬愛馬仕最純正的馬具歷史根源,演繹什么叫老錢風。
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秀場限定
迷彩森林里的巨型老花
這只來自 Louis Vuitton 2026 早秋男士系列的包款也同樣賺足了眼球。
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先來認識一下這位主人——Malo Gusto。
他今年才 23 歲,是切爾西的絕對主力右后衛,一頭標志性的蓬松臟辮綁在頭頂,辨識度拉滿。
他很擅長用 Oversized 的單品來搭配,既有運動健兒的陽光,又帶有一點點叛逆感。
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他拿的這款包對品牌來說還是非常有份量的,融合了品牌 130 年前的歷史與當代男裝的自然美學。
首先,是包包正面那朵最吸睛的超大白色花朵,靈感正是來源于品牌舉世聞名的 Monogram 老花圖案中的四瓣花卉。
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1896年,創始人路易·威登的兒子喬治·威登為了紀念父親,受到19世紀法國維多利亞時代植物美學的啟發,創造了包含四瓣星形花、四瓣圓形花和 LV 縮寫的老花圖案。
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其次是經典的 Keepall 50包型,它的靈感來源于 1930 年由加斯頓·路易·威登專門為現代旅行者設計的輕量化手提包。
再加上大面積的橄欖綠、卡其色以及泥土棕等克制的大地色系,配合那朵盛開的白色花卉,整只包傳遞出一種都市又帶一絲悠閑園藝感的戶外美學。
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包包工藝也頗為復雜,工匠需要預先在一整張老花帆布上,手工裁剪出 32 塊不同顏色、不同紋理方向的拼接片,隨后,耗費整整 15 個小時用特殊的馬鞍雙針縫法,才能將這些深淺不一的卡其綠、燕麥白、大地棕帆布拼接完成。
btw,這個包還是阿根廷國家隊和熱刺的當紅中衛 Cristian Romero 的同款哦。
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奢華材質
絨面麂皮的超級Kelly
當然,愛馬仕絕對不會只出現一次。
接下來是一出場就讓人聞到金錢味道的 Hermès Kelly Maxi Grizzly 旅行包。(當然另外一只手上還提了個硬貨)
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把它扛在肩膀上的是是法國國家隊和里昂隊的天才中場新星——拉揚·切爾基(Rayan Cherki)。
這位就更年輕了,今年 23 歲未滿,平時基本就是 LV 和愛馬仕輪番上陣的。
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值得一提的是,就在前不久,切爾基與 ADIDAS 的 5 年球鞋與贊助合同到期。
據爆料,PUMA 為了簽下他作為全新的全球時尚與運動核心面孔,直接砸出了一份每年高達 300 萬至 400 萬歐元(約合人民幣 2300萬-3100萬元)的巨額合同。
一旦這份合同落地,切爾基將直接殺入全球球鞋與時尚贊助費最高的職業足球運動員前十名。
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大家都知道,傳統的愛馬仕 Kelly 包多為 25、28 或 32 厘米,主打貴婦的優雅與小巧。
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而這只 Kelly Maxi Grizzly 可不一般,它是專門為極少數男士商務和頂級旅行客設計的超大號 Kelly 包。
這只最大的亮點在于采用了 Grizzly(麂皮絨面革),這是愛馬仕專門處理的一種高級磨砂麂皮。它摸起來帶有天鵝絨般的天然絨毛細膩質感。
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麂皮這種材質,不僅對匠人的手藝要求極高,而且非常嬌貴,極其怕水怕磨。
把這么嬌貴、海外二手行情普遍在 24 萬人民幣以上的限定頂級包,像普通帆布袋一樣漫不經心地跨在肩膀上,看似隨性實則貴氣逼人。
另外,這個配色 Beige Marfa 也頗有說法。
靈感來源于美國德克薩斯州著名的荒漠藝術小鎮:馬爾法(Marfa)。帶有淡淡的泥土感、燕麥感和沙丘感,在陽光下會呈現出一種極度干凈的高級灰色調。
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靜奢新貴
當代斷貨王信使
在 Maxence Lacroix 的照片里,應該不少人一眼就能辨認出這只包包出自 Bottega Veneta 之手,這是品牌的 Andiamo 大號編織信使包。
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BV大家都不陌生了,雖然品牌大多數產品全身上下找不到任何一個顯眼的金屬或印花 Logo,但只要稍微懂行的人看一眼那標志性的 Intrecciato 皮革編織工藝,就知道它來頭不小。
Matthieu Blazy上任后,在經典編織的基礎上加入標志性的黃銅抓結扣,推出這個名叫 Andiamo 的系列。
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“Andiamo”這個詞在意大利語里,字面意思非常簡單粗暴,就叫“我們走吧!”。在歐洲現代時尚圈,它帶著一種戲謔的、說走就走的跑路感。
Matthieu Blazy在設計它時,也是在諷刺那些為了凹造型而設計得又沉又硬、或是連手機都裝不下的精致廢包。
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他要做出一個隨時可以塞滿行李去機場、極其能裝、且毫無自重負擔的運動型重奢。這也是為什么它在編織的基礎上,改用了像紙張一樣輕薄卻韌性十足的特制軟羊皮,讓整只大號包身輕得不可思議。
最耐人尋味的點在于,全包唯一的金屬配件是那一枚銅質的金屬打結扣,它不僅是裝飾更是一個巧妙的滑輪機關,不用開鎖,單手一拉就能在斜挎、雙肩和手提之間一秒切換。
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這款包完全靠意大利匠人純手工編織而成,當年一發布就瞬間引發搶購,一度處于全球大斷貨的狀態。
從 Pedro Pascal 到泰國演員 Dew Jirawat,你都能看到他們拎著它的身影。
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世紀硬通貨
經典長青樹
在一眾令人眼花繚亂的限量色和高定材質中,總得有一件用來壓軸的世紀旅行硬通貨,那就是最純粹的 Louis Vuitton 經典老花Keepall Bandoulière 55 旅行袋。
提著它的是法國國家隊的中場大將、人稱“拉比奧特”的阿德里安·拉比奧特(Adrien Rabiot)。
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拉比奧特本人長了一張法式貴公子臉,標準的深邃面孔以及那一頭微卷長發,可是帥倒了一片球迷。(僅限刮了胡子時)
雖然他跟 Prada 關系挺好的,之前品牌還給他推過封:
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但我發現在包包這塊,他倒是愛 LV 得很。(Prada:終究是錯付了。)
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而他這次帶的這只旅行袋,作為誕生于 1930 年代的經典設計,Keepall 見證了人類近代現代旅行方式的變遷,是無數好萊塢巨星、名流政要出入頭等艙的標配。
它約 2 萬人民幣的專柜售價在這一堆包包里算得上平易近人。
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標志性的涂層帆布工藝耐磨防水,越用越有復古質感。
他選擇這只最傳統的經典老花,反倒展現出一種不隨波逐流、沉穩內斂的氣場。
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千萬不要低估一個男人在包包上的勝負欲。
這群平時滿腦子戰術、鏟球的肌肉猛男,一旦打開了買包的開關,其凡爾賽濃度真是隨時都能給大家一些小小震撼。
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那么問題來了:
如果今天你是法國隊的一員,在眾多大牌里,你會帶哪只包包參加世界杯呢?
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本期文字助理:Quinn
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