沒有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。

——狄德羅

長七改火箭成功發射通信技術試驗衛星二十六號A星

長七改火箭發射場流程已從最初的35天優化至19天

6月23日10時10分，長征七號改運載火箭在中國文昌航天發射場點火起飛，隨后將通信技術試驗衛星二十六號A星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。

通信技術試驗衛星二十六號A星由中國航天科技集團有限公司八院抓總研制，主要用于衛星通信、廣播電視、數據傳輸等業務，并開展相關技術試驗驗證。

長七改火箭由航天科技集團一院抓總研制，是我國新一代中型高軌液體運載火箭。該型火箭可適配直徑4.2米和3.7米兩種整流罩，具備一箭一星和一箭雙星發射能力。

本次任務中，專業測發隊伍首次全面上崗，發射隊轉入專業測發模式，進一步推動發射場測發流程標準化、作業隊伍專業化、任務管控規范化，更好地滿足高密度發射任務需求。目前，長七改火箭技術狀態、測發流程、管理體系成熟穩定，發射場流程已從最初的35天優化至19天。

本次發射是長征系列運載火箭的第653次發射。

中歐“微笑”衛星進入科學觀測軌道

將開展在軌測試

6月22日，從中國科學院國家空間科學中心獲悉，中歐聯合研制的太陽風-磁層相互作用全景成像衛星(英文縮寫SMILE，中文昵稱“微笑”衛星)6月20日凌晨經過12次變軌，已準確進入預定科學觀測軌道，將開展在軌測試。

中歐“微笑”衛星變軌示意圖。中國科學院國家空間科學中心 供圖

“微笑”衛星變軌工作得到歐洲空間局測控站的大力支持。后續，中歐研制團隊將按計劃為“微笑”衛星載荷艙和載荷陸續加電，開展為期兩個月的在軌測試工作。

中歐“微笑”衛星于5月19日在法屬圭亞那庫魯航天中心發射并順利進入初始軌道。在完成衛星平臺初步的在軌測試后，于5月25日凌晨啟動首次軌控。

據了解，作為中國科學院空間科學(二期)先導專項收官之作，“微笑”衛星是中國科學院與歐洲空間局首次開展任務級全方位深度合作的空間科學探測任務，也是中國迄今國際合作層次最深、參與程度最高的航天工程之一，其核心科學目標是首次實現對太陽風與地球磁層相互作用的整體成像觀測，動態揭示太陽風-磁層耦合過程。

東風-17發射狀態首次公開！

西北戈壁多車齊射，專家：不為好看，為實戰

6月20日，央視《軍情時間到》首次公開東風-17高超音速導彈實彈發射畫面。西北戈壁野外訓練場上，多輛發射車在公路一字排開、導彈同時起豎、多車齊射。官兵表示，新型裝備智能化程度更高、機動性能更強，具備全天候、無依托、強突防三大作戰優勢。

軍事評論員杜文龍指出，這是第一次看到東風-17的發射狀態，火箭軍實戰標準非常高。發射場地是野外公路而非預設陣地，體現“無依托隨機發射”能力——不依賴固定陣地，停下來就能打。演練全程設置強電磁干擾、防精確打擊等特情，模擬高烈度戰場環境。多車齊射不是為好看，而是為實戰——同時發射多枚導彈，對陣地安全和打擊效果至關重要。

此次公開正值中國戰略導彈部隊（火箭軍前身）組建60周年，標志著東風-17已從靜態展示走向成建制列裝、深度融入聯合作戰體系。

垣信衛星啟動新一輪融資

投后估值達750億元，擬募資不超150億元

6月22日，上海垣信衛星科技有限公司在上海聯合產權交易所掛牌啟動新一輪融資。本輪融資擬新增投資人不超過3家，募集資金對應持股比例不超過20%，原股東將參與增資。按20%持股比例計算，對應融資金額上限為150億元，投后估值將達到750億元。投資門檻方面，意向投資人/聯合體投資總金額不低于50億元。

垣信衛星是巨型低軌衛星互聯網星座“千帆星座”的建設與運營主體。截至目前，千帆星座衛星數量已增至200顆，AIS衛星系統完成組網。千帆星座計劃分三期建設：一期1296顆，2027年完成；二期新增約1萬顆，2030年完成超萬星組網；三期終態超1.5萬顆，融入6G生態。募集資金將主要用于衛星星座工程建設、技術研發、市場開拓及日常運營。垣信衛星曾于2024年完成67億元A輪融資，創下我國商業航天領域單輪融資紀錄。

華大北斗港股IPO招股書再次失效

屢次沖刺未果

6月19日，深圳華大北斗科技股份有限公司于2025年12月19日遞交的港股招股書滿6個月，正式失效。遞表時招銀國際、平安證券（香港）擔任聯席保薦人。

華大北斗成立于2016年，是一家知名的空間定位服務提供商，專注于北斗及其他GNSS芯片、模組及解決方案研發。這已是其第三次沖擊港股IPO：首次于2025年6月遞表，同年12月更新財務數據后二次遞表，2026年1月再次更新招股書發起第三次沖擊。更早之前，公司曾于2022年啟動A股上市輔導，2024年4月以“考慮自身融資策略”為由自愿終止A股計劃。

招股書顯示，華大北斗2025年上半年實現營收4.03億元，同比增長20%；凈虧損0.64億元，同比擴大16%。有市場分析指出，持續虧損或是其上市屢屢受阻的主要原因之一。此次招股書失效后，公司若繼續推進港股上市，需再次遞交申請并更新財務數據。

中國移動香港正式完成2G退網

香港全面進入4G/5G時代

6月23日，經香港通訊事務管理局批準，中國移動香港正式完成2G退網工作。此前，中國移動香港已于2025年6月率先完成3G退網，此次2G退網標志著香港2G時代正式終結。

和記電話、數碼通、HKT分別于2021年、2022年、2024年先后終止2G服務，中國移動香港是本地最后一家提供2G服務的運營商。

香港通訊事務管理局表示，全球流動服務以4G/5G為主流，數年后將迎來6G時代。終止2G及3G服務符合國際發展趨勢，運營商可集中資源及無線電頻譜發展新一代網絡技術，提供更廣泛多元的流動服務，有利未來整體經濟發展。

中國移動香港表示，完成2G退網后，釋放的900MHz及1800MHz頻段將重新規劃用于4G及5G網絡，進一步提升網絡覆蓋與用戶體驗。

SpaceX再簽63億美元AI算力大單

開源AI公司Reflection月付1.5億美元租用GB300

6月23日消息，SpaceX與開源AI初創公司Reflection AI簽署大型算力合作協議。Reflection將獲得SpaceX Colossus 2數據中心的英偉達GB300芯片使用權，從2026年7月1日起每月支付1.5億美元，若協議執行至2029年，總金額達約63億美元。前三個月后，任一方可提前90天終止。

SpaceX建設Colossus基礎設施最初用于支持AI聊天機器人Grok，如今開放對外出租。此前SpaceX已與Anthropic、谷歌及Cursor達成算力合作。Reflection估值達250億美元，正參與美國能源部和國防部AI項目。這筆交易標志著SpaceX正在火箭和星鏈之外，開辟AI基礎設施變現的新營收渠道。

DARPA啟動“空間能力快速重構”計劃

數小時至數周恢復天基關鍵能力，征詢模塊化、軟件定義衛星方案

6月21日，美國國防高級研究計劃局（DARPA）發布“空間能力快速重構”（Rapid Reconstitution of Space Capabilities）信息征詢書（RFI），面向產業界征集技術方案與運行策略，目標是在數小時至數周內快速恢復因反衛武器、軌道碎片碰撞或需求激增而受損的關鍵天基服務。

DARPA指出，美軍雖已建成戰術響應發射（TacRS，2023年Victus Nox任務實現27小時快速發射）和商業航天儲備（CASR）兩套應急機制，但快速發射僅解決運力問題——傳統軍用衛星需數年手工總裝，地面制造周期才是重構核心瓶頸。本次征詢重心轉向地面衛星制造與體系架構革新。

RFI列出四大方向與20個具體技術領域，重點包括：模塊化即插即用衛星設計，可在發射場快速拼裝配件；可重構軟件定義載荷，單硬件可遠程切換通信、雷達或電子對抗任務；超低地軌道（VLEO）部署，降低光學與發射功率需求；在軌組裝與彈性網絡，損毀后自動調度切換鏈路。DARPA同時征集可快速落地的成熟方案與前沿預研概念，截止時間為2026年7月8日。

歐洲私募巨頭EQT收購SpaceX拼車發射伙伴Exolaunch

首度押注航天賽道

6月18日，歐洲私募巨頭EQT宣布通過旗下EQT X基金簽署確定性協議，收購總部位于柏林的衛星發射服務商Exolaunch。交易估值約3.48億美元，是EQT有史以來首筆航天領域直接投資。交易預計2026年第四季度完成交割，Exolaunch將保留柏林總部并由現有管理團隊獨立運營。

Exolaunch成立于2013年，從柏林工業大學太空技術系分拆而來。作為全球最活躍的拼車發射聚合商，公司不制造火箭與衛星，而是設計部署硬件，將多顆小衛星聚合安裝于一枚火箭上。截至目前，Exolaunch已完成47次發射任務，部署超790顆衛星，服務200余家政企客戶。自2020年以來，Exolaunch參與了SpaceX每一次獵鷹9號Transporter和Bandwagon拼車發射任務。

依托EQT資本，Exolaunch將從搭載集成商轉型為大規模發射運力采購方，已敲定兩發專屬獵鷹9號任務Exo-1、Exo-2，分別計劃2027、2028年執行。此次收購標志著航天產業從依賴早期風投的“燒錢模式”，逐步轉向吸引傳統私募資本長期布局的新階段。

葡萄牙新增兩顆SAR衛星強化本國海域與環境太空監測能力

葡萄牙主權SAR星座再擴容

6月18日，ICEYE宣布葡萄牙再購兩顆合成孔徑雷達（SAR）衛星。此次采購由葡萄牙空軍與工程中心CEiiA合資成立的CTI航空航天公司簽約。葡萄牙首顆主權SAR衛星已于2026年3月發射并投入使用；葡方人員已赴ICEYE芬蘭工廠完成新衛星查驗。交付后，葡萄牙空軍可用ICEYE衛星將達四顆。

集群擴充將顯著提升大西洋海域與葡萄牙專屬經濟區的監控能力，同步用于環境監測與災害應急。ICEYE高管表示，“看得清的人行動更快”。

同期，ICEYE完成超10億歐元F輪融資，估值超100億歐元，投資方包括泛大西洋投資集團、諾基亞、卡塔爾投資局等。資金用于擴大衛星產能、升級情報服務——當前年產能50顆，目標2028年達100顆。

SpaceX 股價大跌近 17%

已跌破 IPO 首日收盤價

6 月 23 日消息，當地時間周一，SpaceX 股價連續第三個交易日下挫，這家由埃隆 · 馬斯克執掌的公司本月完成超大型首次公開募股后，回調行情持續發酵。

SpaceX 周一宣布啟動優先無擔保票據發行，并披露其目前持有約 1008 億美元的現金儲備。SpaceX 此次首發債券，距離其完成創紀錄的首次公開募股（IPO）僅過去數天。

周一該股大跌近 17%，收報 154.60 美元，價格已經跌破上市第一天收盤價格（160.95 美元）。至此該股已連跌三日；自 6 月 16 日收盤價 211.39 美元算起，累計跌幅達 27%。

此番拋售行情出現前，該股曾迎來一波暴漲，上周一度將 SpaceX 估值推近 3 萬億美元，一舉超越亞馬遜、微軟，躋身全球市值第四大企業。截至上周四收盤，其市值為 2.4 萬億美元。

即便近期持續走低，SpaceX 當前股價較發行價仍上漲近 30%。

豆包 App 灰測打車功能

由曹操出行提供服務

6 月 22 日消息，據《讀佳》今日報道，繼布局電商、團購兩大本地生活板塊后，豆包加碼即時出行賽道，獲得灰測的豆包用戶，可直接在豆包 App 內使用一鍵打車服務，由曹操出行提供打車服務。

用戶無需切換打車軟件，只需在豆包 App 對話框口述出行需求，系統即可自動識別起止地點、出行人數、用車偏好，自動匹配曹操出行運力，用戶核對路線、車型、價格一鍵確認后，曹操出行即刻完成派單。

多位在崗曹操出行司機反饋，平臺現已接入豆包 App 專屬出行訂單，司機接單后，客戶端將彈窗提示：「師傅好，本單是豆包服務訂單，認真做好本次行程服務，將獲得 2 元平臺驚喜服務費」。

面向用戶端，目前北京、杭州兩座城市已有部分用戶獲得灰測資格，可直接在豆包 App 內使用一鍵打車服務。

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