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常泰長(zhǎng)江大橋車路協(xié)同系統(tǒng)

打造全國(guó)首個(gè)

華設(shè)新勢(shì)力

硬核技術(shù)篇

源駛科技

第三期

面向長(zhǎng)大橋梁的“車路云一體化”標(biāo)桿

世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋、長(zhǎng)江上首座“三位一體”過(guò)江通道——常泰長(zhǎng)江大橋，承載的不只是過(guò)江交通，更是一次智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施的前沿探索。在這座超級(jí)工程上，華設(shè)集團(tuán)子公司源駛科技部署了全國(guó)首個(gè)面向長(zhǎng)大橋梁的車路協(xié)同2.0系統(tǒng)，讓橋會(huì)“說(shuō)話”、路能“思考”、車可“感知”，為未來(lái)智慧高速與自動(dòng)駕駛規(guī)模化落地積累真實(shí)經(jīng)驗(yàn)。

常泰長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)約37公里，主橋?yàn)殡p層公鐵兩用橋，上層為雙向六車道高速公路，下層含城際鐵路與雙向四車道一級(jí)公路，沿線設(shè)樞紐2個(gè)、互通3個(gè)、服務(wù)區(qū)1個(gè)。大橋已于2025年9月正式通車運(yùn)營(yíng)。

源駛科技承擔(dān)了常泰大橋車路協(xié)同2.0系統(tǒng)的軟硬件開發(fā)與實(shí)施工作。項(xiàng)目通過(guò)主流導(dǎo)航軟件、V2X云控平臺(tái)、ETC擴(kuò)展服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合，搭建面向全量用戶的全過(guò)程伴隨式車路協(xié)同服務(wù)體系，通過(guò)多源感知與多級(jí)引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)人、車、路的有效協(xié)同。

四大創(chuàng)新突破

（一）5G賦能：從“被動(dòng)感知”到“主動(dòng)預(yù)警”

利用5G高速傳輸與低延遲特性，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)交通管理、智能安全預(yù)警、自動(dòng)駕駛支持、車輛遠(yuǎn)程診斷等創(chuàng)新應(yīng)用。尤其在橋梁場(chǎng)景下，可對(duì)橫風(fēng)、結(jié)冰、擁堵等風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行秒級(jí)預(yù)警推送，從“車看路”升級(jí)為“路護(hù)車”。

（二）導(dǎo)航軟件深度融合：服務(wù)全量用戶，無(wú)需額外硬件

不同于傳統(tǒng)車路協(xié)同僅服務(wù)少數(shù)裝有OBU（車載單元）的車輛，源駛科技系統(tǒng)將車路協(xié)同能力直接嵌入主流導(dǎo)航軟件。任何一輛安裝了導(dǎo)航APP的車輛，駛?cè)氤Ｌ┐髽騾^(qū)域即可自動(dòng)獲取實(shí)時(shí)路況、事件預(yù)警、動(dòng)態(tài)路徑建議等服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“零成本、全觸達(dá)”的伴隨式智慧出行。

（三）ETC擴(kuò)展服務(wù)：平滑演進(jìn)至C-V2X

系統(tǒng)基于現(xiàn)有ETC設(shè)施進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，擴(kuò)展了路況推送、安全預(yù)警等功能。由于ETC擴(kuò)展服務(wù)與C-V2X技術(shù)架構(gòu)基本一致，兩者實(shí)現(xiàn)融合設(shè)計(jì)，可平滑演進(jìn)至未來(lái)C-V2X車路協(xié)同體系，既保護(hù)了既有投資，又為后續(xù)技術(shù)迭代留足空間。

（四）實(shí)施成果：硬核交付，真實(shí)可用

全線部署C-V2X RSU設(shè)備81套、MEC設(shè)備41套、ETC RSU2.0設(shè)備4套。主橋段RSU布設(shè)間距約280米，道路段呈“之”字形布設(shè)、間距約500米，每?jī)商廃c(diǎn)位復(fù)用一組MEC邊緣計(jì)算設(shè)備。項(xiàng)目充分復(fù)用現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施（桿件、通信、供電等），最大程度減少重復(fù)建設(shè)與投資。

常泰長(zhǎng)江大橋車路協(xié)同系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)面向長(zhǎng)大橋梁的“車路云一體化”落地實(shí)踐，也是源駛科技在車路協(xié)同領(lǐng)域從軟硬件研發(fā)到系統(tǒng)集成的全棧能力驗(yàn)證。從5G應(yīng)用到導(dǎo)航融合，從ETC演進(jìn)到云端協(xié)同，源駛科技正以真實(shí)項(xiàng)目積累推動(dòng)車路云一體化從概念走向規(guī)模部署。未來(lái)，源駛將持續(xù)結(jié)合具體業(yè)務(wù)需求，打造面向下一代智慧交通的車路云一體化系統(tǒng)。